カラバル川
カラバル川 | |
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 旧カラバル工場、HMスタンレー著『コンゴとその自由国家の建国：労働と探検の物語』（1885年）より | |
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| 座標:北緯4.960983° 東経8.307724°北緯4°57′40″ 東経8°18′28″ / / 4.960983; 8.307724 | |
| 国 | ナイジェリア |
| 州 | クロスリバー州 |
ナイジェリア、クロスリバー州を流れるカラバル川は、北からカラバル市を通り過ぎ、南約8キロメートル（5.0マイル）で大河クロス川に合流する。カラバル川は、喫水6メートル（20フィート）の船舶が航行できるほど深い天然の港を形成している。[ 1 ]
カラバル川はかつて、大西洋奴隷貿易で内陸から西へ輸送される奴隷の主要な供給源でした。奴隷貿易は1860年までに禁止されましたが、カラバル港はパーム油などの製品の輸出において依然として重要な港であり、 1920年代にポートハーコートにその地位を奪われました。内陸部への道路が整備されたことで、カラバルは港としての重要性を取り戻し、急速に成長しています。カラバル川流域の熱帯雨林は急速に破壊されており、汚染によって河口域の魚やエビの漁獲量は減少しています。漁獲された魚やエビには、安全基準を超えるレベルの汚染物質が含まれています。
位置
カラバル川は、クロスリバー国立公園内のオーバン丘陵の一部を水源としています。[ 2 ]流域の地質は、先カンブリア時代のオーバン山塊、カラバル山腹の白亜紀堆積物、そして最近のニジェール・デルタ堆積盆地から構成されています。流域は幅約43キロメートル（27マイル）、長さ約62キロメートル（39マイル）、面積は1,514平方キロメートル（585平方マイル）です。かつては熱帯雨林に覆われていました。
この地域は4月から10月まで雨季で、年間降水量の80%がこの時期に降り、6月と9月にピークを迎えます。年間降水量は平均1,830ミリメートル（72インチ）です。平均気温は8月の24℃（75°F）から2月の30℃（86°F）まで変化します。相対湿度は高く、80%から100%の間です。流域には223の河川があり、総延長は516キロメートル（321マイル）です。流域の広さを考えると、この数字は小さいと言えます。排水が悪いため、流域は洪水、峡谷侵食、地滑りに見舞われやすい状況にあります。
1862年、ロンドン動物学会は、オールド・カラバル川で捕獲されたクロコディルス・フロンタトゥス（ Crocodilus frontatus）という名のワニの新種に関する報告を受け取りました。このワニの頭部はクロコディルス・ヴルガリス（Crocodilus vulgaris）よりもはるかに幅広でした。[ 3 ]また、スフィロケファルス・ラブロス（Sphyrocephalus labrosus）というコウモリの新種も報告されました。[ 4 ]
クロス川、カラバル川、グレートクワ川、その他の支流によって形成される水系は、広大な氾濫原と湿地帯を形成し、クロス川の河口に注ぎ込みます。水系の面積は推定54,000平方キロメートル（21,000平方マイル）です。2000年時点で、年間約8,000トンの魚と20,000トンのエビが漁獲されていました。[ 5 ] エビはカラバルの人々にとって比較的安価なタンパク質源です。漁師はカラバル川沿いのアレパン海岸で水揚げし、水産物は周辺の市場で販売されます。[ 6 ]
奴隷貿易
現代のカラバル市は、クリークタウンを離れてカラバル川を上流に遡ったエフィク族の家族によって築かれ、川に停泊するヨーロッパ船の交通を支配できる位置にある東岸に定住し、すぐにこの地域で最も有力な都市となった。[ 7 ] 1767年、6人のイギリス人奴隷商人の乗組員が、川沿いの2つの競合する奴隷貿易の中心地であるオールドタウンとニュータウン（デュークスタウン）の支配者間の争いに介入した際に虐殺が発生し、400人が殺害された。[ 8 ]アクワアクパ（デュークスタウン）は奴隷とヨーロッパの商品を交換する貿易の中心地となった。[ 9 ]
奴隷貿易に反対する国民の嘆願を受けて、英国下院は1790年に1767年の虐殺に関する公聴会を開催した。[ 10 ] 英国は1807年に奴隷貿易を禁止し、他国の船舶による奴隷貿易の取り締まりに積極的に介入し始めた。1807年から1860年の間に、西アフリカ艦隊は奴隷貿易に関与していた約1,600隻の船舶を拿捕した。[ 11 ] 1815年、 HMSコムスはカラバル川をアクワ・アクパまで遡上した最初の軍艦とみられる。コムスの船は、約550人の奴隷を乗せたポルトガル人とスペイン人の奴隷船7隻を拿捕した。[ 12 ]
