サウスウィンド作戦

ズードヴィント作戦
第二次世界大戦の東部戦線の一部
日付1945年2月17～24日
位置
ニトラ地方、ハンガリー(現スロバキア)
結果 ドイツの勝利
交戦国
 ドイツソビエト連邦
指揮官と指導者
ナチスドイツハンス・クライシング（8. Armee）ソビエト連邦ミハイル・シュミロフ（第7親衛軍）

南風作戦（ドイツ語：Unternehmen Südwind ）は、 1945年2月17日から24日にかけてハンガリー東部戦線で行われたドイツ軍の攻勢作戦である。ドイツ軍は「春の目覚め」作戦に備えて、フロイン川西岸のソ連軍橋頭保を破壊することに成功した。これは第二次世界大戦におけるドイツ軍の最後の成功した攻勢の一つであった。

プレリュード

ブダペスト攻勢は、赤軍によるハンガリーに対する総攻撃である。この攻勢は1944年10月29日から1945年2月13日のブダペスト陥落まで続いた。その時点では、ヒトラーはハンガリーのナジカニジャ油田が東部戦線で最も戦略的に価値のある石油埋蔵量であると評価していた。ヒトラーは、ハンガリーの油田と製油所を守るため、ゼップ・ディートリッヒ率いる第6SS装甲軍にハンガリーへの移動を命じた。第6SS装甲軍は「春の目覚め」作戦の先鋒となることになっていた。第6SS装甲軍の部隊は、細心の注意と秘密裏にハンガリーに侵入することになっていた。 [ 1 ]各部隊には偽名が与えられた。 この作戦に対する潜在的な脅威は、フロニ川西岸のソ連軍の橋頭保であった。[ 2 ]この橋頭堡は1945年1月に形成された。英軍総司令部は「春の目覚め」作戦開始前にこの橋頭堡を除去することを決定した。

計画

503のより狭い「車両輸送路」を備えたティーガー II 戦車。シュヴェレ装甲アブタイルング「フェルトヘルンハレ」の前身であるシュヴェレ装甲アブタイルング。1944 年夏、部隊がハンガリーに向けて出発する前に、ドイツのゼンネラガーの装甲訓練場でドイツヴォッヘンシャウに向けて編隊のポーズをとっている。

ズートヴィント作戦の立案はドイツ第8軍によって遂行された。[ 3 ] 2個装甲軍団が攻撃を行うことになっていた。既にこの地域に展開していた「フェルドヘルンハレ」装甲軍団と第1SS装甲軍団は「春の目覚め」の準備から転用された。装甲砲と自走砲の数は多く、合計282両（2個重装甲大隊のティーガーII戦車44両を含む）であった。[ 4 ]ソ連軍は第2ウクライナ方面軍第7親衛軍 の2個親衛狙撃軍団（第24、第25）で橋頭保を守っていた。主力の第6親衛戦車軍は再編成のためフロイン川東岸に撤退していた。[ 5 ]ドイツ軍の航空偵察によると、ソ連軍は塹壕を基盤とし、対戦車ブロック陣地によって支えられた重装甲の防衛システムを構築していた。橋頭堡には比較的少数のソ連軍戦車（26両）と自走砲（5両）が配備されていたが、[ 6 ]後に増援部隊が到着する予定であった。

攻撃計画では、装甲軍団「フェルドヘルンハレ」の歩兵部隊が北方からマジャールゾーゲンおよびバルト方面へ攻撃することになっていた。その後、第1SS装甲軍団の師団が交代し、パリツ運河を渡り、ムズラを経由して最終目標のエステルゴムへ進撃する。最終的に、フロンの東岸に橋頭堡を確保することになっていた。

戦闘序列（1945年2月16日）[ 7 ]

枢軸軍

ハンス・クライジング将軍ゲビルグストルッペ

ソ連軍

陸軍大将M.S.シュミロフ

日々の行動

0日目: 1945年2月16日

ズートヴィント作戦の概要。ドイツ軍とソ連軍の初期位置と、橋頭保が完全に排除されるまでの 2 段階におけるドイツ軍の動きを示す地図。

この攻撃は前日に陽動攻撃が行われていた。第271国民擲弾兵師団の増援連隊が、レヴァの北西、フロイン川を越えて攻撃を開始した。[ 8 ]

