オスカー・E・バーニングハウス | |
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| 生まれる | (1874年10月2日)1874年10月2日 |
| 死亡 | 1952年4月27日(1952年4月27日)(77歳) |
| 知られている | 絵画 |
| 動き | タオス芸術家協会 |
オスカー・エドマンド・バーニングハウス(1874年10月2日 - 1952年4月27日)は、アメリカの画家であり、タオス美術協会の創設メンバーでした。彼は、ネイティブアメリカン、ニューメキシコ、そしてアメリカ南西部を描いた絵画で最もよく知られています。彼の息子、チャールズ・バーニングハウス(1905年 - 1988年)もタオスの画家でした。
バーニングハウスは1874年10月2日、ミズーリ州セントルイスで生まれた。父親は石版印刷業を営んでおり、それがオスカーの水彩画への興味を刺激した。若い芸術家はセントルイス周辺の風景を定期的にスケッチし、その中にはセントルイス川岸も含まれていた。彼はビジネスに興味を持ち、観光客や新聞社に作品を販売した。16歳で学校を辞め、地元の石版印刷会社コンプトン・アンド・サンズに就職した。最初は雑用係だったが、すぐに彫刻、色分解、版画の技術的な詳細を習得した。1893年、コンプトン・アンド・サンズを辞め、当時世界最大級の印刷会社だったウッドワード・アンド・ティアナンに入社した。 [ 1 ]
バーニングハウスは、石版印刷会社で受けていた実践的な経験以上のものを求めて、セントルイスのワシントン大学セントルイス美術学校の夜間部に通い、余暇にスケッチや絵を描いた。[ 1 ]
1899年までにバーニングハウスは初の個展を開催し、芸術家としての評判を築き上げ、[ 2 ]美術学校でイラストレーションを教える仕事に就いた。[ 3 ]デンバー・アンド・リオグランデ鉄道からコロラド州とニューメキシコ州の風景を描いた宣伝用のスケッチの制作を依頼 され、すぐに西へ旅立った。デンバーで一日を過ごした後、標準軌の鉄道でコロラド州アントニートまで南下し、その後ナローゲージの線路に乗り換えてニューメキシコ州へ向かった。その間もバーニングハウスはスケッチを描き続け、ついには車掌に車両の屋根に乗るよう誘われた。[ 4 ] [ 5 ]
ニューメキシコ州タオス近郊を通過した際、彼は列車を降りて陸路を旅した。8日間の滞在中に、前年にタオスで画家として名を馳せていたバート・フィリップスと出会い、親交を深めた。 [ 1 ]すぐにセントルイスに戻り、1900年にエミリア・ミラーと結婚したが、バーニングハウスは地元のインディアン文化とニューメキシコの風景と光に魅了された。その後数年間、画家は冬の間セントルイスに住み、商業的なイラストレーションの仕事に従事し、夏にはタオスに戻って美術画の制作に取り組んだ。[ 4 ] [ 5 ]
1903年、バーニングハウスの2つの作品は、1904年のセントルイス万国博覧会のメダルコンペに選出されました。1905年、バーニングハウスと妻エミリアの間には次男のジュリアス・チャールズ・バーニングハウスが生まれました。彼は後にニューメキシコの著名な風景画家となりました。1908年までに、セントルイス・ポスト・ディスパッチ紙のコンペで優勝し、セントルイス芸術家ギルド、西部芸術家協会、サルマガンディ・クラブの会員となり、ヌーナン・コシアン・ギャラリーで西洋絵画50点の個展を開催するなど、セントルイスを代表する芸術家の一人としての地位を確固たるものにしていました。
1914年、妻が糖尿病で他界した翌年、アンハイザー・ブッシュ醸造会社は『アメリカ史の出来事を記した時代』と題する宣伝冊子を出した。これはバーニングハウスが以前同社で制作した看板のイラストを集めたものだった。この本にはアメリカ西部にとって重要な歴史的出来事を描いた10点の絵画が掲載されており、エルナンド・デ・ソトのミシシッピ川の創設、ジャック・マルケットの同川下降、ピエール・ラクレードのセントルイス創設、ルイス・クラーク探検隊の一場面、ジョン・C・フレモント、ソルトレーク・トレイルの開拓幌馬車隊、ユニオン・パシフィック鉄道の列車などが含まれていた。[ 5 ]バーニングハウスは生涯を通じてブッシュ家のために多くの絵画を描き、その多くがセントルイス美術館 に寄贈された。
1915年、バーニングハウスは友人のバート・フィリップスと他の5人の芸術家とともにタオス芸術家協会の創立メンバーとなった。[ 4 ]彼は協会の初代(臨時)会長であった。また、他のどのメンバーよりも多くの時間を協会の書記として過ごした。1917年、バーニングハウスはタオス・インディアンを題材にした美術で初めて正式な栄誉を受けた。絵画「セージ・ブラシ・トレイル」で権威があり切望されていたセントルイス芸術家ギルド・ブラウン賞を受賞した。この絵画はその後、ペンシルベニア美術アカデミー年次展覧会(1917年)、国立デザインアカデミー冬季展覧会(1917年)、アカデミー・オブ・デザイン芸術世界冬季展(1918年)、その他数多くの国内展覧会に出品された。この作品は、彼が全国的に認知され称賛された最初の作品と言えるでしょう。『アメリカン・アート・アニュアル』第14巻、1017ページ、『エル・パラシオ』第8巻(1920年)、ニューハウス著『画家、絵画、そして人々』(1918年)、ラックスタル著『アート・ワールド』(1917年)、アメリカ美術連盟著『アメリカン・アート・ディレクトリ』(1918年)、サンダース著『アメリカ・インディアンと西部開拓時代の巨匠画家』(1925年)など、多くの出版物で言及されています。彼は1925年までセントルイスに居住し、その後タオスへ移住しました。[ 1 ]
バーニングハウスはタオスの芸術家コロニーに尽力し、協会の事業運営に携わり、タオスこそがアメリカ独自の芸術が生まれる唯一の場所であると主張した。「フランス、オランダ、イタリア、ドイツの芸術があった。そして今、アメリカ芸術がある。タオスからその芸術が生まれると私は感じている。」[ 5 ]
1936年、バーニングハウスはセントルイスの初期の商業生活を描いた「堤防上の商業」の制作を依頼されました。ニューメキシコ州タオスのスタジオで8フィート×12フィートのキャンバスを完成させた後、 画家は作品を東部へ輸送するためにストーブの煙突に巻き付けたと言われています。この作品はセントルイス・スター・タイムズのロビーに設置されました。[ 5 ]
ベルニングハウスは以下の芸術団体の会員であった: [ 5 ]
現在、ベルニングハウスの絵画は以下のコレクションに収蔵されています。[ 5 ]
ベルニングハウスの壁画は次のような建物の壁を飾っている。[ 5 ]