1829年1月6日、ブリッグ・ジュール号は、オールド・カラバル川の浅瀬で、川で運ばれてきた220人の奴隷を乗せた状態で、エデン号に拿捕された。[ 13 ] 1829年 2月26日、ヒロンデル号は、112人の奴隷を乗せた状態で、川の入り口付近でエデン号に拿捕された。 [ 14 ] 1835年1月5日、ペロルス号のボートが、18ポンド砲2門と8ポンド砲2門で武装したスペインのポラッカ・バーク、ミネルバ号を拿捕した。同船のボートはカラバル川を60マイル (97 km) 遡上し、待ち伏せしていた。巧みな操縦により、船の大砲が2発命中し、乗組員と乗船隊が小火器で銃撃戦を交わしたものの、乗船隊に死傷者はなく、奴隷船は拿捕された。奴隷船には約650人の奴隷が乗船していた。[ 15 ]
その後の歴史
1850年代に奴隷貿易が禁止されると、パーム油とパーム核が川の主要輸出品となった。アクワ・アクパの首長たちは1884年にイギリスの保護下に入った。[ 16 ] 1884年から1906年まで、旧カラバルはニジェール海岸保護領 の本部となり、その後ラゴスが主要な中心地となった。[ 16 ]現在カラバルと呼ばれるこの都市は、1916年に西へ145km離れたポート・ハーコート に鉄道の終着駅が開設されるまで、象牙、木材、蜜蝋、パーム油などの重要な積出港であり続けた。[ 17 ]
カラバルは今日、ナイジェリア南東部とカメルーン西部へのアクセスを容易にする道路の完成により、港としての重要性を取り戻しました。輸出品には、パーム油、木材、ゴム、カカオ、コプラ、ピアッサバ繊維などがあります。産業には、製材所、セメント工場、造船所、ゴム、パーム油、食品を加工する工場があります。職人は、ラゴスの観光市場向けに黒檀の工芸品を作っています。1975年以来、この都市にはカラバル大学があります。[ 1 ] 港と隣接するカラバル自由貿易地域およびティナパ自由貿易地域＆リゾートの開発は、近年、官僚的な問題、電力供給の不足、道路の悪さ、浅いカラバル川の浚渫の不足により遅れています。[ 18 ] [ 19 ]
環境問題
カラバル市は、西はカラバル川、東はグレートクワ川、南はクロス川河口の湿地帯に囲まれています。カラバル川は北、つまりカラバル川の流域までしか広がらず、その流れは続いています。カラバル川の流域はかつて熱帯雨林に覆われていましたが、現在ではその多くが農業、道路建設、林業、工業、そして増加するカラバルの人口を収容する住宅地に取って代わられています。例えば、国家統合発電プロジェクトは、オドゥクパニ地方自治体イコット・ニョンにあるカラバル・イトゥ高速道路沿いの広大な地域をカバーしています。
1967年から2008年にかけてのカラバル川流域における土地利用の変化に関する調査によると、高木林の面積は同時期に約30%減少しました。1967年には、流域面積の約70%を高木林が覆っていました。2008年には、その面積は40%未満に減少し、そのほとんどが北部に集中しています。産業採石は1980年代に始まり、現在では広範囲に影響を及ぼしています。河川の堆積や洪水、大気汚染、水質汚染を引き起こしている可能性があります。調査期間中、市街地面積は陸地面積の3.5%から7.6%へと2倍以上に増加しました。
カラバル市には廃棄物処理施設がない。人間の排泄物や家内工業からの排泄物は、地上の敷地や排水溝に投棄されている。集中豪雨により、これらの廃棄物のほとんどがカラバル川とクワ川に流れ込んでいる。[ 20 ]沿岸地域での 都市汚染と石油探査活動は、河口の生態系を脅かし、エビや魚の餌となる種の数と多様性を大幅に減少させている。 [ 21 ] 1999年にカラバル川、クワ川、および河口で捕獲された魚の調査では、すべてのサンプルで銅と炭化水素のレベルが世界保健機関の許容レベルを超えていた。鉄含有量はサンプルの20％で許容レベルを超えていた。[ 22 ] 炭化水素の蓄積率は雨季に高かったが、これはおそらく集中豪雨によって車両整備工場から流出した汚染物質のレベルが高かったためと考えられる。[ 23 ]
カラバル市とカラバル南部の人口は、2006年時点で合計37万1000人でした。クロスリバー州の人口は1991年以降、年間約3%の割合で増加しています。カラバル市の増加率はさらに高く、州政府は所得水準を維持し、環境災害を回避しながら、この人口増加に対応するという深刻な課題に直面しています。
参考文献
- ^ a bカラバル。
- ^重要な鳥類生息地..
