| オマーン王立空軍 | |
|---|---|
| |
オマーン王立空軍のバッジ | |
| 設立 | 1959年 (1959) |
| 国 | |
| タイプ | 空軍 |
| 役割 | 空中戦 |
| の一部 | スルタンの軍隊 |
| 司令官 | |
| 最高司令官 | スルタン・ ハイサム・ビン・タリク |
| 空軍司令官 | カミス・ビン・ハマド・アル・ガフリ空軍副元帥 |
| 記章 | |
| フィンフラッシュ | |
| フラグ | |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | F-16 ファイティング・ファルコン、ユーロファイター・タイフーン、BAe ホーク 203 |
| ヘリコプター | (スーパーリンクス、NH90、ベル429/ベル206) |
| トレーナー | BAe ホーク 103、ピラタス PC-9、PAC スーパー MFI-17 ムシュシャク |
| 輸送 | C-130 ヘラクレス、エアバス A320、ドルニエ 228 |
オマーン空軍(アラビア語: سلاح الجو السلطاني عمان、ローマ字: Silāḥ al-Jaww as-Sulṭāniy 'UmānまたはRAFO )は、スルタンの国軍の航空部隊です。
歴史
オマーン国王の空軍時代
スルタン・オマーン空軍(SOAF)は、 1959年3月にイギリスの人員と航空機によって編成されました。最初の航空機は、イギリス空軍から移管されたスコットランド・アビエーション・パイオニア2機でした。最初の武装航空機はパーシバル・プロボストT52でした。[1]
1968年、SOAFはドファール地域の反乱勢力に対する作戦のため、 BACストライクマスタージェット練習機および軽攻撃機24機のうち最初の1機を受領した。1974年には、ブリテン・ノーマン・ディフェンダー、BACワンイレブン、BAC VC10 、そしてホーカー・ハンター地上攻撃機32機を発注し、 SOAFの規模を拡大した。1977年にはジャガー・インターナショナルがSOAFに加盟し、1980年代にはBAEホークが加盟した。[1]
オマーン王立空軍時代

1990年、SOAFはオマーン王立空軍(RAFO)に改名された。[1] 1993年と1994年に、RAFOはホーカー ハンターを4機のBAE ホークMk 103戦闘練習機と12機の単座ホークMk 203(ウェスティングハウスAPG-66Hレーダー搭載)に置き換え、軽地上攻撃機/迎撃機とした。1997年9月、新型戦闘機の評価後、RAFOは残りの17機のSEPECAT ジャガー地上攻撃機を21世紀の10年まで更新し、耐用年数を延長することを決定した。ジャガー機の航空電子機器を更新する契約を4000万ドルで英国防省と締結した。2005年には、改良型GPS/INSを装備したロッキード・マーティンF-16ブロック50機の納入が開始された。 AGM -88 HARMミサイル、JDAM、JSOW、WCMD。
2010年8月3日、米国国防安全保障協力局(DSC)は議会に対し、オマーンへのF-16ブロック50/52機18機の売却の可能性について通知した。売却額は35億米ドル。この契約には、新型戦闘機に加え、RAFO(オーストラリア連邦空軍基地)に保有されている既存のF-16 C/D機12機の改修も含まれていた。[2] 2011年12月14日、オマーンが既に運用中のF-16C/D機12機に加え、F-16C/Dブロック50機12機を追加購入することに合意したことが発表された。[3]
オマーンはユーロファイター・タイフーンかJAS 39グリペンのいずれかの購入を検討していたが[4]、2012年12月21日にマスカットで25億ポンドの契約が締結され、オマーン空軍基地(RAFO)にユーロファイター・タイフーン戦闘機12機とBAEホーク先進ジェット練習機8機が納入された。納入は2018年に完了した[5]。
事故
RAFO の最も致命的な航空事故は 2006 年 8 月 18 日で、スーパー リンクスがダルクト地域で沈没する船の地元船員を救助する途中、ドファール沖に墜落し、乗員 6 名全員が死亡した。
基地

| インストール | 航空機タイプを持つユニット | 注記 |
|---|---|---|
| RAFOアダム | ユーロファイター・タイフーンを装備した第8飛行隊 | |
| RAFOハサブ | 第14飛行隊(解任)NH90-TTH | |
| RAFOムサナ | 第14飛行隊(解任)NH90-TTH | |
| 第15飛行隊(NH90-TTHとスーパーリンクスMk.120搭載) | ||
| RAFOマシラ | 第1飛行隊(スーパー・ムシュシャク&PC-9(M)搭載) | |
| 第6飛行隊(ホーク103、ホーク103A、ホーク203) | ||
| 第15飛行隊(解任)スーパーリンクスMk.120 | ||
| RAFOマスカット | 第2飛行隊(SC7-3M-4022 シーヴァン) | マスカット国際空港内に併設されていた空軍基地。ムサナに移転。 |
| A320-214CJを搭載した第4飛行隊 | ||
| 第14飛行隊(NH90-TTHとSA330J搭載) | ||
| C-130HとC-130Jを搭載した第16飛行隊 | ||
| RAFOサラーラ | 第3飛行隊(NH90-TTH、ベル206B3、ベル429、スーパーリンクスMk.120) | |
| C295Mを搭載した第5飛行隊 | ||
| RAFO サムライト | 第18飛行隊(F-16C-50-CFおよびF-16D-50-CF搭載) | |
| 第20飛行隊(F-16C-50-CFおよびF-16D-50-CF搭載) |
航空機
現在の在庫
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| 航空機 | 起源 | タイプ | バージョン | 稼働中 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| アグスタベル AB205A-1 | イタリア | 捜索救助ヘリコプター | AB205A-1 | 21 | 退役し、NH90およびLynx Mk 120に置き換えられる。合計37機が納入され、3機がイランから貸与されている。 |
| アグスタウェストランド AW139 | イタリア | ヘリコプター | AW139 | 10 | オマーン王立警察航空部隊向けに10機購入。 |
| エアバスA320CJ | 中国/フランス/ドイツ/アメリカ | 輸送 | A320CJ | 2 | |
| BAe ホーク 103 | 英国 | トレーナー | ホーク103 | 4 | 元カナダ人 1 名を含む合計 5 名が配達されました。 |
| BAe ホーク 203 | 英国 | ファイター | ホーク203 | 11 | |
| ベル 206B ジェットレンジャー | アメリカ合衆国 | ヘリコプター | ベル206 | 5 | 7個配達されました。 |