1日目: 1945年2月17日

ズートヴィント作戦は2月17日未明4時、2時間の砲撃準備から始まった。気温は5℃、空は晴れていた。路面が固い道路は通行可能で、荷馬車道は装軌車両が通行可能だったが、装輪車両の移動はかなり困難を極めた。第44国軍擲弾兵師団「ホッホ・ウント・ドイチュマイスター」は、第6親衛空挺師団の激しい抵抗を受けながら、フュル村とキュルト村周辺のソ連軍陣地を攻撃した。[ 9 ]ソ連軍は当初大きな損害（主にソ連軍の強力な砲兵による）を被ったが、重装甲大隊（sPzAbt）「フェルドヘルンハレ」のティーガーII戦車の強力な支援を受けてこの地区で敗退し、師団はマジャールゾーゲン村とネメツゾーゲン村へ進撃し、さらに午後遅くにパリツ運河に到達した。攻撃の中心にいた第46歩兵師団はソ連軍部隊を奇襲し、パリツ運河に向けて順調に前進した。[ 10 ]第211国民擲弾兵師団はバート村へ向けて攻撃を開始した。先頭部隊はバート南西の谷に到達した。ソ連軍の抵抗は強まり、最終的に師団の前進はソ連軍の奇襲反撃によって阻止され、足止めされた。第1SS装甲師団は第46歩兵師団の突撃隊の背後に迫った。まもなく擲弾兵たちは、ネメツゾーギェン南東の強化された対戦車セクターで足止めされた。パイパー中佐は5両のティーガーIIに丘の頂上に陣取るよう命じた。そこからソ連軍の対戦車砲の激しい砲火にさらされたが、彼らは損害を受けることなく次々とこれらの砲を無力化した。[ 11 ]ハンゼン戦闘団のSS擲弾兵もこれに加わり、戦車とハーフトラックが全力で射撃し、ソ連軍の陣地を制圧した。パイパー戦闘団と第46歩兵師団の一部は、夕方にサールカーニファルヴァ東部のパリス運河に到達した。第12SS装甲師団は午後、第1SS装甲師団の右翼から攻撃を開始した。右翼にはSS装甲擲弾兵連隊第25、左翼にはSS装甲擲弾兵連隊第26が配置された。[ 12 ] 21時、第1SS装甲師団/第26連隊はパリツ・プスタ南東の運河に小規模な橋頭保を築くことに成功した。第2SS装甲師団/第26連隊と共に橋頭保は拡大された。ドイツ軍はパリツ運河に2つの小規模な橋頭保を占領し、コボルクート北東に装甲戦闘車両も渡河可能な渡河地点を発見した。

2月17日夜、ドイツ軍は、ソ連軍がドナウ川北岸の防衛にあたる第93親衛狙撃師団に突破してきたドイツ軍への反撃を命じたことを利用し、同地域におけるドイツ軍の防衛を弱体化させた。フーペ戦闘団（フーペ中佐、第96歩兵師団の一部を指揮し、第239突撃砲兵旅団の火力支援を受け、III号突撃砲20門とH型突撃砲42門を擁する）は、ドナウ川北岸のエーベド南部で渡河を開始した。[ 13 ]

2日目: 1945年2月18日

天候：夜間に軽い霜、日中は6℃、薄曇り、晴れ。しかし、道路状況は変わらず。ドイツ軍の攻撃は続いた。フェルトヘルンハレ装甲軍団の右翼にいたシュタウブヴァッサー戦闘団は、オリアス＝プスタを占領し、バトルケシに向けて進軍した。[ 14 ]第44国軍擲弾兵師団「HuD」はキスイファルで運河を渡り、コボルクートを占領した。フェルトヘルンハレ装甲大隊と共に、ポイント129を占領した。第1SS装甲師団は午前中にギヴァの橋頭保を拡大し、12時50分に装甲車両が運河を渡り始め、続いてSS装甲師団はベラを左翼から包囲し、コボルクートからパルカーニに至る道路周辺でハリネズミのように塹壕を掘った。[ 11 ]第12SS装甲師団は夜明けにソ連軍の反撃を受けたが、撃退された。[ 15 ]その後、SS連隊はコボルクートを占領している第44国軍擲弾兵師団「HuD」を支援した。第46歩兵師団は東に進軍し、1つの縦隊は運河の南側をリバド方面に、もう1つの縦隊は運河の北側をケメンド方面に進んだ。第208装甲大隊の一部からの支援にもかかわらず、第211国民擲弾兵師団はバートに向けてさらに前進することができず、さらに第36親衛戦車旅団の激しい攻撃を受けて数両の戦車を撃破した。[ 16 ]

3日目: 1945年2月19日

パイパー戦闘団司令官、ヨアヒム・パイパー (1943 年に SS 突撃隊長として肖像)

