オームウッド パークは、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタの東側にある地区です。
歴史
この地域は、ジョージ・トラウプ総督の下でインディアン・スプリングス条約が調印された1825年頃まで、クリーク族インディアン国家の領土でした。その後、総督はクリーク族の土地からの強制的な立ち退きを開始し、1827年までに彼らは皆いなくなりました。白人入植者は誰でも4ドルで土地の抽選に参加でき、160エーカーまたは200エーカー（0.81 km 2）の区画が与えられました。これらの区画のほとんどは、19世紀後半まで農場として利用されていました。1892年、農場の一部はさらに約2エーカー（8,100 m 2）の広さの建築用区画に分割されました。南軍兵士の家は、現在ユナイテッド・アベニューにあるジョージア州兵とその他の州の建物が建っている場所に建設されました。
1891年、メトロポリタン・ストリート鉄道会社によってトロリー線の延長線が建設された。アンダーウッド・アベニューに沿って南北に走り、コンフェデレート・アベニュー（2018年にユナイテッド・アベニューに改名）と南軍兵士の家からデラウェア・アベニューで東に曲がり、モアランド・アベニューに沿って走る路線に接続し、最終的にダウンタウンに到着する。この路線は当初、蒸気で動く「ダミー」列車で運行され、1894年に電気トロリーにアップグレードされた。[1]ウッドランド・アベニューとデラウェア・アベニューの北東の角にある商業ビルの壁の鋭角を調べると、その経路が今でもわかる。オームウッド・アベニューとモアランド・アベニューの交差点の新しい小売開発は、古い権利の道と橋に沿って裏側にアクセスできるようにすることで、この古い経路を利用している。
オームウッドパークは1892年にサミュエル・W・グッド社によって100エーカーの土地が分割され、売りに出されたのをきっかけに開発が始まりました。[2] 第一次世界大戦後、建設ブームが起こりました。この時代に作られたプレハブ住宅やカタログ住宅が今日まで残っています。1922年にアトランタ市がこの地域を併合し、オームウッドパークの中心部に位置するアン・E・ウエスト小学校の建設がその頃に始まりました。アン・E・ウエストのクラシックな建物は今世紀、新たな命、新たな名前、そして新たな使命を得ました。それは、グラントパークとオームウッドパークの両方の地域にサービスを提供するネイバーフッドチャータースクールの中学校キャンパスの本拠地となったことです。
第二次世界大戦後、再び成長期を迎えました。古いビクトリア様式やクラフツマン様式の住宅の間に点在する木造のコテージは、この時代の典型的な特徴です。1950年代後半から1960年代初頭にかけては、レンガ造りのランチスタイルの住宅が数多く登場しました。
1990年代まで、この地域は衰退期を経験しましたが、その後、高級化が始まりました。2000年代には、周辺地域の発展と、それを支える小売店や商業施設の開発に伴い、オームウッド・パークでは改修工事と新築住宅が著しく増加しました。2003年には、この地域の北西角がグレンウッド・パークとして再開発され、タウンハウス、戸建て住宅、大型小売店が立ち並びました。
2016年、フェスティバル創設者ハンナ・トンプソン率いるオームウッド・パーク市民協会は、第1回オームウッド・パーク・メーカーズ・フェスティバルを開催しました。このフェスティバルには約3,000人が参加しました。このフェスティバルでは、地元の職人技、ライブミュージック、ワークショップなどを紹介し、歴史あるトロリーに乗って周辺地域を巡るツアーも行われます。
地理
オームウッド パークは、グラント パークの東(アトランタ ベルトラインで隔てられています)、グレンウッド アベニューの南、イーストアトランタの西、ユナイテッド アベニューの北にあります。
参考文献
- ^ カーソン, OE (1981). 『トロリー・タイタンズ：アトランタの移動史』インターアーバン・プレス. ISBN 0916374467。
- ^ ギャレット、フランクリン・M.（2011年3月1日）『アトランタとその周辺地域：1880年代から1930年代の人々と出来事の記録』ジョージア大学出版局、第2巻。ISBN 978-0820339047。
外部リンク
- サウスアトランタ地域開発協会（SAND）
北緯33°44′02″ 西経84°21′18″ / 北緯33.734° 西経84.355° / 33.734; -84.355
