オープンスカイズ

オープンスカイズ
IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサイン
左 ボス ミストラル
設立2008 （2008年）
操業停止2020年7月8日 ( 2020-07-08 )
活動拠点オルリー空港
マイレージプログラムアビオス
アライアンスワンワールド（アフィリエイト、2008～2018年）
艦隊規模3
目的地5
親会社インターナショナルエアラインズグループ
本部ランジス、フランス
主要人物パトリック・マルヴァル（CEO）

オープンスカイズSASU [ 1 ]は、インターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG）が所有するフランスの航空会社でした。本社はパリ近郊のランジスにありました。[ 2 ]

この航空会社は2008年6月にBAヨーロピアン・リミテッドのブランドとして設立されましたが、2009年4月に名称がエリセア（以前はL'Avionとして運航していました）に移管されました。この航空会社はフルサービスキャリアであり、機内には3つのサービスクラスがあり、フランスのパリ・オルリー空港とアメリカのニューアークおよびニューヨーク間を運航していました。 [ 3 ] [ 4 ]

A330レベル

オープンスカイズは2018年夏以降、自社ブランドの運航を停止し、IAGの新しい格安航空会社の子会社ブランドであるレベルに切り替えた。[ 5 ]同航空会社は2020年にCOVID-19パンデミックの影響で閉鎖された。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

歴史

旧OpenSkies Biz Bedシート
旧OpenSkies Prem Plusシート

ブリティッシュ・エアウェイズは、米国と欧州大陸の都市を結ぶ路線を運航することで、ヒースロー空港への依存度を低減したいと考えていました。 [ 9 ] OpenSkiesが運航した路線は、 EU・米国オープンスカイ協定によって可能になりました。この協定は、米国または欧州連合（EU）に拠点を置く航空会社が、EUまたは米国のどの地域からでも運航することを許可するものです。ロンドン・ヒースロー空港など、一部の空港では、発着枠の空き状況により、この協定の影響は限定的です。[ 10 ]

2008年3月に欧州と米国の間でオープンスカイ協定が締結されたことを受け、ブリティッシュ・エアウェイズはBAヨーロピアン・リミテッドという新たな子会社航空会社を設立し、オープンスカイズ（旧称「プロジェクト・ローレン」）として営業を開始しました。 [ 11 ]当初、同社は英国民間航空局（ CAA）のタイプA運航ライセンスを取得して運航を開始しました。このライセンスにより、同社は20席以上の航空機で旅客、貨物、郵便物を輸送することができました。[ 12 ]この運航ライセンスは、BAヨーロピアン側の要請により、2009年5月6日にエリセアに社名が譲渡された後、3ヶ月間停止されました。[ 13 ]最終的にCAAのライセンスは返還され、フランスの経済連帯移行省（Ministère de la Transition écologique et solidaire）が発行するライセンスの下で運航することになりました。[ 14 ]

オープンスカイズの初飛行は2008年6月19日、ニューヨーク発で、BAの保有機から移管されたボーイング757型機1機が使用されました。2008年7月、BAはフランスの航空会社ラビオンを5,400万ポンドで買収しました。[ 15 ] BAヨーロッパの事業は2009年4月4日にラビオンと合併し、オープンスカイズが設立されました。2008年、同航空会社の将来の路線として、ダブリン、フランクフルト、マドリード、ブリュッセル、ローマ、ミラノが候補と報じられました。[ 16 ]

2008年10月15日に運航が開始された時点では、オープンスカイズの3番目の目的地はアムステルダムであり、2009年4月4日にL'Avionがオープンスカイズに統合されたことで、ニューアークが追加の目的地となった。2009年7月24日、同航空会社は経済的理由により、ニューヨークJFKからアムステルダム・スキポールへの路線を8月16日から停止すると発表した。[ 17 ] 9月30日、同航空会社はワシントンからパリへの便を10月29日から停止すると発表した。[ 18 ]

2009年12月、同社はニューヨークでの運航変更を発表し、2010年1月にはオープンスカイズの全便をジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）からニューアークへ移行した。[ 19 ]同社は2013年3月31日にJFKからオルリーへの運航を再開した。[ 20 ]また、2013年にはアメリカン航空とのコードシェア契約を発表した。[ 21 ]

OpenSkiesは、親会社であるブリティッシュ・エアウェイズが創設メンバーであるワンワールド・アライアンスに、2012年12月1日にアフィリエイトメンバーとして加盟しました。ブリティッシュ・エアウェイズのエグゼクティブクラブ会員は、OpenSkiesのフライトでティアポイントとBAマイルを獲得できるようになりました。