天候：夜間霜、日中6℃、全般的に晴れ。荷車の轍は乾きつつあった。2月19日、ソ連軍橋頭堡の南部セクターにおけるソ連軍の状況は悲惨であった。早朝、シュタウブヴァッサー戦闘団はブーチとバトルケシを占領し、この地域からソ連軍の残党を排除した。第44国軍擲弾兵師団「HuD」は、コボルクト地域からドナウ川に向けて南方へ攻撃し、この地域をソ連軍から排除していた。[ 17 ]フーペ戦闘団はまだエベド周辺で戦闘を続けており、午前6時にソ連軍の反撃を撃退した。第46歩兵師団は完璧な機動によりリバードから南東の高地を占領し、フロイン川で観測を行った。第208装甲大隊はケメンド方面に攻撃を仕掛けたが、ビビト・プスタ付近で問題に巻き込まれ、装甲車両の大半を失い、作戦にはそれ以上参加できなかった。[ 18 ]第1SS装甲師団はこの日成功を収めた。ハンセン戦闘団はベーラを掃討し、パイパー戦闘団はパルカーニ方面に攻撃を仕掛けた。地雷、ソ連軍航空機およびT-34戦車の攻撃（いずれも相当の損害をもたらした）の問題があったにもかかわらず、戦闘団は13時頃にパルカーニ駅に到着した。[ 11 ]その間に、第12SS装甲師団はコボルクト南部からムズスラに進軍し、この村を占領してパルカーニ方面にさらに進軍し、エベドからフーペ戦闘団の突撃砲とほぼ同時に到着した。さらに、第711歩兵師団の戦闘集団がエステルゴムからドナウ川を渡り、パルカーニに侵入した。[ 19 ]激しい市街戦が続き、戦車戦も行われた。パルカーニは占領された。SS装甲擲弾兵連隊第2の1個大隊がナナ方面へ攻撃し、村を掃討した。[ 20 ]壊滅的な打撃を受けた第25親衛狙撃軍団の兵士たちは、重火器の大半を置き去りにし、フロンの東岸へ逃亡した。[ 21 ]

ドイツ軍にとって、状況はこの時点でかなり不透明だった。ソ連軍は橋頭堡の残りを保持するのか、増強するのか（航空偵察でブダペストから北へ移動している自動車3,600台が判明）、第6親衛戦車軍は何をしているのだろうか（すでに橋頭堡内に部隊の存在が確認されていた[ 22 ]）。フロン川西側の状況を速やかに一掃するため、3つの戦闘団が2月19日から20日にかけての夜間に橋頭堡の南側を攻撃した。第1SS装甲師団の戦闘団が南からケーヒドギャルマート方面[ 23 ]に攻撃し、第46歩兵師団の戦闘団が西から攻撃した。シェーネイヒ戦闘団は第46歩兵師団の一部と共にパリス運河の北方、ケメンド方面を攻撃した。第24親衛狙撃軍団、砲兵隊、航空機による激しい抵抗により、いずれの攻撃も成功しなかった。[ 24 ]

4日目: 1945年2月20日

天候：夜間霜、日中気温7℃、薄曇り、晴れ、一部地域に霧。未舗装道路は夜間のみ通行可能。この日は最終攻撃に向けた再編成の日であった。第12SS装甲師団は、徐々に第44国軍擲弾兵師団「HuD」に交代し、バート北西の新たな集結地に向けて出発した。Hupe戦闘団はドナウ川南岸の親師団に撤退した。[ 24 ]

5日目: 1945年2月21日

天候：夜間霜、日中気温5℃、晴天。道路状況は着実に改善していた。夜明け、第1SS装甲師団と第46歩兵師団はケーヒドギャルマートの南部および西部地区に進撃し、大きな損害を受けたものの、21時頃の日没後にようやく町を占領した。[ 25 ]残存する橋頭堡は幅10km、奥行き4kmとなり、4個師団（第81親衛狙撃師団、第72親衛狙撃師団、第6親衛空挺師団、第93親衛狙撃師団）によって守られていた。[ 26 ]

