| 原産国 | 英国 |
|---|---|
| メーカー | マルコーニ |
| 紹介された | 1952 |
| 建造数 | 1 |
| タイプ | 早期警告 |
| 頻度 | 13メートル（短波） |
| PRF | 620pps |
| パルス幅 | 100μS |
| 範囲 | 90マイル（140 km） |
| 力 | 1kW |
オレンジプードルは、 1949年からイギリスで開発され、1952年と53年に実験的にテストされた実験的な地平線越えレーダーであった。地球の曲率に沿う地上波を使用し、非常に低い高度で海上を飛行する航空機を検出できた。レーダーの地平線よりはるかに下、90マイル（140キロメートル）の距離、高度1,000フィート（300メートル）を飛行する2平方メートル（22平方フィート）の目標を検出できるように設計された。テストは非常に成功したが、1953年に、安価な短波送信機によって遠距離からでも 簡単に妨害される可能性があることが指摘され、突然中止された。
歴史
1948年、クロード・シャノンは当時発表されたばかりの情報理論を用いてレーダーシステムを研究し、その性能には計算可能な根本的な限界が存在することを示唆しました。これは予想外のことで、レーダー分野への大きな関心を呼び起こしました。[1]
1949年、航空省のレーダー研究部門である電気通信研究機関（TRE）は、この新しい概念を適用し、レーダー信号から位置と速度の情報を抽出すること、低空飛行する航空機に対する長距離レーダーの期待される性能、荒れた海での潜水艦のシュノーケルの検出について検討し始めました。[1]
この研究は非常に興味深いものであったため、補給省はレインボーコード「オレンジプードル」の名で更なる開発資金を提供した。 [2]このシステムは短波帯、波長13mで動作した。信号は同位相で垂直アンテナ素子列に送られ、受信時にはドップラーシフトによって1/3Hzの帯域に分離される。[1]
実験目的で、マルコーニは8素子の小型版を製作しました。これは、コーンウォールのダウンデリー空軍基地にあった廃止されたチェーンホームアンテナの1つに接続することで実現しました。この設置方法では、アンテナは一方向にしか指向できませんでした。実験は1952年9月に開始され、地元の短波源からの干渉にもかかわらず、良好な結果が得られました。[1]
2本の塔の間に32個の素子を張り巡らせた大型版は1953年1月に完成し、2月と3月に試験が行われた。海面反射は低周波受信機で完全に吸収され、航空機は高速移動に対応する高周波受信機で容易に検知された。対流圏からの散乱が信号に加わったため、信号強度は予想以上に良好であった。[3]
テストは非常に有望な結果となり、ROTORネットワークの一部となる可能性のある量産版の計画につながりました。しかし、年末までに開発は中止されました。これは、システムが近距離の短波源によって容易に妨害されるという指摘があったためです。敵は地平線よりはるかに低い高度から、安価な市販の送信機を使ってレーダーを簡単に妨害することが可能でした。[3]
参照
- 同じ問題を解決するために開発された別のレーダーシステム、ブルージョーカー
参考文献
引用
- ^ abcd Gough 1993、136ページ。
- ^ クラーク 2005、86ページ。
- ^ ab Gough 1993、p. 137を参照。
参考文献
- ジャック・ゴフ（1993年）『空を見る』HMSO. ISBN 9780117727236。
- クラーク、ボブ（2005年）『4分間の警告：英国の冷戦』テンパス社、ISBN 978-0-7524-3394-3。