2017年11月28日、IAGは格安航空会社ブランド「レベル」が2018年7月にパリ・オルリー空港から運航を開始すると発表した。運航は、現在オープンスカイズに雇用され、同社の航空運航資格を持つスタッフが担当する。この変更に備えて、2018年5月にオープンスカイズのIATAコードはECからLVに変更された。オープンスカイズは2018年9月2日に運航を停止し、その後は全スタッフがレベル便の運航を開始した。[ 5 ]

FlightGlobalは、OpenSkiesブランドの最後の航空機の退役は「対外的な観点からOpenSkiesブランドの終焉を意味する」と述べた。 [ 22 ] OpenSkiesはLevel Franceとして事業を開始し、同じ従業員が新しいブランドで事業を展開し、乗務員はエアバス機の操縦に再訓練を受けた。 [ 22 ]

2020年7月8日、IAGはCOVID-19パンデミックによる航空業界と旅客需要への影響を理由に、オープンスカイズの運航停止を発表した。[ 6 ]しかし、IAGの発表後、同航空会社が運航するフライトの予約は2020年10月の運航再開に向けて後日再開されたが、[ 7 ]その後2020年12月に延期されたが、[ 8 ]最終的には運航は再開されず、予約も締め切られた。

目的地

レベルブランドの目的地

OpenSkiesは2018年7月からLevelに代わって以下の目的地へのフライトの運航を開始しましたが、2020年3月にCOVID-19パンデミックの影響で航空機の運航停止と運航停止となり、その後同航空会社は2020年7月に閉鎖されました。

国または地域 市 空港 注記 参照
カナダモントリオールモントリオール・トルドー国際空港季節限定 [ 5 ]
フランスパリオルリー空港ベース[ 5 ]
グアドループポワンタピートルポワンタピートル国際空港[ 5 ]
マルティニークフォール・ド・フランスマルティニーク エメ セゼール国際空港[ 5 ]
アメリカ合衆国ラスベガスマッカラン国際空港終了しました [ 23 ] [ 24 ]
ニューアークニューアーク・リバティー国際空港[ 5 ]

旧OpenSkiesブランドの目的地

OpenSkies は 2008 年 6 月から 2018 年 9 月まで、自社ブランド名で以下の目的地への定期便を運航していました。

国 市 空港 注記 参照
フランスパリオルリー空港ベース
オランダアムステルダムアムステルダム・スキポール空港終了しました [ 25 ]
アメリカ合衆国ニューヨーク市ジョン・F・ケネディ国際空港
ニューアークニューアーク・リバティー国際空港
ワシントンD.C.ワシントン・ダレス国際空港終了しました [ 18 ]

コードシェア協定

OpenSkies は以下の航空会社と コードシェア契約を結んでいました。

艦隊

オープンスカイズエアバスA330-200がレベル
旧オープンスカイズ ボーイング 757-200
旧オープンスカイズ ボーイング 767-300ER

レベルブランドで運航されていたオープンスカイズの機材は、2020年7月に同航空会社が閉鎖された時点で以下の航空機で構成されていた。[ 26 ]

OpenSkies艦隊
航空機 稼働 中注文 乗客 注記
Wはい合計
エアバスA330-2003 — 21 293 314 レベル向けに運営されています。
合計 3 —

歴史的な艦隊

OpenSkies は、2018 年 9 月まで、自社ブランド名で以下の航空機タイプを運航していました。

OpenSkiesの元艦隊
航空機 合計 紹介された 引退 注記
ボーイング757-2004 2008 2018 ブリティッシュ・エアウェイズから移管された2機。旧L'Avion機2機。
ボーイング767-300ER1 2016 2018 ブリティッシュ・エアウェイズから転送されました。

艦隊開発

2009年2月、ブリティッシュ・エアウェイズは、当初の計画通り、既に移管済みの1機に加え、2009年末までに757型機を子会社のオープンスカイズに移管せず、第三者に売却すると発表した。オープンスカイズは当初、2009年末までに保有機数を6機に拡大する予定だったが、ブリティッシュ・エアウェイズはこの計画を中止したと発表した。[ 27 ]

2016年4月8日、OpenSkiesは、3クラス構成のボーイング767機を追加すると発表しました。これは、3クラスの767機を退役させる親会社であるBritish Airwaysから移管されたものです。[ 28 ]この航空機は、特定の日にニューアーク–パリ・オルリー線に配備され、2016年8月に就航しました。[ 29 ]また、OpenSkiesに予備機も提供されました。[ 30 ]

2018年7月、エアバスA330-200がOpenSkiesの保有機に導入され、OpenSkiesブランドの退役に備えてLevelブランドが付与されました。2018年9月2日のOpenSkiesブランド退役時点で、同社はLevelブランドではないボーイング757-200とボーイング767-300ERをそれぞれ1機ずつ運航していました。両機は当初保管場所へフェリー輸送され、2018年9月3日に退役しました。757-200（MSN-25808）は後にカーボベルデ航空に引き継がれました。

