メリーランド州オールドタウン
メリーランド州オールドタウン | |
|---|---|
 米国郵便局、2011年12月 | |
  オールドタウン メリーランド州内の位置 アメリカ合衆国の地図を表示 オールドタウン オールドタウン（アメリカ） Show map of the United States | |
| 座標:北緯39度32分45秒、西経78度36分42秒 / 北緯39.54583度 西経この場所の地図、航空写真、その他のデータ | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  メリーランド州 |
| 郡 |  アレガニー |
| エリア | |
• 合計 | 0.37平方マイル（0.96 km 2） |
| • 陸地 | 0.37平方マイル（0.96 km 2） |
| • 水域 | 0平方マイル (0.00 km 2 ) |
| 標高 | 646フィート (197メートル) |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 116 |
| • 密度 | 312.8/平方マイル (120.76/平方キロメートル) |
| タイムゾーン | UTC-5（東部標準時（EST）） |
| • 夏時間（DST） | UTC−4（EDT） |
| 郵便番号 | 21555 |
| FIPSコード | 24-58775 |
| GNIS地物ID | 2583668 [ 2 ] |
オールドタウンは、アメリカ合衆国メリーランド州アレガニー郡のポトマック川北支流沿いに位置する非法人コミュニティであり、国勢調査指定地域（CDP）である。 2010年の国勢調査時点での人口は86人であった。[ 3 ]
歴史
18世紀の植民地時代に設立され、当初は「オペッサの町」[ 4 ]または「ショーワニーズ・オールドタウン」と呼ばれていました。これは、オペッサ・ストレート・テイルによって設立され、1725年頃に放棄されたショーニー・アメリカン・インディアンの村があったためです。後年、説明的な接頭辞が名前と場所から削除され、単に「オールドタウン」として知られるようになりました。[ 5 ]オールドタウンは、交易業者、特に毛皮商人（および罠猟師）がカンバーランド・ナローズ峠を抜けてモノンガヒラ川渓谷へと進んだ際に、古いネイティブアメリカンの道であるネマコリン・トレイル沿いに交易所が建設されたことから始まりました（すぐに交通量の多い道路沿いに） 。
1741年、トーマス・クレサップは廃村に交易所を設立した。数年前、クレサップは、サスケハナ川流域のコネホヒラ・フラッツ地域（後のペンシルベニア州ヨーク郡）をめぐるコネホヒラ戦争（クレサップ戦争とも呼ばれる）で重要な役割を果たしていた。メリーランド州の領有権を主張した罪でペンシルベニア州で投獄された後、クレサップは西の人口まばらな辺境へと移動した。ボルティモア卿はポトマック川源流の土地を主張した。この移動により、クレサップと彼の後援者は、当時地図になかったオハイオ地方を開拓する立場に立った。クレサップとデラウェア族の酋長ネマコリンは、オハイオ会社のバージニアとメリーランドの投機家たちが特許状を受け取ると、彼らの支援を受けて西への街道を切り開いた。
クレサップの息子マイケル・クレサップはオールドタウンで生まれ、アレガニー郡で生まれた最初の白人男性となった。
1870 年 5 月 26 日に郵便局が開設されました。オールドタウンは、片側 1 車線の低水位有料橋でウェストバージニア州ハンプシャー郡のグリーン スプリングと接続されています。
チェサピーク・アンド・オハイオ運河は1850年、ジョージタウン（ワシントンD.C.）からメリーランド州カンバーランドまで到達し、オールドタウンの166.5マイルポストを通過しました。オールドタウンのポトマック川対岸に位置するボルチモア・アンド・オハイオ鉄道は、その8年前にカンバーランドに到達していました。この運河は1924年に洪水被害により運航を停止しました。B&O鉄道（現在のCSX）は現在も主要輸送機関であり、アムトラックのキャピトル・リミテッドがワシントンD.C.とシカゴ間で毎日運行しています。
ウェスタン・メリーランド鉄道は、 1906年にメリーランド州ビッグ・プールからカンバーランドまで一級鉄道として西に延伸され、本線はオールドタウンまで建設され、町の南端に駅が設けられました。ウェスタン・メリーランド鉄道のカンバーランドとヘイガーズタウン間の旅客サービスは1953年5月30日に終了しました。その後、B&O鉄道の旅客列車がウェスタン・メリーランド鉄道を経由してオールドタウンを通過することが珍しくなくなりました。オールドタウンを通過するウェスタン・メリーランド鉄道の最後の定期列車は、1975年5月12日の貨物列車と、1975年5月21日のチェシー・システム旅客特別列車でした。この路線は「チェシー・システム」統合の一環として正式に廃止され、ウェスタン・メリーランド鉄道のすべての列車は近くのB&O鉄道で運行されるようになりました。1976年6月には、チェシー・システムの作業列車がオールドタウンまで運行されました。
1924年、メインストリート沿いに6教室/講堂を備えたレンガ造りの学校が建設され、1925年に最初のクラスが卒業しました。1939年には、現在の学校の南端に全く同じ新しい高校セクションが増築され、教室数は合計14に増加しました。新しいカフェテリア、オフィス、教職員室が含まれていました。1954年から1955年の学年度には、さらにもう1つの高校セクションが追加され、新しい職業農業ショップ、炉室、そして900人を収容できる真新しい体育館/講堂が増築されました。1977年の夏、1925年と1939年のセクションが取り壊され、古いセクションがあった東側に現在の新しい1階セクションが建設されました。2000年、オールドタウン高校の76期生と最後のクラスが卒業し、学校は閉校しました。現在は私立であり、かつての学校カフェテリアにはレストランが入っています。
チェサピーク・アンド・オハイオ運河国立歴史公園は1966年に国家歴史登録財に登録されました。[ 6 ] マイケル・クレサップ邸は1972年に登録され、ショーニー・オールド・フィールズ村跡は1975年に登録されました。 [ 6 ]
人口統計
| 国勢調査 | 人口 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 2020 | 116 | — | |
| 米国10年ごとの国勢調査[ 7 ] | |||
参考文献
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」。米国国勢調査局。 2022年4月26日閲覧
- ^ a b米国地質調査所地名情報システム：メリーランド州オールドタウン
- ^ 「地理識別子：2010年人口統計プロファイルデータ（G001）：メリーランド州オールドタウンCDP」。米国国勢調査局、American Factfinder。2020年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月29日閲覧。
- ^ Donehoo, George P. (2019年1月13日). 『ペンシルベニア州のインディアン村落と地名の歴史』 . Pickle Partners Publishing. ISBN 978-1-78912-305-0。
- ^ウィリアム・ハリソン・ローダーミルク (1878). メリーランド州カンバーランドの歴史. ハーバード大学出版局. 19ページ
- ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2008年4月15日.
- ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov . 2016年6月4日閲覧。
外部リンク
- オールドタウンにあるアーヴィン・アレン/マイケル・クレサップ博物館
