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| 入手可能な | 英語 |
|---|---|
| 本部 | イリノイ州シカゴ 、アメリカ合衆国 |
| URL | www.openairplane.com |
| コマーシャル | はい |
| 発売 | 2013年6月17日[1] |
| 現在の状況 | 営業終了（2019年12月23日） |
OpenAirplaneは、パイロットと航空機所有者の航空機レンタル手続きを簡素化することを目的とした一般航空サービスでした。2013年にロッド・ラキッチとアダム・ファストによって設立された同社は、パイロットと地元の飛行学校、飛行クラブ、航空機所有者を結びつけるオンラインプラットフォームとして運営され、より容易に航空機をレンタルできるようにしました。[2]
同社は2019年12月23日に営業を停止した。[3]
歴史
OpenAirplaneは、レンタル機へのアクセスを容易にするためのウェブベースのサービスとして2012年に設立されました。米国のパイロットは通常、レンタルを希望する航空機レンタル会社または固定基地オペレーター（FBO）ごとに、最近の飛行経験の有無に関わらず、認定飛行教官による飛行審査（「チェックアウト」とも呼ばれます）を受ける必要があります。このチェックアウトには数時間かかる場合があり、パイロットは航空機のレンタル料と飛行教官の賃金の両方を支払う必要があります。[4]
OpenAirplaneは、加盟パイロットに対し、加盟FBOにおいて特定のメーカー・モデルの航空機で「ユニバーサル・パイロット・チェックアウト（UPC）」と呼ばれる標準化されたチェックアウト手続きを完了することを義務付けています。UPCに合格すると、パイロットは追加のチェックライドや経験審査を受けることなく、他の加盟FBOにおいて同じメーカー・モデルの航空機を飛行することができます。このチェックアウト手続きは民間航空パトロール（CAP）の手続きに基づいており、関連するCAP承認を保有するパイロットは追加のチェックアウト手続きを行う必要はありません。[5]
同社は、スター・インターナショナル・カンパニー（保険）のメンバーであるスター・アビエーション[5]とセスナ・エアクラフト・カンパニー[6]によって承認された。
OpenAirplaneは2013年6月17日にシカゴ、 ロングアイランド、キシミー、トロイ、ロングビーチ、サンノゼの米国6か所で運行を開始しました。[1] 2014年9月現在、OpenAirplaneは71か所以上に拡大しています。[7]
2014年のサン・アンド・ファンにおいて、OpenAirplaneは、OpenAirplaneを通じて個人所有の航空機をレンタルできるようにするプログラムの拡大を発表しました。保険会社Starr Aviationは、OpenAirplaneを利用してパイロットに航空機を提供したい航空機所有者向けに、新しいタイプの保険契約を作成しました。[8]この新しい契約は、個人航空機保険の4倍から8倍の費用がかかる団体レンタル保険と比較して、わずかなコストの増加にとどまるとされています。[7]
2014年10月、OpenAirplaneとCirrus Aircraft Corporationは、Cirrus社の工場訓練を修了したパイロットは、OpenAirplaneのチェックアウト手続きをすることなく、OpenAirplaneネットワーク内で同モデルのCirrus社製航空機をレンタルできるという提携を発表しました。この特典は6ヶ月間有効で、その後はパイロットは通常のOpenAirplane UPC（新規登録手続き）を完了する必要があります。[9] [10] [11]
同社は2019年12月23日に閉鎖された。創業者のロッド・ラキッチ氏は、市場の関心の低さが同社の失敗の原因だと非難した。彼は「オープンエアプレーンのアイデアは称賛され、ファン、そして熱狂的なファンさえも獲得しましたが、現実にはパイロットが少なすぎて事業を持続させることができませんでした。私たちが苦い経験から学んだことが一つあるとすれば、それはパイロットをソファから立ち上がらせてコックピットに乗せるのは難しいということです」と述べた。[3]
参考文献
- ^ ab 「OpenAirplaneが6都市で運航を開始、パイロットの時間と費用を節約」2013年6月17日閲覧。
- ^ "OpenAirplane" . 2012年12月7日閲覧。
- ^ ab O'Connor, Kate (2019年12月19日). “OpenAirplane Shutting Down”. AVweb . 2019年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月21日閲覧。
- ^ 「2023年シカゴの最先端旅行会社トップ14 | Built In Chicago」www.builtinchicago.org . 2023年4月27日閲覧。
- ^ ab 「OpenAirplane: More Flying, Less Hassle」Pew, Glenn、AvWeb 2012年10月26日. 2012年12月7日閲覧。
- ^ 「セスナ、OpenAirplaneを支持」Sclair, Ben, General Aviation News 2012年11月15日. 2012年12月7日閲覧。
- ^ ab 「OpenAirplane gains traction」. Moore, Jim, AOPA . 2014年9月25日. 2014年9月26日閲覧。
- ^ 「OpenAirplane、航空機オーナー向けにネットワークを拡大」。スティーブン・ポープ著『Flying Magazine』2014年4月4日。 2014年4月9日閲覧。
- ^ 「OpenAirplaneがCirrusと提携」。Bergqvist , Pia、Flying Magazine。2014年10月22日。 2014年10月23日閲覧。
- ^ 「OpenAirplaneがCirrusと提携」、Moore, Jim、AOPA、2014年10月21日。 2014年10月23日閲覧。
- ^ 「Cirrus AircraftがOpenAirplaneと提携」Cirrus Aircraft Corporation 2014年10月16日. 2014年10月23日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Archive.orgの公式ウェブサイトアーカイブ
- AVwebによるOpenAirplane共同創設者Rod Rakic氏へのインタビュー
