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| 運用開始 | 2015年4月6日 (2015年4月6日) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 操業停止 | 2018年8月29日 ( 2018-08-29 ) | ||||||
| 重点都市 | ピッツバーグ | ||||||
| 艦隊規模 | 0 [1] | ||||||
| 目的地 | 16 | ||||||
| 本部 | マサチューセッツ州ケンブリッジ[2] | ||||||
| 主要人物 | マシュー・マグワイア(CEO)[3] | ||||||
| Webサイト | www.onejet.com | ||||||
OneJetは、小型ビジネスジェット機とリージョナルジェット機による定期便を専門とする、現在は解散した仮想航空会社です。フライトは公共チャーター便として運航されていました。
公共チャーター契約に基づき小型航空機を運航し、プライベートターミナルまたは固定基地オペレーター施設から運航する他の航空会社とは異なり、OneJet は飛行先の空港の通常の旅客ターミナルとゲートを使用しました。
歴史
この航空会社は2009年にPrimAirとして設立され、2014年にOneJetにブランド名を変更しました。[要出典]同社の最初の路線であるインディアナポリス国際空港からミルウォーキーのジェネラル・ミッチェル国際空港への平日の往復便は、2015年3月15日に発表され、2015年4月6日に開始されました。フライトはペンタスター・アビエーションによって、7人乗りのホーカー・ビーチジェット400Aビジネスジェットを使用して運航されました。航空会社は、インディアナポリスからの追加の目的地については2015年4月に発表すると述べました。[4] 2015年4月24日、航空会社はインディアナポリスからピッツバーグ国際空港へのサービスを5月11日に開始すると発表した。 [5]ミルウォーキーとピッツバーグ間のサービスも同日に発表され、5月4日に開始される予定でした。[6]
2016年4月6日、ワンジェットは運航拠点をインディアナポリスからピッツバーグに移転し、コーポレート・フライト・マネジメント(CFM)がペンタスターから運航業務を引き継ぐと発表した。移転準備として、インディアナポリスからミルウォーキー、メンフィス、ナッシュビルへの全便が削減され、ピッツバーグ発の便のみが運航された。同社はピッツバーグ発の便数を増やし、ピッツバーグを拠点都市とする路線を追加すると表明した。[7]短い休止期間の後、CFMは2016年6月8日にピッツバーグとハートフォード間でワンジェットの運航を開始し、その6日後にはインディアナポリスとミルウォーキーへの便も開始した。[8]運航航空会社がCFMに移行して以来、ピッツバーグとインディアナポリス間のフライトは、ビーチジェット400Aではなく、IAIウェストウィンドとリアジェット35航空機によって一時的に運航されていました。 [引用が必要]
2017年10月3日、ミルウォーキーが第2の拠点となることが発表され、11月1日からコロンバスとオマハへの運航が開始された。[9]同月後半、ワンジェットはテキストロン・アビエーションと8人乗りセスナ・サイテーションCJ4機2機の契約を締結し、2018年第1四半期に納入される予定で、さらに納入が予定されている。[1]ワンジェットはまた、将来のアルバニー-バッファロー路線に、より大型の30人乗りエンブラエルERJ135機を使用する計画もあった。 [10] 2018年5月1日、ワンジェットはセミプライベート定期便と企業向けシャトルを専門とするアルティメット・ジェットチャーターズとアルティメット・エア・シャトルを買収すると発表した。しかし、8月21日、アルティメットの買収は頓挫したと報じられた。[11]
2018年8月29日、ワンジェットはすべてのサービスを停止したと報じられており、一時的であった。[12]当時ワンジェットのすべてのフライトを運航していたアルティメット・ジェットチャーターズは、買収契約の決裂によりフライトを終了すると発表した。一方、ワンジェットは、自社便を運航できるよう独自の航空運航免許の取得を目指していると発表した。[13]ワンジェットは、2018年10月1日に予約を再開すると主張していたが、11月30日時点で、再開しておらず、どのルートが引き継がれるか、以前に終了または中断されたルートが再開されるかどうかは不明であった。[要出典] 2018年9月8日時点で、ワンジェットはピッツバーグ国際空港の路線図から削除されており、復活しないことを意味している。[14] 2018年8月28日現在、ワンジェットはミルウォーキー・ジェネラル・ミッチェル国際空港の航空会社一覧ページからも削除されている。GMIAの担当者は運航スケジュールの変更については通知されていないものの、6月以降、ワンジェットのミルウォーキー発着便は運航されていないことを確認している。[15] [16]ワンジェットの機材はすべて売却またはコンツアー航空のチャーター便に譲渡されている。2018年11月、アルバニー、バッファロー、ピッツバーグの各空港当局は、ワンジェットに対して連邦破産法第7章に基づく強制破産手続きを申請した。[17]
