MTA監察総監室
ニューヨーク州政府機関

メトロポリタン交通局監察総監室
地図
代理店概要
形成された1983年; 43年前 （1983年）
管轄メトロポリタン交通局
本部ワン・ペン・プラザ、マンハッタン
北緯40度45分5秒 西経73度59分35秒 / 北緯40.75139度 西経73.99306度 / 40.75139; -73.99306
代理店幹部
  • ダニエル・コート監察総監
親公益法人メトロポリタン交通局
重要な文書
  • ニューヨーク州公共機関法第1279条[1]
Webサイトmtaig.ny.gov

メトロポリタン交通局監察総監室( OIG) は、メトロポリタン交通局(MTA)専用の監察総監室であり、MTA の活動、プログラム、従業員の監視と監督を担当しています。

OIGは、ニューヨーク大都市圏における安全で信頼性が高く、清潔で手頃な価格の公共交通システムを確保するため、MTAの活動を監督・監視しています。調査、監査、法的業務、その他の研究を通じて、OIGはMTAのパフォーマンス向上を支援し、機関の業務の質、効率性、有効性、安全性の向上を図り、無駄、詐欺、乱用に関する申し立てを立証しています。[2]

組織

監査

OIG監査部は、MTA機関の多様な政策イニシアチブ、プログラム運営、およびサービス関連活動について、詳細な監査とレビューを実施しています。OIG監査は、MTAの運営が安全で、アクセスしやすく、効率的であるかどうかを評価し、必要に応じて改善のための勧告を行います。[3] [4] OIG監査部は、MTA監査総監およびニューヨーク州の連邦、州、および地方自治体全体の他の監査・調査部門と定期的に協議を行っています。[5]

OIG調査部は、MTA内外からの詐欺その他の犯罪行為、浪費、不正行為に関する苦情を受け付け、調査を行います。部署の優先事項は、詐欺の摘発と抑止、MTA資産の保護、そしてMTA利用者の安全確保です。必要に応じて、事案は連邦、州、地方レベルの関連法執行機関やその他の政府関係者に付託され、更なる調査や刑事訴追、民事訴追が行われます。OIGはこれらの訴追に日常的に関与しています。[6] [7]

ヒントと苦情

他の監察総監室と同様に[8] 、 MTA OIGの監査と調査は、MTAの乗客、労働者、第三者など、さまざまな情報源から寄せられた通報や苦情に基づいて行われることが多い。[9] [10] 2019年、OIGは事務所史上最多の苦情を受けた。[11] [12]

歴史

1983年、ニューヨーク州議会は公共機関法1279号に基づきMTA監察総監室を設立した。[1] MTA監察総監はニューヨーク州知事によって指名され、ニューヨーク州上院によって承認されなければならない。[1] [13]

この機関の設立は、当時のマリオ・クオモ知事の要請によるものでした。[14]初代MTA監察総監はシドニー・シュワルツでした。[15] 2019年には、キャロリン・ポコルニーが初の女性MTA監察総監に就任しました。[16]

MTA監察総監のリスト

MTA監察総監
MTA監察総監 在職権 推薦者
シドニー・シュワルツ 1983年 - 1985年 マリオ・クオモ
サンフォード・E・ラッセル 1985年 - 1988年 マリオ・クオモ
ジョン・S・プリチャード3世[17] 1988年 - 1992年 マリオ・クオモ
ヘンリー・B・フリッター[18] 1993年 - 1995年 ジョージ・パタキ
ローランド・M・マラン[19] 1995年 - 2000年 ジョージ・パタキ
マシュー・D・サンズベリー[20] 2000年 - 2006年 ジョージ・パタキ
バリー・クルーガー[21] 2007年 - 2019年 エリオット・スピッツァー
キャロリン・ポコルニー[16] 2019年 - 2021年 アンドリュー・クオモ
エリザベス・キーティング 2022年 - 2023年 監察総監代理
ダニエル・G・コート[22] 2023年 - 現在 キャシー・ホークル

法定権限

公共機関法（PAL）第1279条は、MTA監察総監に、MTAとその構成機関であるニューヨーク市交通局、ロングアイランド鉄道、メトロノース鉄道、MTA橋梁・トンネル、MTAバス、MTA資本建設の業務を独立して検査する権限と指示を与えている。[1]

このレビューを実施するための法定権限の範囲に関して、OIGはMTAのすべての「記録、情報、データ、報告書、計画、予測、契約、覚書、通信、およびその他の資料」に「完全かつ無制限にアクセス」することができます（PAL §1279[3]）。[1]

監察総監には、以下の法定機能、権限、義務がある（PAL §1279[4]）。

  • MTA に関連する不正行為、詐欺、サービス欠陥の疑いに関する苦情をあらゆる情報源から、または自らの判断で受け付け、調査します。
  • MTA の運営について適切と思われるレビューを開始し、パフォーマンスを改善できる領域と利用可能な資金をより効果的に使用できる領域を特定します。
  • 存在すると判断した運用上または保守上の欠陥や非効率性を克服または修正するために、MTA が講じるべき是正措置を推奨します。
  • 職務の遂行中に入手した犯罪行為に関する情報および証拠を適切な法執行官に提供する。
  • PAL §1279 に従い、あらゆる調査や捜査に関連すると判断された場合、証人を召喚し、宣誓および確約を管理し、証言を聴取し、書籍、書類、記録、文書の提出を強制します。
  • 監察総監またはその他の監査機関によって行われた勧告の MTA による実施状況を監視します。
  • 上記の機能、権限、義務を遂行するために「必要なすべてのこと」を行う。

