オカナガン湖橋
ケロウナ浮橋 | |
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 ケロウナのノックス山から見たオカナガン湖橋 | |
| 座標 | 北緯49度52分47秒 西経119度30分43秒 / 北緯49.879648度、西経119.511852度 / 49.879648; -119.511852 |
| 運ぶ | ハイウェイ97の3つの可逆車線、歩行者 |
| 十字架 | オカナガン湖 |
| ロケール | ケロウナ、BC州 |
| 正式名称 | オカナガン湖橋 |
| 保守 | SNCラバリン |
| 特徴 | |
| デザイン | ポンツーン橋、垂直リフト橋 |
| 全長 | 650メートル（2,133フィート） |
| 歴史 | |
| オープン | 1958年7月19日 |
| 閉鎖 | 2008年5月31日 |
| 位置 | |
 ケロウナ浮橋のインタラクティブマップ | |
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オカナガン湖橋（ケロウナ浮橋とも呼ばれる）は、カナダのブリティッシュコロンビア州にある全長650メートル（2,133フィート）の3車線浮橋です。オカナガン湖を横断し、湖の西側と東側のケロウナを結んでいました。帆船などの背の高い船舶は、橋の東端にある 昇降スパンの下を通過することができました。
歴史
1958年に完成し、マーガレット王女によって公式に開通されたこの橋は、カナダでこの種の橋としては最初のものでした。橋の建設資金の一部は、開通から1963年4月1日まで徴収された通行料によって賄われました。 [ 2 ] [ 3 ] 当初、橋は2車線（片側1車線）しかありませんでしたが、1984年に橋床版が改修され、3車線目が追加されました。この新車線は対向車線となり、時間帯によって交通量を調整できるようになりました。1991年には橋の大規模な電気系統の修理が行われ、防波堤が撤去されました。
この橋はオカナガン渓谷の重要な地域交通の要として機能し、湖の西側の国道 97 号線の南側と東側の北側を結び、ウェスト ケロウナなどの南の地点とレイク カントリーなどの北の地点を結びました。
交換
浮橋は耐用年数を過ぎ、交通量に対応できなくなったため、架け替えられました。新しい架け替え橋であるウィリアム・R・ベネット橋の建設は2005年に始まり、2008年に完成しました。新しい橋は2008年5月25日に開通し、古い橋は2008年5月31日に閉鎖されました。そして2009年に廃止されました。
元の橋からコンクリート製のアンカーが地上に引き上げられ、ケロウナ・ダウンタウンのハイウェイ97号線とエリス通りの角に設置されました。2024年9月16日、ケロウナ市は、より魅力的な橋の入り口となるよう地域を再開発したいと考えており、このコンクリート製のアンカーは現場で解体されました。[ 4 ]
注記
- ^ 「KelownaNow and Thenとオリジナルのオカナガン湖浮橋」 Kelowna Now、2018年6月11日。 2022年7月18日閲覧。
- ^オカナガンマップガイドのオカナガン湖橋のページ
- ^スタッフライター（1960年4月1日）「橋の交通はスムーズに進む。無料だからだ」『バンクーバー・サン』1ページ。ProQuest 2240453491。2022年10月2日閲覧。
- ^ブリティッシュコロンビア州バーノンのオカナガン歴史協会報告書。協会。1967年。
外部リンク
