| オズシャーレッド線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| ネイティブ名 | オズヘレッズバネン |
| 状態 | 15 |
| 所有者 | 地方自治体 |
| テルミニ |
|
| 駅 | 19 |
| サービス | |
| タイプ | 鉄道 |
| システム | デンマーク鉄道 |
| オペレーター | ロカルトグ[1] |
| 車両 | リント41 |
| 歴史 | |
| オープン | 1899年[2] |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 49.4 km (30.7 マイル) [2] |
| キャラクター | 通勤電車 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) |
| 電化 | いいえ |
| 動作速度 | 時速75キロ |
ホルベック線(デンマーク語:Holbækbanen)は、デンマークのコペンハーゲンから西へ約50km、シェラン島北西部に位置するニュークビング・シェランとホルベックを結ぶ、全長49.4km(30.7マイル) [2]の 標準軌 単線 ローカル旅客鉄道である。路線名はオドシェレッド半島に由来する。オドシェレッド線の列車は、鉄道会社ロカルトグ(Lokaltog)によって運行されている。[1]
歴史
この鉄道は、1894年のデンマーク鉄道法に基づいて建設されました。ラムフィヨルドの干拓に伴い、オズシェレッドの経済発展を促進するために設立されました。当初の計画では、資金を提供した各行政区に駅または停車場を建設する予定でした。ホルベック県議会は1896年5月6日に鉄道の譲渡権を取得しました。翌年建設が開始され、1899年5月18日に開業しました。運行会社はオズシェレッド・イェルンベイン(OHJ)でした。[3]
OHJは2003年5月まで鉄道を運営していましたが、その後Høng-Tølløse Jernbaneと合併し、Vestsjællans Lokalbanerという名称でホルベックに本社を置くようになりました。2009年1月1日以降、Regionstog A/Sが事業を引き継ぎ、2015年1月1日にはLokalbanenと合併し、 Lokaltogという名称となりました。[1]
オペレーション
オドシェレッド線の列車は鉄道会社 ロカルトグによって運行されている。[1]
駅
- ホルベック
- ステンフス
- ニー・ハゲステッド
- ギスリンゲ
- スヴィニンゲ
- ホルヴェ
- フォレヴェイレ
- アスネス
- グレヴィンゲ
- ヴィグ
- ノーレ・アスミンドルプ
- ソマーランド・シェラン
- ホイビ・シェラン
- ニールド
- ニュークビング・シェラン
ハインリヒ・ヴェンクが描いたいくつかの駅舎
参照
参考文献
引用
参考文献
- ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
- ニールス、ジェンセン (1978)。Vestsjællandske Jernbaner [西ジーランド鉄道] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03879-9。
外部リンク
- (デンマーク語) Lokaltog
- (デンマーク語) Danske Jernbaner – デンマークの鉄道の歴史に関する情報が掲載されたウェブサイト