ニューヨーク州公共交通安全委員会（PTSB）の当然の委員である監察総監は、MTAの運営に関わる事項について投票する権限を有し（運輸法§216[1]に基づく）、さらにMTAの運営に関するあらゆる活動に関してPTSBと協力、協議、調整する権限と指示を与えられている。3 MTAの施設で発生した事故に関しては、調査の主たる責任はPTSBにあり、PTSBは調査結果を監察総監と共有する必要がある（運輸法§1279[5]）。[23]

OIGは、知事と議会議員に対して毎年公開報告書を提出することが義務付けられている（PAL§1279[6]）。

監察総監は、ニューヨーク州またはその政治的区分のいずれの事務所または機関に対しても、その機能、権限および義務を遂行するために必要な協力、援助、サービスおよびデータを要請することができ、また、それらの事務所または機関はそれに応じる権限および指示を有する（PAL §1279[7]）。

参考文献

  1. ^ abcde 「メトロポリタン交通局監察総監」ニューヨーク州上院2020年2月15日. 2020年2月26日閲覧。
  2. ^ “StackPath”. www.masstransitmag.com . 2020年5月19日閲覧。
  3. ^ Chung, Jen (2019年11月19日). “MTA監察総監：ブルックリン区役所の天井崩落は避けられたはず”. Gothamist . 2019年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月19日閲覧。
  4. ^ カリトン、キャスリーン（2019年12月4日）「Shoddy Vetting Lets Convicts Get Jobs With MTA: Audit」ニューヨーク市、NY Patch 。 2020年5月19日閲覧。
  5. ^ Castillo, Alfonso A. (2019年10月7日). 「クオモ知事、MTAの資本計画のフォレンジック監査を要求」. Newsday . 2021年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月19日閲覧。
  6. ^ 「DA VanceとMTA IG Pokornyがメトロノース鉄道の入札談合計画で起訴を発表」マンハッタン地方検事局. 2020年1月17日. 2020年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月19日閲覧。
  7. ^ 「クイーンズ地区検察局、MTAの監察官と残業問題について協力：エンパイア公共政策センター」www.empirecenter.org . 2019年5月16日. 2020年5月19日閲覧。
  8. ^ 「監察総監の苦情・GI権利ホットライン：軍の除隊と軍事カウンセリング」girightshotline.org . 2020年5月19日閲覧。
  9. ^ Burton, Paul (2019年9月12日). 「MTAの監察総監がレールを走らせる」. Bond Buyer . 2020年5月19日閲覧。
  10. ^ 「意見 | MTA利用者が苦情を申し立てる場合」 ニューヨーク・タイムズ。1983年8月6日。ISSN 0362-4331 。 2020年2月27日閲覧。
  11. ^ “MTA OIG Annual Report 2019” (PDF) . 2020年9月24日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
  12. ^ Board、Post Editorial (2020年3月8日). 「MTAは従業員の窃盗に対する罰則を真剣に検討すべきだ」New York Post . 2020年5月19日閲覧。
  13. ^ 「交通会議」ニューヨーク州上院2019年5月22日. 2020年8月17日閲覧。
  14. ^ Levine, Richard (1983年6月12日). 「地域の概要：クオモ氏、MTA計画で何かを救う」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331 . 2020年5月19日閲覧。
  15. ^ Gargan, Edward A. (1983年11月25日). 「MTAの『監視機関』が懸念を呼ぶ」ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331 . 2020年5月19日閲覧。
  16. ^ ab 「クオモ知事、キャロリン・ポコルニー氏（元連邦検察官、ロレッタ・リンチ米司法長官の副首席補佐官）をMTA監察総監に全会一致で任命」アンドリュー・M・クオモ知事. 2019年5月30日. オリジナルより2021年2月26日時点のアーカイブ。 2020年5月19日閲覧。
  17. ^ 「元FBI捜査官がMTA監察総監に指名」ニューヨーク・タイムズ、  AP通信、1987年12月15日。ISSN 0362-4331 。 2020年5月19日閲覧。
  18. ^ 「LIRR最高責任者  、圧力で辞任せず」ニューヨーク・タイムズ。1994年4月16日。ISSN 0362-4331 。 2020年5月19日閲覧。
  19. ^ニューマン、アンディ（1997年9月17日）「同社がMTAを提訴、メトロカード販売の公正な機会  を奪われたと主張」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2020年5月19日閲覧。
  20. ^ ランバート、ブルース（2003年4月22日）「MTA監察総監、自身の記録と機関の記録を擁護」 ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2020年5月19日閲覧。
  21. ^ Slattery, Denis (2019年5月24日). 「MTA監察総監、残業疑惑の調査が続く中辞任」nydailynews.com . 2020年5月19日閲覧。
  22. ^ Simko-Bednarski, Evan (2023年6月16日). 「ニューヨーク市捜査のベテラン、ダニエル・コート氏がMTA監察総監に任命」ニューヨーク・デイリー・ニュース. 2023年6月26日閲覧。
  23. ^ 「ニューヨーク州統合法、運輸法 - TRA § 216」。Findlaw 。2020年5月19日閲覧。
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