| Aston Martin One-77 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | アストンマーティン・ラゴンダ・リミテッド |
| 生産 | 2009～2012年 77台生産 |
| モデル年 | 2009～2012年 |
| 組立 | イギリス：ウォリックシャー州ゲイドン |
| デザイナー | マレク・ライヒマン |
| ボディとシャシー | |
| クラス | スポーツカー( S ) |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| レイアウト | フロントミッドエンジン、後輪駆動 |
| プラットフォーム | カーボンアーキテクチャー |
| ドア | スワンドア |
| 関連 | アストンマーティン ヴァルカン、アストンマーティン ビクター |
| パワートレイン | |
| エンジン | 7.3L AM コスワース V12 |
| 出力 | 559kW (760PS、750馬力)、 750N·m (553lb·ft) |
| トランスミッション | 6速グラツィアーノ・ オートマチック・マニュアル、 6速グラツィアーノ・マニュアル（ビクター）、 5速オートマチック[1] |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,791mm (109.9インチ) |
| 全長 | 4,601mm (181.1インチ) |
| 全幅 | 2,204mm (86.8インチ) (ミラーを含む) |
| 全高 | 1,222 mm (48.1インチ) |
| 車両重量 | 1,630 kg (3,594ポンド) |
アストンマーティン One-77は、イギリスの自動車メーカー、アストンマーティンが製造した2ドア、2シーターのフラッグシップスポーツカーです。この車は2008年のパリモーターショーで初公開されましたが、ショーの間中、ほとんど「サヴィル・ロウ仕立てのスカート」に覆われていました。[2] 2009年のジュネーブモーターショーで全貌が明らかにされ、2011年に納車が開始されました。[3]
One-77の生産台数は77台に限定されていましたが、エンジニアリング、テスト、マーケティング用に開発車が数台製造されました。開発車の1台、VIN #10711は完全な改修のためにアストンマーティンに送り返され、現在は米国道路交通安全局（NHTSA）のショー・オア・ディスプレイ登録の下で所有されており、実際に存在する車の総数は78台です。この車の開発はOne-77という名前の一部を形成し、[4] [5] 115万ポンドで販売されました。[6] 2012年5月、77台のうちの1台が香港で事故に巻き込まれ、当初は廃車となりましたが、[7]その後完全に修復されました。
仕様
One-77がパリモーターショーでデビューする前に、車に関する様々な詳細が明らかにされましたが[8] 、公式仕様は2009年のジュネーブモーターショーまで完全には明らかにされませんでした。
One-77は、フルカーボンファイバーモノコックシャーシ、手作りのアルミニウムボディ、7.3リッター、446.2立方インチ（7,312cc）DOHC 、可変バルブタイミングを備えた気筒あたり4バルブV12エンジンを搭載し、7,500rpmで559kW（760PS）、5,000rpmで750N⋅m（553lb⋅ft）のトルクを発生します。アストンマーティンは、最初の車が納車されたとき、このエンジンが世界で最も強力な量産自然吸気エンジンであると主張しました。[9]
この車は、グラツィアーノ・トランスミッション製の6速オートマチック・マニュアル・トランスミッションと、ダイナミック・スタビリティ・コントロールと連動した高さ調節可能なプッシュロッド・サスペンションを採用しています。[10] One-77は、ピレリPゼロ・コルサタイヤ（フロント255/35 ZR20、リア335/30 ZR20）とカーボンセラミックマトリックスブレーキを装備しています。
最高速度は時速349km（217mph）と推定されていましたが、2009年12月の実際のテストでは時速354.067km（220.007mph）という数値が示され、[11] 0～97km/h（60mph）の加速時間は約3.5秒でした
カーボンファイバー製シャーシとサスペンションシステムの設計と製造は、カナダのマルチマティック社に委託されました。計画重量は1,500kg（3,307ポンド）[12]でしたが、量産モデルの重量は1,630kg（3,594ポンド）です。
受賞歴
アストンマーティン One-77は、コンコルソ・デレガンツァ・デザイン賞（コンセプトカー＆プロトタイプ部門） [13]、シカゴ・アテネ美術館（北米建築デザイン博物館）によるグッドデザイン賞[ 14 ] 、英国の自動車雑誌『オート・エクスプレス』による「ベストデザイン」賞[15]など、数々の国際的に著名なデザイン賞を受賞しています。
One-77「Qシリーズ」
アストンマーティンは、生産終盤にOne-77の7台限定特別仕様車「Qシリーズ」を製造しました。「Q」は、Q by Aston Martinパーソナライゼーション・プログラムに由来しています。「シリーズ」は、各車に施されるカラーリングの選択肢を指している可能性があります。[16]
車両のカラーリングは以下のとおりです
- メタリックグレー塗装、ブラック10本スポークホイール、レッド/ブラックツートンインテリア、フロントフェイシアにレッドストライプ
