オールドタウンカヌー
Canoe manufacturer in Maine, United States

オールドタウン・カヌー・カンパニーは、メイン州オールドタウンにある歴史あるカヌーメーカーです。同社は1898年に創業し、1890年に靴事業のために建設された建物で設立され、1901年に法人化されました。オールドタウンは、キャンバス張りの木製カヌーの製造業者としてカヌー市場に参入しました。20世紀後半には、競争力を維持するためにより現代的な素材を採用しました。同社の工場はペノブスコット川沿いにありました。[1]

オールドタウンは、アメリカ最大かつ最も有名なカヌーメーカーでした。[2]第二次世界大戦後、グラマンなどの競合他社が製造にアルミニウムを採用して圧力をかけるまで、世界有数のメーカーでした。 [3] 1960年代には、グラスファイバーとプラスチックの使用に移行しました。[3] オールドタウンはカヤックも製造しています。

歴史

オールドタウン・カヌー社が最初に製造したカヌーは、1898年にメイン州オールドタウンのグレイ金物店の裏で建造されました。E・H・ギャリッシュ、B・N・モリス、E・M・ホワイトらが設立した先駆的なカヌー事業とは異なり、グレイ兄弟は自らカヌーを製造したわけではなく、カヌーの設計と製造を他者に委託する起業家でした。[4]ミドルストリートにあったオールドタウンの工場は、1901年10月23日にハーバートとジョージのグレイ兄弟、そしてジョージ・リチャードソンによって購入されました。[5]工場は1974年まで家族経営でした。[6] [3]

キャンバスカヌーの起源はメイン州に遡り、初期のカヌー製造者としては、バンガーのE・H・ゲリッシュとC・B・サッチャー、ヴィージーのB・N・モリス、メイン州オールドタウンのG・E・カールトンとE・M・ホワイトなどが挙げられます。ホワイトの義理の兄弟であるE・L・ヒンクリーは彼の共同経営者となり、オールドタウンに大きな工場を開設するための資金を提供し、数人の従業員を雇用しました。オールドタウンのカールトン・カヌー・カンパニーは1870年代にバトーカヌーと樹皮カヌーを製造し、「バトーカヌーや樹皮カヌーの製造業者の中で、キャンバスカヌーの製造に転向したのはカールトン・カヌー・カンパニーのみであり、そのため、以前のボート製造の経験を業界に持ち込んだのはカールトン・カヌー・カンパニーのみであった」とされています。オールドタウン・カンパニーが事業を開始した当時、オールドタウンにはホワイトとカールトンに加えて、キャンバス張りのカヌーを製造する小規模な会社がいくつかありました。カールトンとホワイトは後にオールドタウン・カヌー・カンパニーに買収されました。[7]

1921年のオールドタウンカタログの表紙

1905年、オールドタウン・カヌー対ウィリアム・C・チェスナットの裁判で、カナダのチェスナット・カヌー会社に移住したオールドタウン出身の熟練カヌー労働者に移民の誘致が行われたかどうかをめぐる争いが起こった。[8]

1910年、オールドタウン社はカールトン・ボート・アンド・カヌー社を買収しました。1911年5月17日、オールドタウンのサウスメインストリートにあったカールトン工場が火災に見舞われた際、同社のカヌー製造はすべてオールドタウン・カヌー社に統合されました。オールドタウン社は1940年代初頭までカールトン社のカタログの発行と販売を続け、[9]こうして二重の流通システムを構築し、より多くの製品を市場に供給することができました。[10]

イギリスのウレ川で使用されているオールドタウンカヌー「ディスカバラー150」

1917年、オールドタウンは人気が高まっていた「デタッチャブルモーター」用の角型船尾モデルを発売し、スポーツフィッシング市場に参入しました。1923年にはジョンソン船外機の最初の販売代理店となりました。[11]

1954年、時給約1.08ドルという高水準の賃金をめぐって約130人の労働者がストライキを起こした。[12]

