| 左ジャブ作戦 | |||||||||
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| ラオス内戦、ベトナム戦争の一部 | |||||||||
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| 交戦国 | |||||||||
| 関係部隊 | |||||||||
| グループ559 | |||||||||
レフト・ジャブ作戦は、第二次インドシナ戦争中、ホーチミン・トレイルのシハヌーク・トレイル延長線に対する最初の軍事攻勢であった。これは、ラオス王国軍が第4軍区の共産主義者に対して行った最初の大隊規模の作戦であった。1969年6月21日から26日にかけて行われたこの攻撃は、計画されていた3日間の軍事物資供給停止のため、シハヌーク・トレイルの国道110号線を遮断した。その後、第2特殊ゲリラ部隊の王党派ゲリラは迫り来る反撃を回避し、友軍の領土に再集結した。レフト・ジャブ作戦は、ダイアモンド・アロー作戦への道を切り開いた。

ラオス王国領土の南部パンハンドルに位置するホーチミントレイルは、第二次インドシナ戦争中に共産主義軍の兵站の支柱となり、南ベトナムで戦うベトコンとベトナム人民軍(PAVN)軍の主要補給ルートとなった。ホーチミントレイルの南端には未舗装道路の国道110号線と、カンボジアに通じるシハヌークトレイルを構成する周囲の兵站ネットワークがあった。[ 1 ] [ 2 ]シハヌークトレイルは、ホーチミントレイルと、数千トンに及ぶ共産主義軍需物資の搬入地点である深水海洋港シハヌークビルを結んでいた。 [ 3 ] [ 4 ] 1966年12月から1969年4月にかけて、21,000トンを超える兵器がシハヌークビル駐屯地からシハヌークトレイルに搬入された。 240個大隊に装備できるほどの乗員用武器と585個大隊に装備できるほどの小火器があると推定された。 [ 5 ]
レフト・ジャブ作戦は、ラオス南部のトレイルに対して行われた数々の軍事作戦の最初のものであり、ラオスを発祥とするマンダ作戦、オナーブル・ドラゴン作戦、ジャンクション・シティ・ジュニア作戦などの作戦を含む。 [ 1 ] [ 2 ]
中央情報局(CIA) は、ラオスの第 4 軍管区 (MR 4)で最初の王党派ラオスゲリラ大隊を訓練していた。その中の 1 つが MR 4 初の大隊規模の作戦遂行に選ばれ、国道 110 号線を一時的に遮断し、カンボジアに通じるシハヌーク ルートの兵站網を遮断することを任務とした。副次的な任務は、将来の空爆のための目標の偵察であった。1969年 6 月 21 日、パクセのサイト 38 を出発した第 2 SGU 大隊 (2SGU) は、第 21 特殊作戦飛行隊とエア アメリカのヘリコプターの混成部隊によって南東方向へヘリコプター輸送され、攻勢に向かった。上空の援護としてA-1E スカイレイダー4 機が随伴した第 2 SGU は、ぬかるんだ国道 110 号線の着陸地点で抵抗に遭わなかった。350 人のゲリラは陣地を築き、防御用の地雷を敷設した。しかし、実現可能な航空目標はたった一つしかなかった。共産党軍約180名が王党派の道路封鎖に迫った時である。戦術的空爆によって、この潜在的な反撃は撃退された。[ 6 ] [ 7 ]
第2特殊部隊(SGU)は、カンボジア、ラオス、南ベトナム間の共産軍の補給線を3日間遮断した後、集結する北ベトナム軍に直面して撤退した。この阻止により、アトペウの王党派守備隊から共産軍の攻撃圧力が逸らされ、第2特殊部隊は北ベトナム軍の攻撃を回避し、1969年6月26日に同地で再集結した。「左ジャブ作戦」の成功により、王党派はダイヤモンド・アロー作戦を開始する道が開かれた。[ 6 ] [ 7 ]