- ^マレー 1862年、213ページ。
- ^マレー 1862年、8ページ。
- ^ Ekwu & Sikoki 2005、5ページ。
- ^ Nwosu & Holzohner 1998、48 ページ。
- ^レナード 2009、21～22頁。
- ^ Sparks 2004、10ページ以降。
- ^中間航路。
- ^ Sparks 2004、26ページ。
- ^ルースモア 2008 .
- ^マーシャル 1835、129ページ。
- ^庶民院 1831年、73ページ。
- ^庶民院 1831年、74ページ。
- ^書簡…、55～58ページ。
- ^ a bチザム 1911 .
- ^カラバルの歴史。
- ^設備の不足..
- ^イモケ知事が要請..
- ^ Akpan、Offem、Nya 2006 .
- ^ Ekwu & Sikoki 2005、9ページ。
- ^ Aququo & Udoh 2002、94 ページ。
- ^ Aququo & Udoh 2002、95 ページ。
出典
- Akpan, ER; Offem, JO; Nya, AE (2006年2月16日). 「ナイジェリア、グレートクワ川のベースライン生態学的研究 I：物理化学的研究」 . Ecoserve . 2012年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月8日閲覧。
- Aququo, FE; Udoh, JP (2002). 「ナイジェリア、クロス川河口産の魚類における総炭化水素、銅、鉄のパターン」 . West African Journal of Applied Ecology . 3. 2011年9月8日閲覧。
- 「カラバル」ブリタニカ百科事典. 2011年9月7日閲覧。
- ヒュー・チザム編 (1911年). .ブリタニカ百科事典. 第4巻 (第11版). ケンブリッジ大学出版局. p. 962.
- 1835年、シエラレオネ、ハバナ、リオデジャネイロ、スリナムの英国委員との書簡：奴隷貿易に関するもの…ロンドン：ウィリアム・クロウズ・アンド・サンズ、1836年。
- Ekwu, AO; Sikoki, FD (2005). 「クロス川下流域の河口における動物プランクトンの種構成と分布」 .アフリカ応用動物学・環境生物学ジャーナル. 7. ISSN 1119-023X .
- 「イモケ知事、連邦政府にティナパへの投資を要請」クロスリバー州。2012年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月9日閲覧。
- 「カラバルの歴史」『アフリカン・エグゼクティブ』誌。 2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月2日閲覧。
- 庶民院文書。第19巻。HMSO。1831年。
- 「重要な鳥類生息地ファクトシート：クロスリバー国立公園：オーバン地区」バードライフ・インターナショナル2010年2010年11月5日閲覧。
- 「カラバル自由貿易区の施設不足で貿易が停滞」ナイジェリア・パイロット誌、2010年12月20日。2012年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月9日閲覧。
- レナード、アーサー・グリン（2009年）『下ニジェールとその部族』BiblioBazaar, LLC. ISBN 978-1-113-81057-1。
- ルースモア、ジョー（2008年7月8日）「奴隷制に反対する航海」 BBC 。 2011年9月7日閲覧。
- マーシャル、ジョン（1835年）『王立海軍伝記』第4巻第2部、ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー、129頁。
- マレー、アンドリュー (1862). 「ワニ（Crocodilus Frontatus）の記載」 .ロンドン動物学会紀要. ロングマン.
- Nwosu, FM; Holzohner, S. (1998). 「ナイジェリア南東部クロス川河口におけるマクロブラキウム漁業の漁獲量における月齢と季節変動」(PDF) . Aquatic Commons . 2011年9月8日閲覧.
- スパークス、ランディ・J. (2004). 「オールド・カラバルと1767年の虐殺」 . 『カラバルの二人の王子：18世紀の大西洋の旅』 . ハーバード大学出版局. ISBN 0-674-01312-3。
- 「中間航路」。ナショナル・グレート・ブラックス蝋人形館。2010年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月2日閲覧。
