| オリバー・ベネット | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (1992年11月7日)1992年11月7日 ブリストル、イギリス |
| FIA世界ラリークロス選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2017 |
| 現在のチーム | XITEレーシング |
| 車のナンバー | 42 |
| 開始 | 23 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| 英国ラリークロス選手権 | |
| 活動年数 | 2016年~2017年 |
| 車のナンバー | 42 |
| 最高のフィニッシュ | 2017年 3位(スーパーカー) |
オリバー・ロイ・ベネット(1992年11月7日生まれ)は、イギリス・ブリストル出身のラリークロスドライバー。Xite Energyの共同創設者であり、 Xite Energy RacingチームからFIA世界ラリークロス選手権とエクストリームEに参戦している。[ 1 ] [ 2 ]
ベネットは8歳から モトクロス競技でレースキャリアをスタートし、18歳でヨーロッパMX選手権に出場しました。
事故により二輪車での競技を続けることができなくなったため、四輪車に転向し、ラリークロス競技に出場することになった。
2016年に彼は元OSMEフォードフィエスタでイギリスラリークロス選手権にデビューした。[ 3 ]
2017年には9レース中7レースで表彰台を獲得し[ 4 ]、そのシーズンで最多ポイントを獲得したにもかかわらず、ポイントスコアの低下により総合タイトルをわずかに逃した。また、リデンヒルでの一回限りのレースで世界ラリークロスの初参戦を果たした[ 5 ] 。
2017年シーズンの終わり頃、ベネットのチームXITEレーシングは、FIA世界ラリークロス選手権に出場するためにラリークロス仕様のBMW MINI Cooperスーパーカーを製作し、シルバーストーンで開催されたイギリスラリークロスシーズンの第1ラウンドでデビューさせました。[ 6 ]
2018年の世界RXシーズンはバルセロナでの第1ラウンドから始まり、厳しいラインナップとウェットコンディションの中で15位でフィニッシュした。[ 7 ]
チームは年間を通して車の開発を続け、ベネットがアメリカズ・ラリークロスにデビューしたが、3回の出場で惜しくも準決勝を逃した。[ 8 ]
2018年の世界RXシーズン終了後、ベネットは南アフリカのケープタウンでジムカーナグリッドデビューを果たした。 [ 9 ]
2019年、ベネットはXITE Energyと自動車ソーシャルメディアサイトDrive Tribeの支援を受けて、FIA世界ラリークロス選手権に再び参戦する予定だ。
Bennett の Ford Fiesta ラリークロス カーは、XITE Racing Mini SX1 とともに、CodemastersのDirt Rally 2.0ゲームでプレイ可能な車として利用できます。
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WRX | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | オリバー・ベネット | フォード フィエスタ | バー | ポー | HOC | ベル | 英国23 | または | スウェーデン語 | できる | フランス | 緯度 | ドイツ | RSA | 39位 | 0 |
| 2018 | オリバー・ベネット | BMWミニクーパー | バー15 | ポル16 | ベル | 英国21 | NOR 20 | SWE 15 | できる | フランス18 | LAT 20 | アメリカ合衆国 | ドイツ15 | RSA 18 a | 39位 | -3 |
| 2019 | ザイトレーシング | ミニクーパー | アブ17 | バー17 | ベル14 | 英国12 | NOR 14 | SWE 22 | CAN 15 | フランス19 | LAT 16 | RSA 12 | 20日 | 12 b | ||
| 2020 | オリバー・ベネット | ミニクーパーSX1 | スウェーデン語 | スウェーデン語 | フィン | フィン | 緯度 | 緯度 | バー11 | バー14 | 21日 | 11 | ||||
| 2021 | オリバー・ベネット | ミニクーパー | バー12 | スウェーデン語 | フランス | 緯度 | 緯度 | ベル | PRT | ドイツ | ドイツ | 22日 | 8 |
10ポイントのチャンピオンシップポイントの喪失– スチュワードの決定
b 10ポイントのチャンピオンシップポイントの喪失 – スチュワードの決定
(鍵)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | イスパノ-スイザXite エネルギー チーム | スパーク オデッセイ 21 | DES Q 5 | DES R 5 | 9日 | 55 | ||||||||
| ザイト・エナジー・レーシング | OCE Q 6 | オセR 6 | アークQ9 | ARC R 8 | ISL Q 9 | ISL R 9 | ジュールQ 9 | ジュールR 9 | ||||||
| 2022 | ザイト・エナジー・レーシング | スパーク オデッセイ 21 | DES 6 | ISL1 | ISL2 | 警官 | 東北東 | 15日 | 8 |