オリーブマウントの挿し木

オリーブマウントの挿し木
ウェーヴァーツリー テクノロジー パーク駅方面の眺め。手前にオリーブ マウント コードへのジャンクションが見えます。
概要
状態	運用
所有者	ネットワークレール
ロケール	イギリス（リバプール北西イングランド）
座標	北緯53度24分21秒 西経2度54分46秒 / 北緯53.4057度、西経2.9127度 / 53.4057; -2.9127
駅	0
歴史
オープン	1830
テクニカル
トラック数	ジャンクション付き複線
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

リバプールから4マイル離れたオリーブ山の発掘現場。

オリーブマウント切通しは1830年に開通した、リバプールから4マイル（6.4 km）離れたマンチェスター行き^の路線にある全長2マイル（3.2 km）の砂岩の鉄道切通しである。 [ ^{1 ] [ 2 ]}切通しの深さは80フィート（24 m）^{[ 3 ]}で、ウェーヴァートリー・テクノロジー・パーク駅とブロード・グリーン駅の間に位置する。鉄道技師のジョージ・スティーブンソンは、リバプール・アンド・マンチェスター鉄道の切通しを作る際の問題を回避するため、路線をさらに北にルートすることを望んでいた。^{[ 4 ]}しかし、その計画はダービー伯爵とセフトン伯爵の反対を受けた。^{[ 4 ]}

この切通しはもともと2本の線路を収容できるように設計されており、上部の幅はわずか20フィート（6.1メートル）でした。^{[ 5 ]} 1871年、駅の開業以来交通量が大幅に増加したため、リバプール・ライム・ストリート駅に4本の線路が入線できるように切通しが拡張されました。^{[ 6 ]}

参考文献

1. 「オリーブマウント」 . Spartacus-Educational.com . 2019年2月26日閲覧。
2. 「サウスリバプール：モズリーヒルを含むウェーヴァーツリー」 Allertonoak.com、2013年1月4日。 2014年2月10日閲覧。
3. 「Subterranea Britannica: Sites: Liverpool - Edge Hill Cutting and Tunnels」 Subbrit.org.uk、2011年1月4日。 2014年2月10日閲覧。
4. 「リバプールの歴史的なウェーヴァーツリー - オリーブマウント鉄道の切通し」 Wavsoc.awardspace.info 2000年2月26日. 2014年2月10日閲覧。
5. アシュモア 1982、166ページ
6. 「オリーブ・マウント・カッティング、1881年 - 写真 - 当館所蔵 - 国立鉄道博物館」 Nrm.org.uk、2013年2月28日。 2014年2月10日閲覧。

出典

• アシュモア、オーウェン（1982）『北西イングランドの産業考古学』マンチェスター大学出版局、ISBN 9780719008207. OCLC  8555887 .

外部リンク

• 信号記録協会 - オリーブマウントジャンクションの線路と信号図、1972年頃
• エッジヒル駅