オブジェ292
| オブジェ292 | |
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| 種類 | 主力戦車 |
| 原産地 |  ソビエト連邦 |
| 制作履歴 | |
| デザイナー | OAO SpetsmashとVNIITransmash |
| 設計 | 1990～1991年 |
| 製造 | 1990年9月 |
| 製造台数 | 1 |
| 仕様 | |
| 質量 | 46トン |
| 幅 | 3.525メートル |
| 高さ | 2.193メートル |
| 乗員 | 3人 |
| 装甲 | 圧延鋼と鋳鋼を組み合わせた |
主砲 | 152.4 mm LP-83滑腔戦車砲（30発、6 RPM） |
| エンジン | GTD-1000TFタービン、1100馬力 |
| 出力／重量 | 23.9馬力/トン |
| サスペンション | 独立トーションバー |
| 最低地上高 | 450mm |
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オビエクト292（Object 292、Объект 292）は、キーロフ工場（JSCスペツマッシュ）設計局と全ロシア研究所トランスマッシュの科学者たちが開発した実験戦車です。試作車はT-80Uをベースとしていました。車体はT-80Uのもので、砲塔はT-80BV型で、152.4mm滑腔砲に強化されました。この新型砲は152mm滑腔砲と同じ薬室径を持ちましたが、全長ははるかに長くなりました。対戦車能力が向上し、この戦車は当時の西側諸国の戦車であれば、戦闘距離内であれば一発の射撃で撃破できる可能性がありました。
設計
この戦車はT-80の車台をベースに新しい砲塔を使用し、LP-83 152.4mm滑腔砲を搭載していました。ライフル銃を搭載した152mm砲を搭載した派生型は完成しませんでした。ほとんどのソビエト戦車と同様に、この砲は俯角が悪く、LP-83は自動装填装置が搭載されているにもかかわらず装填速度が遅かったです。砲身と砲塔の旋回速度も、砲が重いため、通常のT-80よりも遅くなりました。戦闘での汎用性は劣るものの、火力はT-80や他の同様の武装を備えたソビエト主力戦車よりも優れていました。1990年9月に戦車が完成し、1991年に試験が行われました。試験では、砲と戦車自体の高い安定性と信頼性が示されました。しかし、資金不足のため、戦車の改良に関する作業は中止されましたこの新設計の大きな利点は、新型砲塔が標準的なT-80主力戦車の砲塔と互換性があることでした。弾薬庫の装填数と発射速度を考慮すると、この戦車は合計30発の弾薬を装填でき、そのうち16発は自動装填装置に既に装填されており、毎分6発の速度で発射可能です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
関連項目
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、Obiekt 292に関連するメディアがあります
- ^ Объект 292
[potential badlink] Archived 2010-03-02 at the Wayback Machine - ^ “オビエクト 292” .トランペッター中国。
- ^ 「WarThunderフォーラム」。
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link) - ^ “オビエクト 292” .アームチェア一般。
- ^ “アンドレイ-BT ジャーナル” . 2009 年 10 月 8 日。