1970年代初頭、同社はカヌー製造にABS複合プラスチックであるRoyalex（オールドタウンでは長年「オルトナー」と呼ばれていました）の使用を開始しました。これは、アルミニウムやグラスファイバー製のカヌーメーカーとの競争に勝利し、多くの手作りの木製や帆布製のカヌーメーカーをほぼ廃業に追い込みました。[13]

1974年に同社はSCジョンソン社に売却された。[6]

1984年に同社は創業者のEMホワイトにちなんで名付けられ、1889年に設立されたホワイトカヌーを買収した。[3]

オールドタウンは2004年にジョンソン・アウトドアーズに買収されました。90万ドルの無利子融資とブロックグラントを確保した後も、メイン州に留まりました。親会社の統合・合理化策の一環として、パドル製造部門が生産施設に追加されました。 [14]オールドタウンは、親会社がウィスコンシン州ラシーンの本社で推定90人の人員削減を行ったため、48人の雇用を創出することになりました。[15]

同社は1995年にカヤックの製造を開始した。2000年にはカヌーよりもカヤックの製造量が多くなった。[16]

元の工場建物は会社が撤退した後、放棄され、売却困難なアスベストが張り巡らされた空きビルが残されました。[17]最終的に、市当局は工場の改修費用が法外に高額であると判断し、建物の解体を決定しました。市はプロジェクトを前進させるため、米国環境保護庁から60万ドルの助成金を獲得しました。詳細な写真記録はメイン州歴史保存委員会に送付される予定です。[18]解体工事は2014年3月に開始されました。[19]

オールドタウンカヌーはたくさんあり、永遠に残ります。それは私たちの遺産の一部であり、決して消えることはありません。[20]

オールドタウンのトレードマークである木製とキャンバス製のカヌーは、オールドタウン・カヌー社では製造されていないものの、生産が中止されたことはありません。メイン州オールドタウンの工場が閉鎖されたため、同社はアトキンソンのジェリー・ステルモック氏が所有するアイランド・フォールズ・カヌー社と契約し、木製カヌーの製造とメンテナンスを委託しました。[21]

オールドタウンで1976年以前に建造されたカヌーやボートの個々の記録のほとんどは現在も残っています。シリアル番号210,999以下の情報はスキャンされており、木製カヌー遺産協会のボランティアにオンラインで番号を伝えるか、オールドタウンの会社に連絡することでアクセスできます。シリアル番号は、カヌーの両端の底にあるステムの上面に記載されています。建造記録には、各ボートやカヌーの建造に関する具体的な情報が記載されており、建造工程の各段階が完了した日付、出荷日、最終目的地などが含まれます。[22]

オールド タウン カヌーの創始者の子孫であるベンソン グレイは、2012 年にオールド タウンがカヌーに貢献したことを特集した木製カヌー遺産協会の年次総会で、芝生の上でカヌーのツアーを先導しました。

有名な旧市街のカヌー

オールドタウン・カヌー・カンパニーは「全国的に伝説的な地位を獲得した数少ないメイン州の企業の一つです。」[27]オールドタウンは、2008年にディスカバリーチャンネルの「Some Assembly Required」のエピソードで取り上げられました。 [28]

