| オサギエフォ船 | |
|---|---|
| 国 | ガーナ |
| 位置 | エファス |
| 座標 | 北緯5°04′46″ 西経3°02′18″ / 北緯5.0794° 西経3.0383° / 5.0794; -3.0383 |
| 状態 | 現存するが、運用されていない |
| 火力発電所 | |
| 主燃料 | 天然ガス |
| 二次燃料 | ディーゼル |
| 発電 | |
| 銘板容量 | 125MW |
| 外部リンク | |
オサギエフォバージは、ガーナ西部のエファスにある、 125 MW のバージ搭載型ガスタービン発電所です。
全長77メートルのこのはしけには、アンサルド社製の単サイクル大型ガスタービンユニット2基が搭載されており、合計125MWの発電能力があります。[1]天然ガスまたはディーゼル燃料を燃焼するように設計されています。[2]
125MWの発電船は、1995年に日本の海外経済協力基金の資金援助を受けてガーナ政府から発注された。[1]沖合の生産フィールドで採取された天然ガスから発電することが意図されていた。プロジェクト開発では、人工ラグーンに450MWの複合サイクル発電船を沈めることが求められていた。船はイタリアのナバルマーレ造船所で建造され、1999年に完成し、2002年10月にガーナに引き渡された。その後、 2005年にエファスの港に入るのに必要な浚渫が完了した後、エファスに移動されるまで、セコンディのセコンディ海軍基地に係留されていた。[2] [3]沖合の石油・ガス田は予想ほど急速には開発されなかったため、発電船は放置され状態が悪化した。[2]バージをテマに移動する提案があったが、その提案は2007年に取り下げられた。[4]この期間中、パワーバージや現場でのメンテナンスはほとんど行われず、多くのシステムが劣化した。
発電バージプロジェクトは当初、ガーナ国営石油会社GNPCの子会社であるウェスタンパワーが管理していたが、2003年に責任がボルタ川公社に移管された。[5] 2007年7月、ガーナ政府は、当初はディーゼル燃料を使用し、後に西アフリカガスパイプラインで配送されるガスを使用する発電バージの改修と運用を行うため、バルカン・エナジー・ガーナ社と20年間の非請求リース契約を締結した。ガーナは、アコソンボダム水力発電プロジェクトの水位低下から生じる電力不足を緩和するため、バージからの追加電力供給を求めた。同社は90日以内に業務を開始すると約束した。また、バージの発電能力を60MW増強し、現在の125MWから185MWにする計画も発表された。[3] [6]このユニットは一度も稼働したことがなく、拡張は完了していない。[7]ガーナ政府はガーナの裁判所に訴訟を起こし、バルカン・エナジーとの契約を無効にするよう求めた。[7] [8]バルカン・エナジーは、約束通りに発電所を稼働させられなかったことについて、契約を結んでいた米国企業のプロエナジーを非難した。[7]バルカン・エナジーとプロエナジーは米国の裁判所で互いに訴訟を起こし、その後ガーナ政府は米国の裁判所にプロエナジーを提訴した。[7] [9]
「オサギエフォ」という名前はガーナの初代大統領クワメ・エンクルマを記念して名付けられました。 [6]
参照
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参考文献
- ^ ab 「動力船がエフファス・マンギャー・ミニ港に到着」. modernghana.com。 2005 年 3 月 10 日。
- ^ abc 「オサジェフォ船からのエネルギー」modernghana.com、2008年3月4日。
- ^ ab Nehemia Owusu Achiaw (2008年3月4日). 「オサギエフォ船の電力供給が間もなく拡大」. modernghana.com.
- ^ 「政府、オサギエフォ船をエファス港に停泊させる決定」modernghana.com、2007年9月7日。
- ^ 「ボルタ川流域管理局がエファス発電プロジェクトを引き継ぐ」AllAfrica.com、2003年10月15日。
- ^ ab 「ガーナ、電力供給拡大で合意」AfricaNews.com、2007年7月30日。
- ^ abcd J. Ato Kobbie (2012年5月23日). 「『オサジェフォ・バージ』、バルカン・エナジー：詐欺的請求と実現しなかったPPA」. modernghana.com.
- ^ Stephen Kwabena Effah (2012年3月22日). 「裁判所、ガーナとバルカン半島のエネルギー問題で判決を下す」. Ghanaian Times .
- ^ 「ガーナ政府対ProEnergy Services, LLC; 事件番号11-2714（CA 8、2012年5月1日）」。司法の見解。