- ソリッドホワイト塗装、シルバー10本スポークホイール、ブラックインテリア、フロントフェイシアにレッドストライプ、ブラックドアミラー
- ソリッドホワイト塗装、シルバー12本スポークホイール、レッド/ブラックツートンインテリア、ボディに沿ったレッドダブルストライプ
- ブラック塗装、ブラック10本スポークホイール、レッド/ブラックツートンインテリア、フロントフェイシアにレッドストライプ、ダークレッドドアミラー
仕様と性能は通常の車と同じです。この車両のうち1台は、2012年にドバイで1100万ディルハム（290万米ドル）で販売されました。[17]
アストンマーティン ビクター
2020年9月、アストンマーティンはOne-77をベースにしたコーチビルドモデル、アストンマーティン・ビクターを発表しました。アストンマーティン・ラゴンダのデザイナー、カイゼ・ケン・ジェンがデザインし、ハンプトン・コート・コンクール2020で発表されました。1977年型アストンマーティンV8ヴァンテージを彷彿とさせる円形ヘッドライト、サーキット専用車ヴァルカンから流用したサイドエキゾーストとサイドバンパーを備えています。One-77に搭載されているV12と同様のエンジンを搭載していますが、コスワースによる改良により、836bhp（623kW）、606lb⋅ft（822N⋅m）のパワーを発揮します。また、One-77とは異なり、マニュアルトランスミッションを搭載しており、当時最もパワフルなマニュアルトランスミッション搭載のアストンマーティンとなりました。[18]
-
2020年 アストンマーティン ビクター
-
リア
-
サイドプロファイル
参考資料
- ^ 「One-77」
- ^ 「アストンマーティン One-77 – 2008年パリオートショー」Edmunds.com。2009年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月18日閲覧。
- ^ 「極めて希少なアストンマーティン One-77、価格は不明ながら数百万ドルで販売中」2017年2月8日
- ^ 「2008年パリオートショー プレビュー：アストンマーティン One-77」Edmunds.com。2008年8月8日。2009年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月18日閲覧
- ^ 「アストンマーティンOne-77スーパーカーのライブショット - [2010年式アストンマーティンOne-77スーパーカー] - MotorAuthority - 自動車ニュース、レビュー、スパイショット」。MotorAuthority。2008年12月2日時点のオリジナルからアーカイブ。 2009年7月18日閲覧。
- ^ メトカーフ、ハリー（2013年1月16日）「アストンマーティンOne-77」。Auto Express 。 2013年4月11日閲覧。
- ^ 「香港でアストンマーティンOne-77初の衝突事故」。MotorAuthority.com。2012年5月27日。
- ^ 925 wereldprimeur：アストンマーティン・プロジェクトAston One-77の写真とスペック。2011年7月24日、Wayback Machineにアーカイブ（オランダ語）Google翻訳
- ^ 「アストンマーティン One-77：世界最強の自然吸気ロードカーエンジンを搭載」Astonmartin.com、2010年9月21日。 2011年3月20日閲覧。[リンク切れ]
- ^ “2008年パリオートショープレビュー：アストンマーティンOne-77の詳細がウェブにリーク”. Edmunds.com. 2009年1月22日. 2009年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月20日閲覧。
- ^ 「One-77、アストンマーティンの新記録に迫る」astonmartin.com。アストンマーティン。2009年12月22日。2010年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月18日閲覧。
- ^ Abuelsamid, Sam (2009年3月3日).「ジュネーブ2009：アストンマーティンOne-77、ほぼ全貌公開」Autoblog.com 。 2011年3月20日閲覧。
- ^ 「アストンマーティンOne-77、コンコルソ・デレガンツァ（ヴィラ・デステ）で最高デザイン賞を受賞」AstonMartin.com。2009年4月26日。2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「One-77、権威あるデザイン賞を受賞」AstonMartin.com。2009年1月11日[リンク切れ]
- ^ 「アストンマーティン One-77がデザイン賞を受賞」AstonMartin.com、2009年8月6日。2012年7月20日時点のオリジナルからのアーカイブ。
- ^ 「2013年式アストンマーティン One-77 Qシリーズ by Aston Martin」TopSpeed.com、2012年9月6日。 2017年1月23日閲覧。[リンク切れ]
- ^ 「アストンマーティン One-77 Qシリーズ、ドバイで300万ドルで販売」Luxatic.com、2012年9月12日。 2017年1月23日閲覧。
- ^ 「アストンマーティン Victorは836bhpのマニュアルの傑作」Top Gear、2020年9月4日。 2021年2月1日閲覧。
外部リンク
- astonmartin.comでOne 77のスペックをご覧ください
