オーランド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg/1280px-Orlando_International_Airport_Intermodal_Terminal_(24691228848).jpg) メインターミナル行きの自動旅客輸送システムの駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | ブライトライン オーランド 駅南空港インターモーダルターミナル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 1 Jeff Fuqua Boulevard オーランド、フロリダ 州、アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯28度24分52秒 西経81度18分29秒 / 北緯28.41453度 西経81.30818度 / 28.41453; -81.30818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | グレーターオーランド航空局（GOAA） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面、側式ホーム 4面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 2,400台（有料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2017年11月17日[1] 2023年9月22日[2]（ブライトライン） ( 2017-11-17 ) ( 2023-09-22 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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オーランド国際空港インターモーダルターミナル（ブライトライン・オーランド駅、サウス・エアポート・インターモーダルターミナルとも呼ばれる）は、フロリダ州オーランドのオーランド国際空港に位置するインターモーダル旅客 輸送ハブです。フロリダ州運輸局の資金援助を受けて建設されたこの複合施設は、フロリダ・イースト・コースト鉄道を経由してマイアミへ運行する都市間鉄道サービス「ブライトライン」の現在の終着駅です。ブライトラインは、この駅をORLとしてルーティングしています。
ターミナルビルと隣接する駐車場は2017年11月17日に開業しました。[1]この施設は、北約1マイル（1.6km）にある空港メインターミナルと自動運転ピープルムーバー（APM）システムで接続されています。ブライトラインは2023年9月22日にこの複合施設への営業サービスを開始しました。[3] [2]
歴史
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この施設は、主にフロリダ高速鉄道システムの計画を再利用している。その計画では、オーランド国際空港駅は、州間高速道路4号線沿いのタンパからオーランドまでの当初のルートの北端となる予定だった。しかし、フロリダ州知事リック・スコットがこのプロジェクトへの連邦政府資金提供を拒否すると発表したことで、この計画は事実上中止された。グレーター・オーランド航空局は、駅と高速鉄道路線を収容するための改良に既に多額の投資を行っており、例えば、現在ブライトラインが使用している南空港アクセス道路を越える南誘導路橋の延長などを行っている。 [4] 6億8,400万ドルの複合一貫輸送施設の一部として、空港局は2,400台収容可能な駐車場も建設した。[3] [1]
将来の使用
サンレール通勤鉄道は、空港ターミナルまでの5.5マイル（8.9 km）の延伸を検討している。延伸区間は、空港敷地の南側境界に沿って走るオーランド公益事業委員会（ OUC ）の支線に沿って、既存のサンレール線から3.5マイル（5.6 km）進むことになる。この路線は、オレンジ郡東部のカーティス・H・スタントン・エネルギーセンターへ向かう石炭列車専用である。そこから現在2つの選択肢が検討されている。1つは、サンレールを既存のOUC線から北へ分岐させ、空港複合一貫輸送ターミナルを終点とする新しい2マイル（3.2 km）の支線に繋ぐ案である。もう1つは、OUC線沿いに乗り換え駅を建設し、そこで乗客がサンレールからライトレールに乗り換えるという案である。ライトレールは、乗り換え駅と空港駅の間を2マイル（約3.2 km）の専用線で走ることになる。[5] [6]
ブライトラインとサンレールに加え、この駅はインターナショナル・ドライブへの2つの鉄道接続案のうちのいずれかに繋がる可能性があります。高架式磁気浮上鉄道システムの計画もありましたが、2015年に廃案となりました。現在（いつ？）計画されているのはライトレール線で、おそらく空港とオレンジカウンティ・コンベンションセンター、フロリダモール、そしてインターナショナル・ドライブに至るサンドレイクロード・サンレール駅を結ぶものと思われます。[7]
参照
参考文献
- ^ abc 「感謝祭の旅客交通、新自動運転ピープルムーバー複合施設、駐車場「C」 - オーランド国際空港（MCO）」オーランド国際空港（MCO）（プレスリリース）。2018年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月21日閲覧。
- ^ ab Mazzei, Patricia; Chokshi, Niraj (2023年9月22日). 「Arriving Now: Fast Passenger Trains From Miami to Orlando」. The New York Times . 2023年9月22日閲覧。
- ^ ab “Orlando Int'l Airport to become transport hub with new train station”. WFTV. 2014年2月17日. 2014年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月29日閲覧。
- ^ 「フロリダ高速鉄道産業フォーラム」(PDF)フロリダ高速鉄道、2009年12月2日。 2010年3月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月21日閲覧。
- ^ Tracy, Dan (2013年11月16日). 「SunRailは5年以上オーランド国際空港と接続しない」. Orlando Sentinel . 2015年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月3日閲覧。
- ^ Tracy, Dan (2015年10月30日). 「SunRail link to Orlando airport gets closer look」. Orlando Sentinel . 2015年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月5日閲覧。
- ^ Dineen, Caitlin (2015年12月9日). 「オーランド空港委員会、通行権の取得を決定」オーランド・センチネル. 2016年4月1日閲覧。
外部リンク
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- オーランド空港駅
- ブライトライン オーランド駅
