オルデンバーグ G 4.2

オルデンバーグ G 4.2 DRG クラス 53.10
種類と起源 ビルダー ハノマーグ ビルド日 1895–1909 総生産量 27
仕様 構成： ​  • ホワイト 0-6-0 ドライバー径 1,330 mm ( 52+3 ⁄ 8 インチ） 長さ： ​  • 梁の上 15,136 mm（49フィート8インチ） 車軸荷重 102…166: 13.4 t (13.2 ロングトン; 14.8 ショートトン) 179…193: 13.5 t (13.3 ロングトン; 14.9 ショートトン) 接着剤重量 102…166: 40.2 t (39.6 長トン; 44.3 短トン) 179…193: 41.7 t (41.0 ロングトン; 46.0 ショートトン) 空重量 102…166: 34.6 t (34.1 ロングトン; 38.1 ショートトン) 179…193: 36.4 t (35.8 長トン; 40.1 短トン) サービス重量 102…166: 40.2 t (39.6 長トン; 44.3 短トン) 179…193: 41.7 t (41.0 ロングトン; 46.0 ショートトン) 入札タイプ 3 T 12 燃料容量 102…122:石炭4トン（8,820ポンド） 155…193: 石炭5トン（11,000ポンド） ウォーターキャップ。 12 m ^3 (2,600 英ガロン; 3,200 米ガロン) ボイラー圧力 12 kgf/cm ^2 (1.18 MPa; 171 lbf/in ^2 ) 加熱面: ​  • ファイアボックス 1.53 m ^2 (16.5 平方フィート)  • 蒸発性 102…166: 117.46 m ^2 (1,264.3 平方フィート) 179…193: 112.66 m ^2 (1,212.7 平方フィート) シリンダー 2、複合 高圧シリンダー 460 mm ( 18+1 ⁄ 8 インチ） 低圧シリンダー 650 mm ( 25+9 ⁄ 16 インチ） ピストンストローク 630 mm ( 24+13 ⁄ 16 インチ） バルブギア 102…166:アラン 179…193:ヴァルシャーツ
パフォーマンス数値 最高速度 時速45キロメートル（時速28マイル）
キャリア 数字 GOE: 102–106, 117–122, 155–159, 165–166, 179–184, 191–193 DRG: 53 1001–1003, 53 1051–1058 引退 1927

オルデンブルク G 4.2蒸気機関車は、オルデンブルク大公国国鉄( Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen ) 向けに 1895 年から 1909 年にかけていくつかのシリーズで 製造された貨物列車用機関車です。

歴史

これらは、プロイセンの設計であるプロイセンG 4.2をベースにハノマーグ社が製造した複合機関車であった。全27両のうち19両は、1923年にドイツ国営鉄道（DRG）が53.10形（53 1001～1011番、53 1051～1058番）として引き継ぐ予定であった。しかし、1925年のDRG蒸気機関車再番号計画では、53 1001～1003番、53 1051～1058番の11両のみがリストに載った。 53 1001と1002（以前は53 1004と1005）は第1シリーズから、53 1003（以前は53 1011）は第2シリーズから、53 1051-1058は第3シリーズからのものです。^{[ 1 ] [ 2 ]}

説明

最初の車両にはアラン式外弁装置が装備されていました。1907年から納入された15台の機関車には、ヴァルシャーツ式外弁装置が装備されていました。後者には、ラナフィア式蒸気乾燥機と蒸気ドームも装備されていました。

0.5% の勾配のある路線では、500 トンの列車を牽引しながら機関車は時速 30 km の速度を達成しました。

参照

• オルデンブルク大公国国鉄
• オルデンブルクの機関車とレールバスのリスト
• 州間鉄道

注記

1. インゴ・ヒュッター。「ロコモティブデートバンク」。Beiträge zur Lokomotiv- und Aisenbahneschichte (ドイツ語)。2019-09-06 のオリジナルからアーカイブ。2016 年 6 月 18 日に取得。
2. Hütter (2012)、421頁。

参考文献

• ヒュッター、インゴ (2012)。Die Dampflokomotiven der Baureihen 50 bis 53 der DRG、DRB、DB、und DR (ドイツ語)。ヴェルル：DGEGメディアン。 p. 421.ISBN​ 978-3-937189-63-5。

さらに読む

• スピルホフ、ローター (1990)。レンダーバーン - ダンプフ - ロコモティブン。バンド 1: プロイセン、メクレンブルク、オルデンブルク、ザクセン、エルザス＝ロートリンゲン(ドイツ語)。シュトゥットガルト: Franckh'sche Verlagshandlung。ISBN 3-440-06145-0。
• Vandenberghen、J. (1989)。La guerre 1914 - 1918 et les locomotives "Armistice"、3. ババロワーズ、サクソンヌ、バドワーズ、メックルブルジョワズ、オルデンブルジョワズの機関車の説明(PDF) (フランス語)。ブリュッセル：SNCB。 p. 58.
• ワイズブロド、マンフレッド。ミュラー、ハンス。ヴォルフガング、ペツニク (1978)。Dampflokomotiven deutscher Aisenbahnen、Baureihe 41–59 (EFA 1.2) (ドイツ語) (第 3 版)。デュッセルドルフ：アルバ。ページ 78–79。ISBN​​ 3-87094-082-4。

外部リンク

• オリバー・M・ウェスターホフ。「1895: Güterzuglokomotive、G 4.2 (C-GLv)、Baureihe 53.10」。www.laenderbahn.info (ドイツ語) 。2018年8月21日に取得。