参考文献

1934年HWモデル木製キャンバスカヌーのオールドタウンデザインNo.4
  1. ^ バンゴー・デイリー・ニュース - Googleニュースアーカイブ検索
  2. ^ タックス・ターケル「進路修正」メイン・サンデー・テレグラム（メイン州ポートランド）2003年9月7日
  3. ^ abcd O'Neil, Ruth; Swartz, Brian (1990年9月11日). 「カヌー会社がオールドタウンを国際的なスポーツマンの地図に載せる」. Bangor Daily News . 2018年2月11日閲覧。
  4. ^ オーデット、スーザン・T.、デイビッド・E・ベイカー共著、『オールドタウンカヌーカンパニー：私たちの最初の100年』、ティルベリーハウス、1998年。
  5. ^ メイン州ペノブスコット郡の登記所、第708巻、325ページ。
  6. ^ ab オールドタウンカヌーがジョンソンに売却される バンゴーデイリーニュース - 1974年12月27日
  7. ^ The Wood and Canvas Canoe、ジェリー・ステルモック、ローリン・サーロウ著、24-25ページ、ハープスウェル・プレス、メイン州ガーディナー、1987年、 ISBN 0-88448-046-1
  8. ^ オールドタウン・カヌー社対チェスナット・セント・ジョン・デイリー・サン - 1905年6月2日
  9. ^ WCHAフォーラム、ナレッジベース、メーカー：Carleton Canoe Company、2015年9月17日アクセス。2016年3月4日Wayback Machineにアーカイブ。
  10. ^ クロス、キャサリン、「モリスカヌー：アメリカ人家族の遺産」、CreateSpace、2014年、139ページ。
  11. ^ オーデット、スーザン・T.、デイヴィッド・E・ベイカー共著『オールドタウンカヌー：私たちの最初の100年』ティルベリーハウス、1998年、67ページ。
  12. ^ オールドタウンのカヌー労働者のストライキ ルイストン・イブニング・ジャーナル - 1954年3月23日
  13. ^ 30年間の素晴らしいギア、2003年9月13日、カヌーカヤックマガジン
  14. ^ 知事がカヌー工場を訪問 2009年11月10日 ナシュア・テレグラフ
  15. ^ ローカルニュース | オールドタウン、統合により48人の雇用増加へ | シアトル・タイムズ紙
  16. ^ オールドタウンのカヤックがカヌーを上回る バンゴー・デイリー・ニュース - 2000年8月8日
  17. ^ オールドタウンに20万ドルの助成金が支給される可能性 - WABI TV5
  18. ^ 「市、旧市街カヌー複合施設の解体準備」バンゴー・デイリー・ニュース、2013年2月26日。
  19. ^ 「旧市街カヌー工場の撤去で街の景観が一新」バンゴー・デイリー・ニュース、2014年3月21日。
  20. ^ ジョンソンアウトドアーズの海洋電子機器および船舶担当副社長ケリー・グリンドル、メグ・ハスケル著「オールドタウンカヌーが拡張を祝い、新拠点へ移転」バンゴーデイリーニュース、2009年11月10日。
  21. ^ ハスケル、メグ、「オールドタウンカヌーが拡張を祝い、新敷地に移転」、バンゴーデイリーニュース、2009年11月10日。
  22. ^ オールドタウンカヌーカンパニー建造記録アーカイブプロジェクト 2015年12月21日アーカイブ at the Wayback Machine
  23. ^ Wooden Canoe Heritage Association、フォーラム、オープンフォーラム、Deliverance Canoe、2014 年 12 月 6 日に投稿され、2015 年 9 月 16 日にアクセスされました。
  24. ^ セヴァリード、エリック、「クリー族とカヌーを楽しむ」、ボレアリスブックス：ミネソタ歴史協会の出版物、2004年。
  25. ^ CD-ROM上のオールドタウン建設記録
  26. ^ オールドタウンの建物の記録をCD-ROMに保存
  27. ^ オールドタウンのカヌー物語は文化の興隆を物語る メインサンデーテレグラム（ポートランド、メイン州）1998年12月27日 8Eページ
  28. ^ バンゴー・デイリー・ニュース - 2008年4月17日 オールドタウン・カヌーが… 2020年11月22日アクセス

さらに詳しい情報

  • オーデット、スーザン・T.、デイビッド・E・ベイカー共著、『オールドタウンカヌーカンパニー：私たちの最初の100年』、ティルベリーハウス、1998年。
  • オールドタウンカヌーカンパニーの会社沿革
  • 公式ウェブサイト
  • グレイ、ベンソン、ダニエル・ミラー編、『オールドタウン・カヌー・カンパニー・カタログ・コレクション完全版』（CD-ROM）[1]
  • オールドタウンの建物の記録をCD-ROMに収録。[2]
  • オールドタウンカヌー：シリアルナンバー検索[3]
  • 木とキャンバスのカヌー：スポンサー付きのオールドタウンHW [4]
  • カヌーの制作1950年代のオールドタウンのカヌーをフィーチャーしたビデオ[5]
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