オペレーター
ワンジェットは2018年8月に運航を終了した時点では独自の航空運航証明書を保有していませんでした。[13]ワンジェットのフライトは、以下のチャーター航空会社によって運航されていました。
- コーポレートフライトマネジメント[7]
- ペンタスター・アビエーション[4]
- 究極のジェットチャーター[13]
目的地
2018年8月29日現在、OneJetの全路線が運休となっています。
| フォーカスシティ |
| 将来の目的地 |
| 季節限定 |
| 終了した目的地 |
| 市 | 州 | 空港 | 注記 |
|---|---|---|---|
| アルバニー | ニューヨーク | アルバニー国際空港 | 終了[18] |
| バッファロー | ニューヨーク | バッファロー・ナイアガラ国際空港 | 終了[10] |
| シンシナティ | オハイオ州 | シンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港 | 終了[19] |
| コロンブス | オハイオ州 | ジョン・グレン・コロンバス国際空港 | 終了[20] |
| ハートフォード | コネチカット州 | ブラッドリー国際空港 | 終了[10] |
| インディアナポリス | インディアナ州 | インディアナポリス国際空港 | 終了[10] |
| カンザスシティ | ミズーリ州 | カンザスシティ国際空港 | 終了[21] |
| ルイビル | ケンタッキー州 | ルイビル国際空港 | 終了[22] |
| メンフィス | テネシー州 | メンフィス国際空港 | 終了[21] |
| ミルウォーキー | ウィスコンシン | ジェネラル・ミッチェル国際空港 | 終了[20] |
| ナッシュビル | テネシー州 | ナッシュビル国際空港 | 終了[23] |
| オマハ | ネブラスカ州 | エップリー飛行場 | 終了[24] |
| ピッツバーグ | ペンシルベニア州 | ピッツバーグ国際空港 | 終了[6] |
| 摂理 | ロードアイランド州 | TFグリーン空港 | 終了[25] |
| ローリー | ノースカロライナ州 | ローリー・ダーラム国際空港 | 未発売[26] |
| リッチモンド | バージニア州 | リッチモンド国際空港 | 終了[27] |
| ウェストパームビーチ | フロリダ | パームビーチ国際空港 | 終了[21] |
元艦隊
| 航空機 | 稼働中 | 注文 | 乗客 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| エンブラエル ERJファミリー | 2 | — | 30 | ERJ 135 が 1 機、ERJ 145 が 1 機。 |
| ホーカー ビーチジェット 400A | 8 | — | 7 | これらの航空機はワンジェットが最初に使用した航空機だが、30席のジェット機に置き換えられた。 |
参照
参考文献
- ^ ab Wynbrandt, James (2017年10月11日). 「OneJet、CJ4を保有へ」AIN Online . 2017年10月29日閲覧。
- ^ 「ワンジェット、革新的な新航空会社ビジネスモデルをミルウォーキーに導入」ミルウォーキー・ビジネス・ニュース2015年5月18日 . 2017年10月29日閲覧。
- ^ Tooher, Paul (2016年9月19日). 「インタビュー:マット・マグワイア、ワンジェットCEO」. Aviation Tribune . 2017年10月4日閲覧。
- ^ ab Held, Tom. OneJetがミルウォーキーとインディアナポリス間の直行便を就航、ミルウォーキー・ビジネス・ジャーナル、2015年3月18日、2015年3月18日閲覧
- ^ OneJetがピッツバーグへの路線を増便、Inside Indiana Business、2015年4月24日、2015年4月24日閲覧
