オレフ渓谷鉄道

カル・ヘレンタール
オレフ渓谷鉄道のルート
概要
行番号	2635
サービス
ルート番号	432
テクニカル
線の長さ	17.8 km （線路種別：CE）
軌道ゲージ	1435ミリメートル
ルートマップ 伝説 トリーア発アイフェル鉄道 0,0 カル ケルン行きアイフェル鉄道 2 カル・アンストワ・マスター （1953年から） 5 ゲミュント・マウエル （1953年 - 1981年） 5,9 ゲミュント （以前は乗降場があった駅） ゲミュントトンネル（130メートル） 8 ゲミュント・ニールフェルト （1953年 - 1981年） 9,0 オレフ オレフ通過ルート 10,3 シュライデン＝ヘッデルブッシュ （旧タンク積み込み地点） 11,7 シュライデン市庁舎 （2006/07年に解体） 12,0 シュライデン（アイフェル） 13 シュライデン＝ヴィースゲン 14 オーバーハウゼン（アイフェル） 15,6 ブルーメンタール（アイフェル） 17,8 ヘレンタール

オレフ渓谷鉄道（ドイツ語：OleftalbahnまたはFlitsch）またはOTBは、カールからシュライデン上流のシュライデン渓谷を通り、ヘレンタールまでを結ぶ全長17.8キロメートルの単線非電化支線です。現在、この路線は観光客に利用されており、夏季には歴史ある鉄道を利用、また時折貨物列車も運行されています。しかしながら、1981年に廃止された旅客サービスの再開に向けた取り組みも行われています。

文学

• ベルント・フランコ・ホフマン：Stillgelegte Bahnstrecken im Rheinland。サットン・フェルラーク、エアフルト、2014、ISBN 978-3-95400-396-9。

参考文献

外部リンク

• オレフ渓谷鉄道
• シュライデン渓谷鉄道・バス構想
• ライン・ジーク鉄道
• Gutachten Oleftalbahn des Rheinisches Amtes für Denkmalpflege at the Wayback Machine (2015 年 6 月 26 日アーカイブ) (pdf; 121 kB)
• Carsten Klinger (写真)、Lothar Brill (文) (2009-08-22)。 「Bilder der Gemünder Tunnelportale mit Schienenbus、2006 年 6 月」 (ドイツ語) 。2010 年 7 月 28 日に取得。