オラツィオ・サッタ・プリガ

アルファロメオのエンジニア。左から、オラツィオ・サッタ・プリガ、ジュゼッペ・ブッソジュゼッペ・ルラーギ、カルロ・キティ

オラツィオ・サッタ・プリガ(1910年10月6日 - 1974年3月22日)[1]は、サルデーニャ島出身のイタリアの自動車デザイナーであり、アルファロメオのデザインを数多く手がけたことで知られている

略歴

トリノ生まれ。 1933年にトリノ工科大学機械工学の学位を取得し、1935年には航空工学の学位を取得。1938年に兵役を終えた後、アルファロメオに入社し、ウィフレド・リカルトの指揮下で働きました。サッタはリカルトの後任としてデザイン責任者(1946年)に就任し、 158と159アルファロメオ1900アルファロメオ・ジュリエッタアルファロメオ・ジュリアアルファロメオ・モントリオールアルファロメオ・アルフェッタを監督しました。その後、中央ディレクター(1951年)、そして最終的に副社長(1969~1973年)を務め、脳腫瘍のため退職しました

1900、ジュリエッタ、ジュリア、1750、アルフェッタ、およびそれらの派生車のデザインは、彼と彼の指揮下にある他のエンジニア、ジュゼッペ・ブッソルドルフ・フルスカ、フィリッポ・スラーチェ、ドメニコ・キリコなどによって行われたとされています。

アルフィスティがアルファロメオに情熱を注ぐのは、技術的卓越性を念頭に置いて設計・製造したこれらのエンジニアたちのおかげです。[2]

彼は不治の病に襲われ、 1974年にミラノで亡くなった。2007年、彼の家族の出身地であるオジエーリの町は、地元のフェラーリクラブの推進もあり、彼の名にちなんで通りを名付けた。 [3] 2010年、アルファロメオの100周年を記念して、サルデーニャヴィンテージカー協会は彼の功績を記念して約30台の歴史的なアルファロメオをオジエーリに持ち込んだ。

参考文献

  1. ^ オラツィオ・サッタ・プリガの伝記(arocalfissima.comより、2007年3月9日)
  2. ^ ジュゼッペ・ブッソ。 「アルファ ロメオ: dalle trazioni anteriori di Satta alla 164」(PDF)
  3. ^ "ジュリエッタ ラ ヌオーヴァ サルデーニャのチリヴァーニのすべてを学ぶポータル".
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