- ^ ab OneJet Plans Nonstop Service between Milwaukee and Pittsburgh、JSOnline、2015年4月24日、2015年4月24日閲覧
- ^ ab Colombo, Hayleigh (2016年4月6日). 「OneJet、ハブ空港をピッツバーグに移転、インディアナポリス便の運航を一部削減」インディアナポリス・ビジネス・ジャーナル. 2016年7月26日閲覧。
- ^ “OneJet、ピッツバーグ発のスケジュールを刷新”. OneJet.com . 2016年4月8日. 2016年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月29日閲覧。
- ^ Taschler, Joe (2017年10月3日). 「OneJet、ミッチェル国際空港に運航拠点を計画」USA Today . 2017年10月3日閲覧。
- ^ abcd BELKO, MARK (2018年12月6日). 「別の空港当局理事がワンジェットに投資していたと訴訟で主張」Post Gazette . 2019年1月3日閲覧。
- ^ Glaser, Susan (2018年8月21日). 「Ultimate Air ShuttleのOneJetへの売却は中止、Burke Lakefrontの拡張は保留」
- ^ @crankyflier (2018年8月29日). 「OneJetはもう終わりみたいですね。今のところフライトと予約は停止されています。予約センターに電話したら…」(ツイート)– Twitter経由。
- ^ abc Josephs, Leslie (2018年4月30日). 「経営難に陥った新興航空会社OneJetが運航停止」. cnbc.com . CNBC . 2019年4月26日閲覧。
- ^ 「ピッツバーグ国際空港 - 航空会社と目的地」2018年9月8日。
- ^ 「航空会社 :: ミッチェル空港」2018年9月25日。
- ^ Taschler, Joe (2018年8月21日). 「OneJetに何が起きたのか?新興航空会社はミルウォーキー便の提供を停止」
- ^ フィンク、ジェームズ。OneJetはアルバニー-バッファロー便終了に伴いNFTAに約5万ドルの負債を抱える、バッファロー・ビジネス・ファースト、 2018年11月6日、2018年11月12日閲覧。
- ^ 「ワンジェット、ピッツバーグとアルバニー間の運航を開始、6月28日」Aviationpros.com 2017年6月15日. 2017年6月23日閲覧。
- ^ 「OneJetとUltimate Airの合併により、シンシナティへの就航地がさらに増えると幹部が語る」2018年5月1日閲覧。
- ^ ab Mutzabaugh, Ben (2017年10月3日). 「元Midwest Express CEOの支援を受け、OneJetがミルウォーキーで事業を拡大」USA Today . 2017年10月3日閲覧。
- ^ abc 「ワンジェット、ピッツバーグ国際空港からパームビーチ、カンザスシティ、メンフィスへの新路線を発表」(プレスリリース)。ピッツバーグ国際空港。2017年12月13日。 2017年12月13日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ Oppenheimer, Lilly (2016年6月11日). 「OneJet、ピッツバーグからシンシナティ、ルイビルへの直行便を追加」.ピッツバーグ・ポスト・ガゼット. 2016年7月26日閲覧。
- ^ 「ワンジェット、ナッシュビルとプロビデンスへの路線を拡大」(プレスリリース)ピッツバーグ国際空港。2017年6月22日。 2017年6月22日閲覧。
- ^ 「ワンジェット、6ヶ月後にオマハからミルウォーキーへのサービスを終了」omaha.com 2018年3月31日. 2018年4月1日閲覧。
- ^ Clift, Theresa (2017年9月28日). 「OneJetのピッツバーグからプロビデンスへのフライト開始日が延期」.ピッツバーグ・トリビューン・レビュー. 2017年9月29日閲覧。
- ^ 「ビジネスジェットの新興企業がRDUからの初便就航を計画」PR Newswire. 2018年5月7日. 2018年5月11日閲覧。
- ^ 「ワンジェット、ピッツバーグ発の直行便就航地を追加」PR Newswire . 2016年12月7日. 2016年12月7日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト