オフショアレーシングコングレスルール
オフショア・レーシング・コングレス・ルールは、レースを目的としたヨットのハンディキャップ制度です。オフショア・レーシング・コングレス（ORC）によって運営されており、セーリング業界では通常「ORC」と呼ばれています。ORCは、1990年代初頭から2000年代初頭にかけて世界中で使用されていたIMSハンディキャップ制度の改良版です。
概要
ORCルールは、以前のIMSシステムと基本的に同じコンセプトを採用していますが、ハンディキャップ計算を実行する速度予測プログラムは、 IMS時代よりもはるかに洗練されています。この改良されたプログラムは、2000年代初頭にヨットクラブでIMSが不評を買った原因となった問題を解消するように設計されています。
IMSは（2008年現在）、世界中のプレミアム・オーシャン・レーシング・クラブの間で支持を集めています[ 1 ] [ 2 ]。これはオープンシステムであり、ハンディキャップ計算式の詳細が設計者とボートオーナーに公開されているためです。これにより、IRCのような非公開かつ秘密の計算式よりも、ボートの設計においてより高い確実性が得られます。しかしながら、IRCルールの「秘密」性は、設計者が単に「最高のボート」を設計することを促進し、 IORルールの特徴となった極端でしばしば危険な設計を生み出さないよう促すものとしても高く評価されています。
ルールの普及を促進するため、2つのバージョンが開発されました。ORCインターナショナルルール（ORCi）は、トップレベルのチャンピオンシップレース向けに高度に開発された、より複雑なルールです。また、リソースの少ない小規模クラブでも利用しやすい簡素化されたORCクラブルールも開発されました。
参考文献