6日目: 1945年2月22日

バート攻撃に使用されたMG151を装備したSdkfz 251/21

天気：夜は霜が降り、日中の気温は6℃。晴れと曇りが交互に訪れ、雨はほとんど降らなかった。道路は乾き始めていた。

今やソ連軍は残された橋頭堡で極めて激しい抵抗を見せた。第1SS装甲師団と第46歩兵師団はケーヒドギャルマートとその周辺を掃討し、SS戦闘集団はパリズ運河沿いのケメンドとケーヒドギャルマート間の道路交差点を占領した。シェーネイヒ集団の増強を受けた第46歩兵師団はビビット・プスタを占領し、さらに1km進軍したが、夕方にはソ連軍が反撃し、この地域を奪還した。[ 27 ] 第12SS装甲師団は午前4時45分に2個SS装甲擲弾兵連隊とそれに続く装甲部隊でバートへの攻撃を開始した。激しい戦闘が繰り広げられたが、ハーフトラックの突撃（特にその一部に搭載されていた単装および三装砲の2cm砲の火力による）により擲弾兵は町に突入した。一部のT-34は抵抗していたが、ソ連軍の戦車が歩兵に見捨てられると、ベニーに向けて撤退した。それでも反撃が行われたが、撃退できた。第211国民擲弾兵師団の一部隊が南からバートを攻撃した。[ 28 ]午前中のうちに、村は完全に掃討された。日中、第6SS装甲軍は橋頭保からの装甲部隊の撤退を要請したが、これは南軍集団に拒否された。[ 29 ]この日は、ドイツ空軍が空中で数少ない勝利を収めた日でもある。 1945年2月15日、ヴェスプレームを拠点とするJG 53 /Iのグループ司令官に任命されたばかりの「エース」ことヘルムート・リプフェルト大尉。2月22日にはBf 109Gで180機目と181機目の撃墜を記録し、それぞれバート上空でLa-5 、ビーニャ上空でYak-3を撃墜した。[ 30 ]

7日目: 1945年2月23日

天候：夜間霜、日中気温6℃、曇り、正午頃には雲が切れた。道路状況は改善しなかった。一日は再編成と最後の攻撃の準備に費やされた。夜間攻撃が最も成功する可能性が高かった。[ 23 ]攻撃は午前2時に開始された。

8日目: 1945年2月24日

天候：夜間霜、日中気温6℃、厚い雲が広がり、一部地域で雨。未舗装道路と開けた地形はぬかるみ、突然の雪解けにより装軌車両でさえ通行不能となった。ケメンドの周囲には、ソ連軍が37門の重対戦車砲を備えた前線を含む、階層構造の防衛システムを構築した。第44国軍擲弾兵師団「HuD」の戦闘団と共に、第1SS装甲師団は激戦の末前線を突破し、町への侵入を強行した。ケメンドでは家々を相手に激しい戦闘が繰り広げられ、その日の午後遅くに町が最終的に占領されるまで終結しなかった。[ 31 ]ケメンドの橋は、ドイツ軍による占領を防ぐためソ連軍によって破壊された。ソビエト軍残存部隊は氷と浅瀬を越え、フロンの東岸に渡った。ソビエト軍の砲兵隊は、ドイツ軍の渡河を阻止するため、退却する自軍部隊を顧みず、ケメンとベニーの地域に一日中激しい妨害射撃を東岸から行った。ベニーへの攻撃は、第2装甲大隊の支援を受けた第12SS装甲師団の第26SS装甲擲弾兵連隊によって遂行された。攻撃は迅速に進み、午前8時30分には町は制圧され、正午頃には掃討された。ベニーの橋はSS装甲擲弾兵が接近中に爆破された。[ 32 ]第211国民擲弾兵師団はベニーでの成功を利用し、午前中にレアンド＝プスタを占領した。[ 32 ]

ドイツ第8軍は17時20分に南軍集団に橋頭堡の完全排除を報告した。この報告は17時45分に総司令部に転送された。[ 33 ]ズートヴィント作戦は終了した。

結論

ズートヴィント作戦は計画通りに進んだ。これは第二次世界大戦でドイツ軍が成功した最後の攻勢の一つとなった。ソ連の橋頭保と脅威は完全に排除された。ソ連のデータによると、第7親衛軍の損害は兵士8194名、戦車と自走砲54両、その他火器459門だった。[ 34 ] ドイツ軍の戦闘死傷者も多かった。これは、戦闘の矢面に立ったのが装甲戦闘車両ではなく、（パンツァー）擲弾兵だったことが一因である。人的損失は6471名（戦死969名、負傷4601名、行方不明901名）だった。[ 35 ]物的損失はおよそ130両のパンツァーとヤークトパンツァーだったが、その大部分は修理可能だった。[ 36 ]良い例は両装甲大隊のティーガーIIだ。 2月17日の開始時には44両が運用可能だった。2月20日には13両が運用可能となり、戦闘終了後はわずか7両が運用可能となった。この「行方不明」の37両のうち、全損したのは1両のみ[ 37 ]で、2両は工場での修理のためドイツに送り返さなければならなかったが、行方不明の両はソ連の損害評価方法によれば撃破と分類されていたであろう[ 38 ] 。 作戦そのものは成功したが、欠点はソ連が「春の目覚め」作戦のかなり前にハンガリーに第1SS装甲軍団が存在することに気付いてしまったことだった[ 39 ]。ドイツはこれ以前にこれを可能な限り隠蔽しようとしていた。これによりソ連は来たる攻勢に向けて防衛を強化する十分な時間を得ることができた。

注記

  1. ^スロバキア南部は1938年11月に第一次ウィーン裁定によりハンガリーに併合され、1947年に返還されたため、この記事の地名はハンガリーのものとなっている。

参考文献

引用

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