オレクサンドル・イヴチェンコ
オレクサンドル・ゲオルギヨヴィチ・イフチェンコ(ウクライナ語: Олександр Георгійович Івченко、ロシア語: Александр Георгиевич Ивченко、音訳: Aleksandr Georgievičイフチェンコ（Ivčenko、1903年11月23日[ OS 11月10日]トクマク生まれ、1968年6月30日ザポリージャで死去）は、ソ連の航空機エンジン設計技師であった。
人生
1920年、イフチェンコは金属鋳造工場で徒弟奉公を始めた。その後、ハリコフの機械工学研究所で学業を修了し、1935年に内燃機関の設計者として同研究所を退学した。ザポリージャの第29工場で航空機エンジンのテストベンチエンジニアとなった。その後まもなく、ピストンエンジン開発部門に異動となり、すぐに主任設計者に就任した。
1939年、1500馬力の出力を持つM-89型エンジンの開発が合意されたが、第29工場はシベリアに移転した。イフチェンコは、ラヴォーチキンLa-5にも搭載される予定だったASch-82FN型エンジンの量産準備に注力した。
1945年、再びザポリージャで第478開発事務所の主任設計者となり、1963年には同事務所の設計総責任者となった。1945年から1968年にかけて、この開発事務所はソ連の航空産業だけでなく海軍技術でも使用されるエンジンの設計を手がけた。ピストンエンジン（AI-26、AI-10、AI-12、AI-14など）に加えて、航空機用（TS-12F、AI-2MK、AI-8、 AI-20K 、AI-20K、I - 24 ）およびヘリコプター用（AI-4B、AI-26B、AI-14B、AI-7、AI-8、AI-24B、TB-2BK）のガスタービンもこれに含まれていた。より小規模ではあるが、例えばチェーンソーやスノーモービル用の小型エンジンも開発された。
イフチェンコはウクライナソビエト社会主義共和国科学アカデミーの会員であり、 1948年にソ連国家賞、1960年にレーニン賞、 1963年に社会主義労働英雄の称号など、数々の勲章や賞を受賞した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
参照
参考文献
- ^ 「オレクサンドル・ゲオルギヨヴィチ・イヴチェンコ（1903年11月23日～1968年6月30日）ウクライナ国立科学アカデミー会員（エンジン工学）」（ウクライナ語）。ウクライナ国立科学アカデミー。 2023年4月17日閲覧。
- ^ 「イヴチェンコ・アレクサンダー・ゲオルギエヴィチ」。百科事典「航空」。academic.ru 。 2023年4月18日閲覧。
- ^ “アレクサンダー・ゲオルギエヴィチ・イフチェンコ” .グローバルセキュリティ.org 。2023-04-18に取得。
外部リンク
文学
- フェディル・ムラウツェンコ（Ф. М. Муравченко）。Івченко Олександр Георгійович。で：現代ウクライナの百科事典。 11巻、p. 180. (ウクライナ語)