参考文献

  1. ^「 OpenSkies SASU cob as LEVEL料金表 カナダ国内とカナダ国外の地点間の旅客及び手荷物の輸送のための定期便に適用される規則を含む」 2017年11月28日。「cob as LEVEL」という語句は「LEVELとして事業を営む会社」を意味します。
  2. ^ 「お問い合わせ」 OpenSkies、2013年。2013年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月1日閲覧。
  3. ^ Bokaie, Jemima (2008年1月9日). 「BAがOpenSkiesという新しい航空会社をブランド化」 . Brand Republic. 2008年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月9日閲覧。
  4. ^ 「ルートと時刻表」 OpenSkies、2013年。 2013年3月1日閲覧。
  5. ^ a b c d e f g Liu, Jim (2017年11月28日). 「LEVELがS18路線の運航概要を発表：パリ・オルリー発の新路線」 Routesonline . Informa Markets . 2020年9月16日閲覧。
  6. ^ a b「IAGの子会社Level Franceが閉鎖へ」 frequentbusinesstraveler.com 2020年7月9日. 2020年7月9日閲覧。
  7. ^ a b 「スペインのLEVEL航空、2020年第3四半期後半に定期便を再開へ」ch-aviation . 2020年9月2日. 2020年9月16日閲覧。
  8. ^ a bデュクロ、フランソワ (2020 年 10 月 20 日)。「レベル: 12月パリデビュー?」 [レベル: 12 月初旬にパリに戻る?]。エアジャーナル。2021 年1 月 2 日に取得。
  9. ^ Russell, Jonathan (2007年3月11日). 「ヒースロー発ニューヨーク行きフライトをめぐる争い」デイリー・テレグラフ. 2007年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月31日閲覧。
  10. ^ 「BA、オープンスカイ航空会社を設立へ」 BBCニュース、2008年1月9日。 2008年1月9日閲覧。
  11. ^ 「BA、オープンスカイ航空会社を設立へ」 BBCニュース、2008年1月9日。2013年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月23日閲覧。
  12. ^民間航空局公式記録シリーズ2番号1849 2008年5月13日 – タイプA運航許可は2008年5月9日から付与されました
  13. ^英国民間航空局公式記録シリーズ2、第1900号、2009年5月12日
  14. ^ Compagnies aériennes françaises autorisées
  15. ^ Osborne, Alistair (2008年7月3日). 「ブリティッシュ・エアウェイズ、L'Avionを5400万ポンドで買収へ」デイリー​​・テレグラフ. 2013年3月1日閲覧。
  16. ^ Stone, Rod (2008年1月9日). 「ブリティッシュ・エアウェイズ、米国・欧州大陸路線を開始」 . CNN. 2008年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月9日閲覧。
  17. ^ 「OpenSkies、パリ・ニューヨーク路線への事業再集中へ」 。 2010年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月24日閲覧。
  18. ^ a b Clabaugh, Jeff. OpenSkies suspends Washington flights , Washington Business Journal , 2011年9月30日、2011年9月30日閲覧。
  19. ^ 「OpenSkiesがニューヨーク便のスケジュール変更を発表」(PDF) . OpenSkies. 2009年12月16日. 2013年3月1日閲覧。
  20. ^ 「BAのOpenSkiesがニューヨークJFK便を再開」 USA Today、2012年10月23日。 2013年1月13日閲覧。
  21. ^ 「アメリカン航空、OpenSkiesとコードシェアへ – Yahoo!ニュース」 News.yahoo.com、2011年12月6日。 2013年1月13日閲覧。
  22. ^ a b Kingsley-Jones, Max (2018年9月7日). 「OpenSkies、ニューアーク行き767便の運航後、最後のボーイング機を退役」 . Flight Global . 2019年3月2日閲覧。
  23. ^ Liu, Jim (2019年5月8日). 「LEVEL、2019年10月下旬からパリ – ラスベガス路線を追加」Routesonline . UBM (UK) Ltd.
  24. ^ Liu, Jim (2020年1月27日). 「LEVEL、2020年3月からパリ・オルリー線と米国間の2路線の予約受付を終了」Routesonline . Informa Markets . 2020年1月28日閲覧。
  25. ^ 「ブリティッシュ・エアウェイズ、オープンスカイズのアムステルダム-ニューヨーク路線を廃止」 AP通信、2009年7月24日。 2013年3月1日閲覧。
  26. ^「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」Airliner World（2019年10月）：14ページ。
  27. ^カミンスキー＝モロー、デイビッド（2009年2月9日）「BAは来冬に757を売却し、代わりにA320を使用する予定」 Flight International。
  28. ^ Openskiesが767を機体に追加
  29. ^「OpenSkies」. Airlines World (2016年10月): 7.
  30. ^ OpenSkiesは2016年8月下旬から767の就航を予定している

ウィキメディア・コモンズの OpenSkies関連メディア

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