 OTV-2を完了し地球に帰還したX-37B | |
| ミッションタイプ | デモンストレーション |
|---|---|
| オペレーター | 空軍宇宙コマンド |
| コスパーID | 2011-010A [1] |
| SATCAT番号 | 37375 |
| ミッション期間 | 468日13時間2分[2] |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | ボーイングX-37B |
| メーカー | ボーイング |
| 打ち上げ質量 | 5,400 kg (11,900 ポンド) [3] |
| 力 | 展開型太陽電池アレイ、バッテリー[3] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2011年3月5日 22:46:00 UTC [4] ( 2011-03-05UTC22:46Z ) |
| ロケット | アトラスV501 [ 3] |
| 発射場 | ケープカナベラル SLC-41 |
| 請負業者 | ユナイテッド・ローンチ・アライアンス |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 2012年6月16日 12:48:00 UTC [2] ( 2012-06-16UTC12:49Z ) |
| 着陸地点 | ヴァンデンバーグ、滑走路12 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心説 |
| 政権 | 低地 |
| 半長軸 | 6,662 km (4,140 マイル) [5] |
| 偏心 | 0.0008 [5] |
| 近地点高度 | 278.5 km (173.1 マイル) [5] |
| 遠地点高度 | 289.3 km (179.8 マイル) [5] |
| 傾斜 | 41.9° [5] |
| 期間 | 90.2分[5] |
| 平均運動 | 15.96 [5] |
| エポック | 2012年5月30日 02:23:10 UTC [5] |
OTV番組 | |
OTV-2 （ USA-226 [1]とも呼ばれる）は、アメリカの無人ロボット垂直離着陸宇宙機であるボーイング X-37Bの2号機の初飛行である。2011年3月5日にケープカナベラルからアトラスVロケットで打ち上げられ、2012年6月16日にヴァンデンバーグ空軍基地に着陸した。低軌道で運用された。USA-226というミッション名はUSAシリーズの一部である。
このスペースプレーンは空軍宇宙司令部によって運用されましたが、初飛行のペイロードの具体的な内容は明らかにされていません。空軍は、この宇宙機は「様々な実験を実証し、衛星センサー、サブシステム、コンポーネント、および関連技術を宇宙空間へ輸送し帰還させる」とのみ述べています。[6]
打ち上げ
OTV-2は、2011年3月5日にフロリダ州ケープカナベラル空軍基地のスペース・ローンチ・コンプレックス41からアトラスVロケット（機体番号AV-026）に搭載されて打ち上げられた。 [7] [8]当初は前日の3月4日に打ち上げが予定されていたが、悪天候により当日は打ち上げができず、3月5日に再スケジュールされた。
打ち上げはユナイテッド・ローンチ・アライアンスによって実施された。
X-37B宇宙船は、もともとNASAのスペースシャトルのペイロードベイから展開される予定だったが、コロンビア号の事故後、デルタII 7920に移管され、その後、打ち上げ時のX-37Bの空力特性に関する懸念から、アトラスVに移管された。[3]
宇宙船の設置に先立ち、アトラスロケットは発射台に移動され、2011年2月4日にウェットドレスリハーサルを実施した。[7]翌日、最終組み立てのために垂直統合施設に戻された。 [9]
ミッション
OTV-2の初飛行におけるミッションパラメータのほとんどは明らかにされていない。[10]空軍は、ミッション時間は軌道上での実験の進捗状況に依存すると述べた。2011年11月29日、空軍長官の報道官は、進行中の実験を理由に、ミッションの当初の予定寿命を超えて延長すると発表した。[11]
OTV-2は、その詳細不明のペイロードに加えて、1年半のミッション中に宇宙船に電力を供給するために、貨物室に折り畳み式の太陽電池パネルを搭載していました。[12]
高度と地上トラック共鳴の歴史
| 期間 | 近点 （AMSL） |
遠点 （AMSL） |
共鳴 （軌道：日数） |
|---|---|---|---|
| 2011年3月5日～14日[13] | 317 km (197 マイル) [13] | 319 km (198 マイル) [13] | |
| 2011年3月14日～30日[14] | 317 km (197 マイル) [14] | 344 km (214 マイル) [14] | |
| 2011年3月30日～6月16日[15] | 323 km (201 マイル) [15] | 339 km (211 マイル) [15] |
着陸
ミッション完了後、OTV-2は軌道から離脱し、大気圏に突入し、2012年6月16日午前5時48分（太平洋標準時午後12時48分）にヴァンデンバーグ空軍基地に着陸した。[2] OTV-2は軌道から帰還後に自動着陸を行った3番目の再使用型宇宙機であり、1番目は1988年のソ連のブラン宇宙船[16]、2番目は姉妹機のOTV-1である。[17]
参照
参考文献
- ^ ab 「X-37B - 衛星情報」Heavens Above . 2013年7月10日閲覧。
- ^ abc Ray, Justin (2012年6月16日). 「空軍のミニスペースシャトル、468日間の飛行を終えて帰還」. Spaceflight New . 2012年6月16日閲覧。
- ^ abcd Krebs, Gunter D. 「X-37B OTV 1, 2, 3」. Gunter's Space Page . 2013年7月10日閲覧。
- ^ 「OTV 2：打ち上げ情報」国立宇宙科学データセンター. 2013年7月10日閲覧。
- ^ abcdefgh 「X-37B - 軌道」。Heavens Above、2012年5月30日。 2013年7月10日閲覧。
- ^ ルボルド、ゴードン（2010年4月20日）「空軍、X-37宇宙機を発射：軌道上戦争の前兆か？」クリスチャン・サイエンス・モニター。 2010年4月23日閲覧。
- ^ ab Ray, Justin (2011年3月5日). 「ミッションステータスセンター（OTV-2）」. Spaceflight Now . 2013年7月10日閲覧。
- ^ Hennigan, WJ (2011年3月5日). 「空軍、天候による遅延後、X-37B宇宙機の打ち上げを希望」ロサンゼルス・タイムズ. テクノロジー. 2011年3月5日閲覧。
- ^ Ray, Justin (2010年4月23日). 「ミッションステータスセンター（OTV-1）」. Spaceflight Now . 2010年4月23日閲覧。
- ^ クラーク、スティーブン（2010年2月25日）「空軍のX-37B宇宙飛行機が打ち上げのためフロリダに到着」Spaceflight Now . 2010年3月3日閲覧。
- ^ クラーク、スティーブン（2011年11月29日）「軍用スペースシャトルのミッション延長が承認」Spaceflight Now . 2013年7月10日閲覧。
- ^ Dunnigan, James (2011年12月14日). 「X-37はミニスペースシャトルへと進化」. Strategy Page . 2012年1月6日閲覧。
- ^ abc Molczan, Ted (2011年3月9日). 「X-37B OTV 2-1をグレッグ・ロバーツが発見」SatObs.org .
- ^ abc Molczan, Ted (2011年3月14日). 「X-37B OTV 2-1の要素を更新」. SatObs.org .
- ^ abc Molczan, Ted (2011年3月30日). 「X-37B OTV 2-1の要素を更新」. SatObs.org .
- ^ Chertok, Boris E. (2005). Siddiqi, Asif A. (編). ロケットと人々. NASA歴史シリーズ. 第1巻. アメリカ航空宇宙局. p. 179. SP-2005-4110.
- ^ クラーク、スティーブン（2010年12月3日）「再び帰還：米軍の宇宙飛行機が地球へ帰還」Spaceflight Now。
外部リンク
- USA-226の着陸のビデオ
