オダー | |||||
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 2013年のオッダー駅のプラットホームの正面 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | Banegårdsgade 3 8300 Odder [1] Odder Municipality デンマーク | ||||
| 座標 | 北緯55度58分19.07秒 東経10度9分1.09秒 / 北緯55.9719639度 東経10.1503028度 / 55.9719639; 10.1503028 | ||||
| 標高 | 11.7メートル（38フィート）[2] | ||||
| 運営： | オーフス・レトバン[3] | ||||
| ライン | オダーライン | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| トラック | 2 | ||||
| 工事 | |||||
| 建築家 | ハインリヒ・ヴェンク | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1884年6月19日 | ||||
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オッダー駅(デンマーク語: Odder Banegård ) は、デンマークのオッダーの町にサービスを提供する鉄道駅です。[1]
この駅は、オーフスからオーデルに至るオーデル線の南端駅です。1884年、オーフスからホーフまでのハズ・ニング・ヘレダース・イェルンベイン鉄道の開通に伴い開業しました。2019年以降、この駅はオーフス市内の路面電車路線と周辺地域の鉄道路線を組み合わせた路面電車ネットワークであるオーフス・ライトレールシステムによって運行されています。[3]
歴史
1884年6月19日、鉄道会社 Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ)がオーフスからホーフまでの鉄道路線を開通したため、この駅は開業しました。1904年には、オッダー駅はオッダーとホーセンスを結ぶ新設のホーセンス-オッダー鉄道の東端駅にもなりました。
ホーセンス＝オッダー線は1967年に廃止され、オッダー線のうちオッダーからホーフまでの区間は1977年に廃止され、オッダー駅はオッダー線の南端の終点となりました。2016年、この駅はオーフス・ライトレールシステムの一部として改修工事が行われていたため、オッダー線とともに一時閉鎖されました。オーフス・ライトレールシステムは2017年に開通しました。
参照
参考文献
引用
- ^ ab 「レトバネン - 奇妙な」（デンマーク語）。ミッドトラフィク。2024 年6 月 27 日に取得。
- ^ “Odder Letbanestation (Odd)”. danskejernbaner.dk (デンマーク語) 。2024 年11 月 30 日に取得。
- ^ ab 「オーム・レトバネン – オーフス・レトバネ」（デンマーク語）。オーフス レトバネ。2024 年6 月 27 日に取得。
参考文献
- ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
- ニールス、ジェンセン (1978)。Østjyske jernbaner (デンマーク語)。コペンハーゲン: J.Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03852-7。
外部リンク
- （デンマーク語）オーフス・レトバン
- （デンマーク語） Midttrafik
| 前駅 | オーフス・レトバン | 次の駅 | ||
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| ターミナル | 2行目 | 失礼なハヴェイ リスビェルグスコーレンまたはリストルプ方面
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