ネブラスカ州ノーフォークの靴のセールスマンであったオービル・H・カーライル（1917年7月5日 - 1988年8月1日）[1]は、後に模型ロケットとして知られる趣味を発明しました。
人生とキャリア
1953年、オービルと彼の兄弟はノーフォーク通り420番地で靴店を共同経営していました。模型飛行機愛好家のロバートは、第二次世界大戦以降の航空技術の進歩を示すため、ノーフォーク周辺の公園や学校でグループに「Uコントロール」機の実演を行いました。彼は、実演に使用する模型ミサイルを希望し、ロケット技術（数年後には宇宙時代の幕開けとなる）を説明しようとしました。彼は花火が趣味だったオービルに、ロケットの製作を依頼しました。
1954年までに、オービルは最初のロケット、ロック・ア・シュート・マークIを開発しました。この模型は紙製の機体で、胴体後方の長いブームにバルサ材のフィンが取り付けられていました。推進力は、デュポン社のfffG黒色火薬推進剤を燃焼させる手作りの固体ロケットモーターによって得られました。このエンジンは一度使用されて廃棄されました。現在生産されている模型ロケットエンジンにも同じ技術が採用されています。
カーライルの2番目のロケット、ロック・ア・シュート・マークIIは、より流線型のデザインで、現在でも実用的な模型ロケットとして知られています。1958年、彼は「おもちゃのロケット」の設計で米国特許2,841,084を取得しました。G・ハリー・スタインは、死後にスポーツ・ロケットリー誌に掲載された記事の中で、カーライルの設計は既存の花火技術の合理的な拡張に過ぎず、米国特許庁はカーライルに特許を与えるべきではなかったと述べています。
1957年のスプートニク打ち上げに先立ち、カーライルは1957年2月号の『ポピュラーメカニクス』誌に掲載された、当時ホワイトサンズ・ミサイル実験場で働いていたエンジニア、G・ハリー・スタインの記事を読んだ。記事は、宇宙時代の到来に刺激を受けた人々（主に10代の少年たち）が、自ら設計したロケットで実験を行い、重傷を負ったり、場合によっては死亡したりする危険性について言及していた。カーライルは、この問題の解決策として、自ら開発した「ロック・ア・シュート」の模型とエンジンがあることに気づき、いくつかを箱詰めしてスタインに送った。
スタインはカーライルの発明が安全な趣味になる可能性を見出し、二人でコロラド州デンバーに世界初の模型ロケット会社、モデルミサイル社を設立した。カーライルは新会社から2つのキット、ロック・ア・シュート・マークIIとエアロビー 観測ロケットのスケールモデルを販売した。すぐに模型ロケットのキットとエンジンの需要が生産能力を超えたため、カーライルはロケットエンジンの外部供給業者を探した。デンバーの電話帳で最初に名前が挙がっていた家族経営の花火会社を経営するヴァーノン・エステスは、5.5秒ごとにロケットエンジンを製造できる機械を設計した。しかし、賢明でない経営判断が重なり、最終的にモデルミサイル社は廃業に追い込まれ、エステスは自身の会社であるエステス・インダストリーズで生産を引き継いだ。
オービル・カーライルは、1957年にG・ハリー・スタインによって設立された全米ロケット協会（NAR #1）の初代会員となった。その後、彼は米国防火庁（National Fire Protection Agency）の花火技術委員会の委員を務めた。
オリジナルの「ロック・ア・シュート」モデルは 2 つだけ現存しており、両方とも国立航空宇宙博物館に保存されています。
参考文献
- ^ Guenther, Jarry (2008年7月4日). 「ネブラスカ州のモデルロケットのパイオニアが名声を博す」. North Platte Telegraph . 2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月9日閲覧。
- スティーン、G・ハリー。「模型ロケットのルーツ」『スポーツロケット』 1998年1月～2月号、6～9ページ。
外部リンク
- オービル・H・カーライル（1958年2月）「模型ロケットの注意点」『模型ロケット愛好家』第1巻第1号、2010年9月9日閲覧
