 1956年のオルドループ競輪場 | |
| 住所 | コペンハーゲン（ デンマーク） |
|---|---|
| 位置 | オルドラップ |
| 座標 | 北緯55度45分44秒 東経12度34分47秒 / 北緯55.76222度 東経12.57972度 / 55.76222; 12.57972 |
| 容量 | 16,000 |
| 表面 | セメント |
| 工事 | |
| オープン | 1888年7月29日 |
| 閉鎖 | 2000 |
| 活動年数 | 1888–2000 |
オルドルプ・ヴェロドロームは、デンマークのコペンハーゲン近郊のオルドルプにあった自転車競技場です。 1888年にゲントフテ市のエイガーデンの土地に建設され、2000年に閉鎖されました。世界トラック自転車選手権は、 1896年、1903年、1909年、1914年、1921年、1931年、1949年、1956年の9回にわたり開催され、記録的な人気を誇っています。[1]
歴史
オルドラップバネンは第二次世界大戦前の数年間に全盛期を迎え、トーヴァル・エレゴーやヴィリー・ファルク・ハンセンといったデンマークの世界的スター選手たちが、何度も満員の観客を集めました。週に数回開催されることもあった質の高い自転車レース、高額な賞金、良好なサイクリングコンディション、そして多くの観客は、あらゆる国際的なビッグネームがオルドラップバネンでレースをすることを熱望していました。当時、観客はトラック周辺の屋根に張り出し、最大1万6000人の観客が集まりました。戦後、カイ・ヴェルナーやパレ・リュッケといった選手たちが多くの観客を集めました。[2]
最初のコースは1888年7月29日に開通した。これは333.5メートルの長さで、角のない砂のコースであった。[3]
1893年、2番目の線路は、わずかに盛り上がった角を持つ333 1/3メートルのセメント線路になりました。
1903年の大規模な改修後、第3線は全長370メートル、40度のカーブを持つセメント製の線路となり、線路幅は9メートルになりました。
1930年から1931年にかけて、ヘニング・ハンセンはブランネルスヴェイに面した全長110メートルの観覧席を建設しました。1935年には、新しい審判塔とキャビン棟が増築されました。キャビン棟は、1895年に建設され40年間使用されていた円形の馬術競技場に取って代わりました。
1987年5月10日には、新しいセメントで舗装された4本目の線路が完成しました。新しい線路は1.80メートル短く（368.20メートル）、改修工事のため、オルドラップ線路は1986年には使用されませんでした。[4]
2000年9月3日の最終レースは、デンマーク自転車クラブのオルドルップバネンにおける120年の歴史に終止符を打った。当時、このコースは世界最古の現存する自転車コースであった。デンマーク自転車クラブは、古いコースの売却により1800万デンマーククローネを獲得し、この資金をバレルップに自転車競技場を建設するために使用した。現在、オルドルップのコースがあった地域は住宅開発が進められており、バレルップ・スーパー・アリーナの建設によって新たな時代が幕を開けている。[5]
参照
参考文献
- ^ “オルドルプバネン”. cykelkurt.com (デンマーク語)。 2000年6月21日。
- ^ “Ordrupbanen - en publikumsmagnet med stjernedrys”. e-pages.dk (デンマーク語)。 2008 年 5 月 7 日。
- ^ “オルドゥルプバネン”. arkiv.dk (デンマーク語)。 2024 年 4 月 27 日。
- ^ “オルドゥルプバネン”.デンストアダンスケ(デンマーク語)。 2024 年 4 月 27 日。
- ^ “Festen er forbi i Ordrup”. bt.dk (デンマーク語)。 2000 年 9 月 4 日。