| ベル 214 /ベル 214ST | アメリカ合衆国 | 多用途ヘリコプター | ベル 214 / ベル 214ST | 6 | |
| ベル HH-1H イロコイ | アメリカ合衆国 | ヘリコプター | HH-1H | 20 | |
| ドルニエ Do 228-100 | ドイツ | 軽輸送 | 228-100を実行 | 2 | |
| ユーロコプター AS 550 フェネック | フランス | ヘリコプター | AS550 | 3 | オマーン王室航空団に納入。 |
| ユーロコプター EC 225 スーパープーマ | フランス | ヘリコプター | EC 225 | 6 | オマーン王室航空団に納入。 |
| ロッキード C-130 ハーキュリーズ | アメリカ合衆国 | 戦術輸送 | C-130H / C-130J-30 | 10 | 2010年8月にさらに2台注文しました。 |
| ロッキード・マーティン F-16C/D ファイティング・ファルコン | アメリカ合衆国 | ファイター | F-16C/D | 12 | さらに12機を発注中。2013年9月22日の墜落事故で1機が失われ、機体は修理不能な損傷を受けたとみられる。 |
| ホーク 128(ホーク T2) | 英国 | 上級ジェットトレーナー | ホーク128 | 8個注文中。 | |
| ユーロファイター タイフーン | 英国 | ファイター | ユーロファイター タイフーン | 12 | 12台を発注済み。製造は2014年に開始され、納入は2017年を予定しています。 |
| NHI NH90 | フランス | ヘリコプター | NH90 TTH | 11 | 8機が納入される予定。RAFOは老朽化したAB205/206/212/214機を置き換えるためにNH90 TTHを20機発注した。 |
| PACスーパー・ムシュシャク | パキスタン | トレーナー | MFI-17 ムシュシャク | 7 | 8個配達されました。 |
| ピラタス PC-9M | スイス | トレーナー | PC-9M | 12 | |
| ショート SC.7 スカイバン 3M | 英国 | 軽輸送 | スカイバン 3M | 12 | 1機は1973年9月17日に墜落により失われた。 |
| ウェストランド スーパー リンクス | 英国 | ヘリコプター | スーパーリンクスMk120 | 15 | 16機が納入された。うち1機は2006年8月18日の墜落事故で失われた。 |
引退
空軍がこれまでに運用した航空機には、SEPECATジャガーS/B、ホーカーハンター、BACストライクマスター、ダグラスDC-8、 ブリテンノーマンBN-2アイランダー、スカイバン3M、BAe BAC-1-11、シャイベスーパーファルケ、 ベル214Bヘリコプターなどがある[6] [7]。
司令官
空軍を指揮した最初のオマーン人は、1990年6月に任命された空軍副元帥タリブ・ビン・メラン・ビン・ザマン・アル・ラエシであった。[8]
空軍副元帥エリック・ベネット(英国空軍将校)は、1974年から1990年までSOAFを指揮していたようです。
ランク
士官階級
士官の階級章。
| ランクグループ | 将軍/旗将官 | 上級将校 | 下級将校 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ムシル |
ファリク ・アワル |
ファリク |
ルワ |
عميد Amid |
عقيد Aqid |
ムカダム |
ライード |
ナキブ |
ムラジム ・アワル |
ムラジム | ||||||||||||||
その他の階級
| ランクグループ | 上級下士官 | 下級下士官 | 入隊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 記章なし | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ワキル・ カティバ |
ワキル |
رقیب اول Raqib 'awal |
ラキブ |
Earif のプロフィール |
نائب عریف Nayib earif |
جندي Jundiun | ||||||||||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ abc 「オマーン王立空軍」。2014年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月31日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2010年8月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年8月13日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ ホイル、クレイグ。「オマーンのF-16契約はユーロファイターの継続待ちを意味する」Wayback Machineに2012年1月9日アーカイブ。Flight International 、flightglobal.com経由、 2011年12月14日。2011年12月18日閲覧。
- ^ オマーン空軍、JAS 39 グリペンとユーロファイター・タイフーン(2010年6月6日アーカイブ、Wayback Machine)。Tactical Report(2010年6月3日)。2013年8月16日閲覧。
- ^ BBCニュース - BAEシステムズ、オマーンで25億ポンドのホークとタイフーン契約を獲得 Archived 18 November 2018 at the Wayback Machine . Bbc.co.uk (2012-12-21). 2013年8月16日閲覧。
- ^ “Aeroflight » Oman. Air Force”. aeroflight.co.uk . 2015年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月16日閲覧。
- ^ 「World Air Forces 1987 pg. 76」(PDF) . flightglobal.com. 2016年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2018年1月11日閲覧。
- ^ 「オマーン空軍の進化」rafmuseum.org.uk . 2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月5日閲覧。
- ^ ab 「軍の階級とバッジ」. mod.gov.om . 国防省. 2024年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月4日閲覧。
外部リンク
- スルタンの軍隊がオマーン空軍について言及
- 世界の航空機情報ファイル ブライトスター出版 ファイル330 シート1