| オールド・オックスフォード・ロード | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによる管理 | ||||
| 長さ | 4.72マイル[1] (7.60 km) | |||
| 存在した | 1926年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  マクゴニグルのUS 27 | |||
| 東端 |  ハミルトンのSR 177 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | バトラー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道130号線（SR 130 ）は、オハイオ州南西部を東西に走る短い州道です。SR 130号線の全区間はバトラー郡内にあります。SR 130号線の西端はマクゴニグルにあるアメリカ国道27号線（US 27）との信号付き交差点です。東端もハミルトンの北西端にあるSR 177との信号付き交差点です。SR 130号線は、全長にわたってオールド・オックスフォード・ロードとも呼ばれています。
ルートの説明
州道130号線は、マクゴニグル村落にあるCSX鉄道高架のすぐ北、US27号線との信号で始まります。州道130号線始点から東へ約20メートルの地点で、レーンズ・ミル・ロードと交差します。南東に曲がり、ハノーバー・タウンシップをCSX鉄道と並行して短距離を走ります。東にカーブしながら、住宅地と農地が入り混じる地域を通過します。ダータウン・ロードの交差点に近づくと、州道130号線はさらに南東方向に進みます。ダータウン・ロードを過ぎると、州道130号線はそのまま南東方向へ進み、モーマン・ロードと交差します。[2]
クルーカー・ロードで、州道130号線は再び東寄りの進路を取り始めます。ボイル・ロードやヴィゼドム・ロードとの交差点を過ぎ、ハミルトンに近づくにつれ、州道130号線沿いに住宅が増え始めます。現在、主に住宅地となっている州道130号線は、緩やかなカーブを描きながらも、終点に近づくにつれて概ね東寄りの進路を維持します。ハミルトン市の北西端にギリギリ入り込んだところで、州道130号線は信号のある交差点で州道177号線と合流し、終点となります。[2]
歴史
1923年、現在の州道130号線は当時の州道126号線の一部で、州道126号線には現在の州道130号線全体と、州道130号線からインディアナ州境のカレッジコーナーまでの現在の国道27号線の一部が含まれていた。[3] [4] 1927年、州道126号線の名称はさらに南の別のルートに変更され、現在の州道130号線が通るルートとなった。[5] [6] 1932年に全線舗装された。[7] [8]
主要な交差点
ルート全体はバトラー郡内にあります。
| 位置 | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ハノーバータウンシップ | 0.00 | 0.00 | US 27 –オックスフォード、ミルビル | ||
| ハミルトン | 4.72 | 7.60 | SR 177 / ガードナーロード | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ ab 「DESTAPE - バトラー郡」（PDF）オハイオ州運輸局。2015年6月24日。 2015年11月13日閲覧。
- ^ ab 「SR 130の概観図」（地図）Googleマップ。 2015年11月13日閲覧。
- ^ オハイオ州公式ハイウェイマップ（地図）。オハイオ州高速道路局による地図作成。オハイオ州高速道路局。1922年。 2013年2月1日閲覧。
- ^ オハイオ州公式ハイウェイマップ（地図）。オハイオ州高速道路局による地図作成。オハイオ州高速道路局。1923年。 2013年2月1日閲覧。
- ^ オハイオ州公式ハイウェイマップ（地図）。オハイオ州高速道路局による地図作成。オハイオ州高速道路局。1926年。 2013年2月1日閲覧。
- ^ オハイオ州公式ハイウェイマップ（地図）。オハイオ州高速道路局による地図作成。オハイオ州高速道路局。1927年。 2013年2月1日閲覧。
- ^ オハイオ州公式ハイウェイマップ（地図）。オハイオ州高速道路局による地図作成。オハイオ州高速道路局。1931年。 2013年2月1日閲覧。
- ^ オハイオ州公式ハイウェイマップ（地図）。オハイオ州高速道路局による地図作成。オハイオ州高速道路局。1932年。 2013年2月1日閲覧。
