オレンコDは、オレンコ社が設計し、カーティス・エアロプレーン・アンド・モーター社が製造したアメリカの複葉戦闘機である。アメリカ軍に配備された最初の完全国産設計の戦闘機(外国製機やアメリカ製版の外国製機とは対照的)であった。
発達
D型試作機は1918年末にアメリカ陸軍航空隊に提案された。全木製構造の2ベイ複葉機で、布張りであった。300馬力(224kW)のイスパノ・スイザエンジンを搭載していた。初飛行試験のパイロット、クラレンス・B・クームズは、この機体に肯定的な評価を与えた。「この機体は、ソッピース・キャメルやスナイプ、トーマス・モース、ニューポールやモラーヌ・パラソル、スパッドやSVAよりも性能が優れている」[ 1 ]。軍は50機の生産機を発注したが、生産注文は入札にかけられた。カーティス・エアクラフト社が最低入札額で入札し、戦闘機を製造した。翼幅をわずかに広げ、エルロンを再設計した。[ 2 ]カーティス・オレンコDの初号機は1921年8月26日に初飛行した[ 1 ]。
変種
- オレンコD
- 試作機、4機製造[ 1 ]
- カーティス・オレンコ D
- 量産機、50機製造[ 2 ]
- オレンコ D-2
- カーティス・オレンコDをベースとした試作機。3機が製造され、軍の呼称はPW-3。[ 1 ]
尾翼を改良したオレンコD-2試作機オペレーター
アメリカ合衆国
仕様
データ出典: Flight: The Aircraft Engineer & Airships、「Some 'Orenco' (USA) Aeroplanes」、1920 年 4 月 1 日、363 ~ 366 ページ。
カーティス・オレンコ D

ここで引用したデータは、アンジェルッチが引用したものとはいくつかの点で異なる可能性があります。[ 2 ]
一般的な特徴
- 乗組員: 1名
- 長さ: 21フィート6インチ (6.55 m)
- 身長: 8フィート3インチ (2.51 m)
- 上翼
- スパン: 30フィート (9.1 m)
- 面積: 142平方フィート (13.2 m 2 )
- スパン: 28 フィート (8.5 メートル)
- 面積: 119平方フィート (11.1 m 2 )
- 総翼面積(エルロンを含む): 261平方フィート(24.2 m 2)
- 翼間距離: 52インチ (1,300 mm)
- 翼のスタッガー幅: 12インチ (300 mm)
- 空車重量: 1,666ポンド (756 kg)
- 総重量: 2,432ポンド (1,103 kg)
- 動力源:ライト・イスパノ H 300 hp (220 kW) 1基
- 燃料容量: 330ポンド (150 kg)
- 海面:時速147マイル(237 km/h)
- 高度10,000フィート(3,000メートル): 139 mph(224 km/h)
- 5,000フィート(1,500メートル)まで: 4分20秒
- 10,000フィート(3,000メートル)まで: 8分54秒
- 15,000フィート(4,600メートル)まで: 16分45秒
- 実用上昇限度: 12,450フィート(3,790メートル)[ 2 ]
- 全速力での航続距離: 275 マイル (443 km)
武装
オレンコD2

一般的な特徴
- 乗組員: 1名
- 長さ: 21フィート6インチ (6.55 m)
- 高さ: 8フィート (2.4 m)
- 上翼
- スパン: 28 フィート (8.5 メートル)
- 面積: 170平方フィート (16 m 2 )
- スパン: 25フィート (7.6 m)
- 面積: 64平方フィート (5.9 m 2 )
- 総翼面積(エルロンを含む): 234平方フィート(21.7 m 2)
- 翼間距離: 49インチ (1,200 mm)
- 翼のスタッガー幅: 27インチ (690 mm)
- 空車重量: 1,345ポンド (610 kg)
- 総重量: 2,256ポンド (1,023 kg)
- 動力源:ライト・イスパノ H 300 hp (220 kW) 1基
- 燃料容量: 353ポンド (160 kg)
- 海面:時速165マイル(266キロメートル)
- 高度10,000フィート(3,000メートル): 158 mph(254 km/h)
- 高度5,000フィート(1,500メートル)まで: 4分
- 10,000フィート(3,000メートル)まで: 8分30秒
- 15,000フィート(4,600メートル)まで: 13分50秒
- 最高速度での航続距離: 330 マイル (530 km)
参考文献
- ^ a b c d eアンジェルッチ、1987。378-380 ページ。
- ^ a b c dアンジェルッチ、1987. p. 119.
参考文献
- アンジェルッチ、エンツォ(1987年)『1917年から現在までのアメリカの戦闘機』ニューヨーク:オリオンブックス、pp. 378– 380, 118– 119. ISBN 0-517-56588-9。