オールダムおたふく風邪 | |||||
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 2009 年のオールダムおたふく風邪。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | オールダム（ イングランド） | ||||
| 座標 | 北緯53度32分28秒 西経2度06分08秒 / 北緯53.541度 西経2.1022度 / 53.541; -2.1022 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | OLM | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1847年11月1日 | オープン | ||||
| 2009年10月3日 | 閉鎖 | ||||
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オールドハム・マンプス駅は1847年に開業した鉄道駅で、イングランドのグレーター・マンチェスターにあるオールドハムの町にオールドハム・ループ線7号線沿いにあった。 +マンチェスター・ヴィクトリア駅の北東1/2マイル（ 12 km）に位置する。閉鎖当時はノーザン鉄道によって運営・管理されていた。
駅とオールダムループ線は、マンチェスターメトロリンクの 路面電車路線への転換のため、 2009年10月に閉鎖され、オールダム・アンド・ロッチデール線(ORL) と改名され、駅は2010年に取り壊されました。2012年から2014年の間、駅の跡地に仮の路面電車停留所が設置されていましたが、その後閉鎖され、少し離れた場所に常設の路面電車停留所が設置されました。
駅の名前は、オールドハム マンプス トラム停留所に現在も残っています。この停留所は、オールドハム タウン センター トラム線の再配置された線路上にある旧鉄道駅のすぐ北に位置しています。
歴史
鉄道駅（1847–2009）
オールダム・ムンプス駅は、オールダムの町にサービスを提供するために1847年11月1日に開業しました[1] 。この駅はオールダム・ループ線7号線沿いの主要駅でした。 +マンチェスター ビクトリア の北東1 ⁄ 2マイル (12.1 km) 。
駅名はオールダムのムンプス地域に位置していることに由来しており、この名称自体はおそらく乞食を意味する俗語の古語「mumper」に由来していると思われる。[2]
オールダムへ最初に到達した鉄道は、1842年3月に開通したマンチェスター・アンド・リーズ鉄道（M&LR）の支線でした。この路線は、前年に開通したマンチェスター・アンド・リーズ線のミドルトン分岐点からオールダム・ワーネス駅まで走っていました。オールダム・ワーネスは町の中心部から外れた不便な場所にあったため、1847年に路線は1マイル延長され、オールダム・マンプス駅まで延伸されました。この頃には、マンチェスター・アンド・リーズ鉄道はランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道（LYR）の一部となっていました。[1]
1863年8月、オールダム・マンプスからロッチデールまでの6マイル（10 km）の延長線が開通し、マンチェスター・リーズ線にも接続され、ミドルトンからロッチデールまでのループが実質的に形成されました。[1]
ミドルトンとオールダム間の路線は急勾配であったため、作業が困難でした。1854年まではケーブル工事が敷設されていました。ランカシャー・ヨークシャー鉄道（LYR）は、1873年ランカシャー・ヨークシャー鉄道（新規工事および追加権限）法（ヴィクトリア朝36年および37年第14世紀）を取得し、オールダムとマンチェスターを結ぶ、より直線的で勾配の緩やかな路線を建設しました。この路線はフェイルズワースを経由してソープス・ブリッジ・ジャンクションでマンチェスター・リーズ線と接続します。この路線は1880年5月に開通し、オールダム・ループ線として知られる路線が完成しました。ミドルトンからオールダムまでの当初の路線は1964年に廃止されました。[1]
1957年、イギリス国鉄によって駅舎が再建された。[3] [4]この建物は1990年代に取り壊され、駅の設備は地下道でアクセスできるメインの島式ホームに集中した。[1]駅へは2車線のオールダムバイパスを渡って行く必要があり、町の中心部から歩くのは困難であった。
2009年10月3日、路線がメトロリンクに転換されたため駅は閉鎖され、2010年5月までに完全に解体されました。[1]駅舎の屋根は保存されており、募金キャンペーンが成功した後、イースト・ランカシャー鉄道が購入しました。 [5] [6]屋根は修復され、ベリー・ボルトン・ストリートに設置されました。[7]
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1978年の駅
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1989年の駅入口
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2007年の駅入口
臨時停留所（2012～2014年）
2010年6月、グレーター・マンチェスター旅客輸送局は、旧オールダム・ループ線の改修の一環として、旧鉄道駅跡地に近いオールダム・マンプスにメトロリンクの仮ターミナルを設置する計画申請を提出すると発表しました。仮ターミナルへの運行は2012年6月13日水曜日に開始されました。[8]
臨時の路面電車停留所へは、オールダム・ウェイを渡って行くか、駅と町の中心部およびバスターミナルを結ぶ無料のメトロシャトルサービスを利用して行くことができた。[9]
オールドハム・マンプス・トラムの「臨時」停留所は、オールドハム市街地を通る新しい路面電車路線が建設されるまでの暫定措置として使用され、2014年1月18日に閉鎖されました。閉鎖により、1+駅構内を通っていた線路の1 ⁄ 2マイル（2.4 km）区間が永久に廃止されることとなった。 [10]
常設の路面電車停留所
常設のトラム停留所は、オールドハム市街地トラム路線[11]とともに、2014年1月27日に旧B&Qストアの跡地にオープンし、バスの乗り換え駅としても機能している。
閉鎖以来
2014年、オールダム市議会は、旧駅跡地と廃線跡地を再開発し、プリンス・ゲートと呼ばれる新しい小売店と住宅を開発する計画を発表した。[12]
参考文献
- ^ abcdef 「オールドハム・マンプス」. 廃駅. 2012年6月25日閲覧。
- ^ ギブ、ロバート（2005年）『グレーター・マンチェスター：マンチェスターとその周辺の町々の人々と場所のパノラマ』ミリアド、28頁。ISBN 1-904736-86-6。
- ^ オールドハム・マンプス駅の再建へ鉄道雑誌第646号 1955年2月 137ページ
- ^ 再建：オールダム・マンプス駅が再開鉄道ガゼット1957年9月6日 289ページ
- ^ 「イースト・ランカシャー州、オールドハム・キャノピー提供へ – しかし、皆様のご協力が必要です」(PDF)。『レールウェイ・ヘラルド』第211号。2010年2月8日。 2011年7月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年2月9日閲覧。
- ^ 「歴史的な天蓋が鉄道のために保存される」BBCニュース、2010年2月23日。 2010年3月29日閲覧。
- ^ ローテンストールがおたふく風邪に罹患する蒸気鉄道2019年12月号 11ページ
- ^ 「メトロリンク線、オールドハム行きが開通予定」グレーター・マンチェスター交通局。2012年6月8日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ “メトロシャトルバスサービス”. オールドハム市議会. 2013年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月30日閲覧。
- ^ 「オールドハムの町の中心部に路面電車が到着」Railway Gazette International . 2016年2月14日閲覧。
- ^ 「プレイス・ノース・ウェスト | オールドハム・メトロリンク線の開業日が決定」2013年12月18日。
- ^ 「Prince's Gate at Oldham Mumps」. Oldham Council . 2016年2月28日閲覧。
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| ダーカー | ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道 オールダム・ループ線 |
オールダムセントラル | ||
| ターミナル | ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道 | オールダム・クレッグ・ストリート | ||
