オンタリオ州道141号線
 ハイウェイ141 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 54.3 km [ 1 ] (33.7 マイル) | |||
| 存在した | 1974年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  パリーサウンド近郊のハイウェイ400 | |||
| 東端 |  ポートシドニー近くのハイウェイ11 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 高速道路システム | ||||
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キングス・ハイウェイ141（通称ハイウェイ141 ）は、カナダのオンタリオ州にある州営のハイウェイです。西端はセギン・タウンシップのホースシュー湖南側のハイウェイ400号線、東端はポート・シドニー近郊のハイウェイ11号線です。このルートは1974年にハイウェイ532号線が再番号付けされ、二次道路からキングス・ハイウェイに昇格した際に指定されました。それ以来、ルートは概ね変更されていませんが、2003年10月7日にハイウェイ400号線がマクティアの北まで延伸された際に数キロメートル延伸されました。
ルートの説明
ハイウェイ141号線は全長54.3kmです。マスコーカ地区とパリーサウンド地区を通り、ハンフリー、ロソー、ベントリバー（ルート外ですが近隣）、アルズウォーター、レイモンド、アターソンといった町を通過します。この道路は、ロソー湖、スケルトン湖、ロングス湖などの水域を通過します。スリーマイル湖、ジョセフ湖、ホース湖など、他の湖にもハイウェイ141号線からアクセスできます。[ 2 ]
ハイウェイ141号線は、バリー北部のハイウェイ400号線とハイウェイ11号線、そしてマスコーカ湖地域を結ぶ最初の主要幹線道路です。この道路は、両ハイウェイの出口207で終点となり、オンタリオ州で唯一、同じ出口番号で始点と終点が一致する高速道路です。ハイウェイ400号線では、ハイウェイ141号線のジャンクションはパリーサウンド地域市営空港の近くにあります。ロソーは、このルート沿いにある最大の町です。[ 1 ] [ 2 ]
歴史
ハイウェイ141号線は1970年代半ばまで指定されていませんでしたが、そのルートは1956年初頭に道路局によって想定されました。当時、このルートはハイウェイ532号線とハイウェイ516号線として存在していました。これら2つのルートはレイモンドの南東、現在のマスコーカ地区道路35号線との交差点で合流していました。[ 3 ] [ 4 ] 1973年1月1日、ハイウェイ532号線のルートは、南に曲がってブレイスブリッジ を通るのではなく、旧ハイウェイ516号線に沿って東に続くように変更されました。[ 5 ] このルートは短命でした。1974年、運輸通信省はハイウェイ532号線全体をハイウェイ141号線に再指定しました。[ 6 ]
2003年10月7日、マクティアとホースシュー湖間のハイウェイ400号線の延伸に伴い、ハイウェイ141号線の西端はヘイズコーナーズ南西部のハイウェイ69号線からハイウェイ400号線に移され、ハイウェイ69号線との共通ルートが3キロメートル追加され、パリーサウンド空港へのアクセス道路も加わった。[ 7 ] 2012年夏、ハイウェイ69号線はこの地域で廃止され、旧ルートは現在、共通区間の北側はランキンレイクロード、南側はレイクジョセフロードと呼ばれている。[ 8 ]
主要な交差点
以下の表は、オンタリオ州運輸省が発表したハイウェイ141沿いの主要な交差点の一覧です。[ 1 ]
| 分割 | 位置 | キロメートル[ 1 ] | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| パリーサウンド | セギン | 0.0 | 0.0 |  ハイウェイ400 / TCH –トロント、サドベリー、パリーサウンド | ハイウェイ400号線出口207 |
| 0.9 | 0.56 | レイクジョセフロード（国道7289号線南） | かつてのハイウェイ69号線南。かつてのハイウェイ69号線併合の南端（2003年 - 2012年） | ||
| 4.4 | 2.7 | レイクジョセフロード（国道7290号線北） | ヘイズコーナーズ、旧国道69号線北、旧国道69号線併合北端（2003年 - 2012年）、旧国道141号線西端（2003年以前） | ||
| 21.7 | 13.5 |  ハイウェイ632号線南（パインストリート） | ルソー | ||
| マスコーカ | マスコーカ湖 | 36.5 | 22.7 |  ディストリクトロード24号線南（ディーバンクロード）–ディーバンク | アルスウォーター |
| マスコーカ湖群–ハンツビル境界 | 46.6 | 29.0 |  ディストリクトロード35号線南（レイモンドロード） | パリーサウンド・コロニゼーション・ロード | |
| ハンツビル | 53.0 | 32.9 | オールド・マスコーカ・ロード | ||
| 54.3 | 33.7 | ハイウェイ11 –バリー、ノースベイ、ハンツビル、ブレイスブリッジ 地区道路10号線東 | ハイウェイ11号線出口207。地区道路10号線として続く。 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b cオンタリオ州運輸省(2016). 「年間平均日次交通量（AADT）カウント」 . 2021年1月1日閲覧。
- ^ a bオンタリオ バック ロード アトラス(地図)。MapArtによる地図作成。ピーター・ハイラー。 2010.p. 58. § R28–S32。ISBN 978-1-55198-226-7。
- ^オンタリオ州道路地図（地図）。地図作成：CPロビンズ。オンタリオ州道路局。1956年。§ O31。
- ^「オンタリオ州の二次道路、500番と600番に指定」。グローブ・アンド・メール紙、1956年2月4日、4ページ。
オンタリオ州の1956年公式道路地図に、2つの新しい道路番号が付けられました。この地図は来週配布される予定です。新しい番号は500番台と600番台で、数百マイルに及ぶ二次道路を指し、これらは道路局によって完全に管理されています。今年は100本以上の二次道路に独自の番号と標識が付けられます。これらの二次道路はすべて、キングス・ハイウェイズとの重要な接続路を形成するため、州の主要道路網に組み込まれました。
- ^オンタリオ州道路地図（地図）。写真測量局による地図作成。運輸通信省。1973年。§ F22–G23。
- ^オンタリオ州道路地図（地図）。写真測量局による地図作成。運輸通信省。1978–79年。§ D23–24。
- ^オンタリオ州運輸省 (2003年10月7日). 「国道400号線新4車線区間開通のお知らせ」 . オンタリオ州政府. 2003年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月15日閲覧。
- ^ Cooper, Cody Storm (2012年6月27日). 「ハイウェイ69号線の名称変更」. Huntsville Forester . Metroland Media.
外部リンク
