 トレーラー付きオリエント三輪車 | |
| メーカー | ウォルサム・マニュファクチャリング・カンパニー |
|---|---|
| 生産 | 1899年～1901年頃 |
| クラス | 電動三輪車 |
| エンジン | 20 cu in (330 cm 3 ) 水冷式de Dion-Boutonガソリンまたはナフサ燃料シングル |
| ボア/ストローク | 2+15 ⁄ 16 インチ × 3インチ (75 mm × 76 mm) |
| 最高速度 | 時速50マイル（80キロメートル） |
| 力 | 2.75馬力（2.05kW） |
| 関連している | ド・ディオン・ブートン三輪車 |
オリエント・トライシクルは、初期のモーター付き三輪車（定義によっては オートバイに分類される）であった。マサチューセッツ州ウォルサムにあるチャールズ・H・メッツのウォルサム・マニュファクチャリング・カンパニーで製造され、1899年に「モーターサイクル」として宣伝された。これは、カタログでこの用語が初めて使用された例である。[1]
オリエントは、一人乗りの三輪車を5分で二人乗りの四輪車「オートゴー」に改造できると宣伝した。[2] 1900年のオリエントは、ニューヨークのグッゲンハイム美術館で開催された「モーターサイクルの芸術」展に展示された。 [3]
仕様
右側の情報ボックスの仕様はGarson [1]とKrens [3]からのものです。
注釈と参考文献
注記
- ^ ガーソン 2011より。
- ^ オリエント1901、39ページ。
- ^ ab Krens & Drutt 2001、p. 101.
参考文献
- Garson, GP (2011年1月12日)、「Motorcycle History: Part 1, Milestones: the genesis of the motorcycle」、Motorcycle.com 、 2014年6月16日閲覧。
- オリエント（1901年）、「自動車広告」、自動車メーカー、42、トレードニュース出版社
- クレンズ、トーマス; ドラット、マシュー編 (2001) [1998]、『モーターサイクルの芸術』、ハリー・N・エイブラムス、ISBN 0-89207-207-5
さらに読む
- ウォルサム・オートモービルズ、ウォルサム博物館、2014年2月8日にオリジナルからアーカイブ、 2014年6月16日取得— シリアル番号に関する情報付き
参照
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