オールド・ポート・コロンバス・ターミナル
オールドポートコロンバス空港管制塔 | |
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 建物の位置を強調表示するインタラクティブマップ | |
| 場所 | オハイオ州コロンバス、東5番街4920 |
|---|---|
| 座標 | 北緯39度59分13秒 西経82度52分18秒 / 北緯39.986854度 西経82.871790度 / 39.986854; -82.871790 |
| 建設 | 1929年 |
| NRHP参照 番号 | 79001839 [ 1 ] |
| CRHP 番号 | CR-67 |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加 | 1979年7月26日 |
| CRHP指定 | 2015年9月21日 |
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オールド・ポート・コロンバス・ターミナル（オールド・ポート・コロンバス空港管制塔とも呼ばれる）は、オハイオ州コロンバスにある歴史的建造物です。1929年にアメリカ合衆国で最初の空港施設の一つとして建設されました。1958年に現在の施設に建て替えられました。[ 1 ] [ 2 ] 1979年に国家歴史登録財に登録されました。ジョン・グレン・コロンバス国際空港（旧ポート・コロンバス国際空港）の南東の角に位置しています。[ 2 ]
特徴
ターミナルは当時流行していたアールデコ様式で設計されました。建物の面積は12,000平方フィート（1,100平方メートル）です。[ 3 ]
歴史
ターミナルは、アライド建築家協会によって設計され、オハイオ州コロンバス出身の著名な土木技師、ロバート・ハリス・シンプソンによって設計されました。[ 4 ] [ 5 ]ターミナルは1929年に建設され、同年7月8日に飛行家チャールズ・リンドバーグが選んだ場所に開業しました。[ 6 ] 開所式には、チャールズ・リンドバーグ、アメリア・イアハート、 ヘンリー・フォード、ハーヴェイ・ファイアストンなどの著名人が出席し、その国家的意義を強調しました。[ 4 ] 開業当時、この空港はトランスコンチネンタル航空（後のTWA）の東海岸から東海岸までの路線で最も東に位置する空港であり、ニューヨークからの訪問者はコロンバスまで電車で行き、オクラホマまで飛行機で行き、ニューメキシコまで電車で行き、ロサンゼルス行きの2便目に搭乗する必要がありました。[ 3 ] [ 7 ]
この建物は2015年にコロンバス・ランドマーク協会の「最も危機に瀕した建造物」に指定されました。 [ 4 ]同年、ハートランド銀行は建物の賃貸と改修計画を中止し、歴史的建造物税額控除の申請も取り下げました。これは、建物の修復は経済的に不可能であると判断したためです。2016年には、建物の屋根が交換され、カビが除去されました。[ 3 ]
2020年、非営利団体のオハイオ航空宇宙殿堂博物館（OAS）は、この建物の長期リース契約を締結したと発表した。同組織は200万ドルをかけて建物を改修し、2021年後半に博物館と殿堂をオープンする予定だ。また、ターミナルビル内に歴史アーカイブ、STEAM教育センター、イベント・会議スペースを設置する計画もある。[ 8 ]同組織は2022年までに120万ドルを調達し、プロジェクト全体の費用を400万ドルと見積もっている。同組織のディレクターは、工事のために70万ドルの資金調達を目標に、2023年に最初の建設フェーズを開始する予定である。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2013年11月2日
- ^ a b「国家歴史登録財登録フォーム」国立公園局。2020年5月20日閲覧。
- ^ a b c d「ポート・コロンバスの旧ターミナルを航空殿堂に改装する計画が進行中」。コロンバス・ディスパッチ。 2022年12月4日閲覧。
- ^ a b c「オリジナル・ポート・コロンバス・ターミナル – コロンバスのランドマーク」 。 2025年9月8日閲覧。
- ^ミラー、クララ・ガードナー (1937).ガーディナー・ガードナー系譜：ロードアイランド州ニューポート出身の移民祖先ジョージ・ガーディナーの英国系祖先と彼の多くの子孫、特にコネチカット州ガードナーレイク出身の孫スティーブン・ガーディナーを含む / クララ・ガードナー・ミラーとジョン・ミルトン・スタントン編. アレン郡公立図書館系譜センター. [バーモント州ラトランド：タトル出版、1937年].
- ^ 「ポート・コロンバス・ターミナル、1929-1958」。Clio 。2025年9月8日閲覧。
- ^リー、マリア. 「コロンバス空港は1920年代後半、航空・鉄道による大陸横断旅行の主要拠点だった」 .コロンバス・ディスパッチ. 2025年9月8日閲覧。
- ^ 「歴史的ターミナルの修復計画が前進」 2020年10月。
外部リンク
