| 帯広広尾自動車道 | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 国土交通省が管理 | |
| 長さ | 57.3 km (35.6 マイル) |
| 存在した | 2003年~現在 |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | 帯広ジャンクション道東自動車道芽室 |
| 南端 | 忠類大樹インターチェンジ の国道236号線 |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 高速道路システム | |
帯広広尾自動車道(帯広ひろおじどうどう)は、北海道十勝地方にある未完成の2車線国道である。国土交通省が主に所有・運営しているが、道東自動車道との北端の一部区間は東日本高速道路株式会社が管理・有料化している。この路線は、国土交通省の「高速道路ナンバリング実現に向けた2016年提言」に基づき、国道236号および国道60号の補助路線として整備されている。 [1]
ルートの説明
全区間の制限速度は時速100kmです。全線で片側1車線のみです。
歴史
帯広広尾自動車道は、2003年3月15日に道東自動車道と道道1153号線(帯広市)の間で開通した。3年後には道道1157号線(帯広空港道路)まで13.1キロメートル(8.1マイル)延伸し、2008年には中札内まで延伸された。5年後には更別まで延伸された。2019年2月現在、最新の延伸区間は2015年に完成し、現在の南端である忠類大樹インターチェンジまで延伸されている。[2]
未来
大樹町の忠類大樹インターチェンジから広尾まで南に15.1キロメートル(9.4マイル)高速道路を延伸する計画がある。[3]
ジャンクションリスト
高速道路は全線北海道内です。
| 位置 | キロ | マイル | 出口 | 名前 | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 芽室 | 0 | 0.0 | 9/TB | 帯広 | 高速道路の北端 | ||
| 4.5 | 2.8 | 1 | 芽室・帯広 | 道道1152号線から国道38号線へ – 帯広中心部 | |||
| 帯広 | 16.3 | 10.1 | 2 | 帯広川西 | 道道1153号線~国道236号線 ~中札内・十勝帯広空港 | ||
| 29.4 | 18.3 | 3 | こうふく | ||||
| 中札内 | 35.4 | 22.0 | 4 | 中札内 | 道道1166号線から国道236号線 – 帯広 | ||
| 更別 | 41.9 | 26.0 | 5 | 更別 | 道道716号線~国道236号線 ~更別市中央部・帯広市 | ||
| 幕別 | 54.9 | 34.1 | 6 | チュルイ | |||
| 大樹 | 57.3 | 35.6 | 7 | 忠類大樹 | 国道236号線に至る無名市道 - 帯広市広尾 | 高速道路の南端(2019年2月現在) | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||||
参照
参考文献
- ^ 「 日本の高速道路ナンバリングシステム」www.mlit.go.jp。
- ^ 『帯広-広尾自動車道』(PDF) . 2013. 2021 年 7 月 12 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2019 年2 月 1 日に取得。
- ^ “帯広-広尾自動車道 大樹広尾道路(忠類大樹~豊似)” [帯広広尾自動車道 (忠類大樹~豊似)] (PDF) (日本語). 2016年。2019 年2 月 1 日に取得。[リンク切れ]
外部リンク
KMLはWikidataから取得されます
- 国土交通省北海道開発局