| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | オスカーIIクラス |
| ビルダー | セヴマシュ |
| オペレーター | |
| 先行 | |
| 後継者 | ヤセン級 |
| 建設された | 1975年~現在 |
| 委託中 | 1980年から現在 |
| 計画済み | 20 (2 949, 18 949A) [ 1 ] |
| 完了 | 14 (2 949, 11 949A, 1 09852) |
| キャンセル | 6(2つは未完了、4つは未配置) |
| アクティブ | 6(949AMへの近代化により+2)[ 2 ] |
| 保管中 | 2 [ 3 ] |
| 失った | 1 |
| 引退 | 4 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 原子力巡航ミサイル潜水艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 155メートル(508フィート6インチ)[ 1 ]最大 |
| ビーム | 18.2メートル(59フィート9インチ) |
| 下書き | 9メートル(29フィート6インチ) |
| 設置電力 | 加圧水冷却炉2基、HEU ≤ 45% [ 4 ] |
| 推進 | 2基の蒸気タービンが2つのシャフトに73,070kW(97,990馬力)を供給 |
| スピード |
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| 持久力 | 120日[ 1 ] |
| テストの深さ | 600 メートル |
| 補体 | 94/107 [ 1 ] |
| 武装 |
|
オスカー級潜水艦(ソ連の呼称はプロジェクト949グラニート、NATOの報告名称はそれぞれオスカーI、オスカーII )は、ソ連でソ連海軍向けに設計された原子力巡航ミサイル潜水艦シリーズである。1970年代に初代が建造され、現在も6隻がロシア海軍で運用されている。他の2隻は、少なくとも2017年からプロジェクト949AMとして近代化改修が予定されており、耐用年数を延長し戦闘能力を向上させることが予定されていたが、2023年時点でも工事が継続されるかどうかは不明である。
プロジェクト949型潜水艦は、2007年にオハイオ級弾道ミサイル潜水艦の一部が巡航ミサイル搭載型に改修されるまで、当時運用されていた最大の巡航ミサイル搭載型潜水艦でした。排水量と全長において、潜水艦の中で4番目に大きいクラスです。これよりも大型の潜水艦は、ソ連のタイフーン級、ロシアのボレイ級、そしてアメリカのオハイオ級弾道ミサイル搭載型潜水艦のみです。
プロジェクト949の最初の潜水艦は1970年代半ばに起工され、1980年に就役した。1982年には改良型で大型化されたプロジェクト949Aが以前のバージョンに取って代わった。合計14隻の潜水艦が建造された。オスカー級は、長距離 P -700グラニート(SS-N-19「シップレック」)対艦ミサイルとEORSAT衛星システム(潜水艦の「パンチボウル」アンテナ経由)から提供される標的データを使用して、NATOの空母戦闘群を攻撃するように設計された。 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]ソ連崩壊後の財政問題の中で、オスカー級はロシア海軍によって優先され、多くの旧型の潜水艦が退役した後も、オスカー級は北方艦隊と太平洋艦隊の両方で現役のままであった。
ルービン設計局は2011年にプロジェクト949Aの近代化工事を開始し、ズヴェズドチカ造船所とズヴェズダ造船所がこれらの艦艇の近代化工事を担当した。[ 8 ] 2015年9月、ロシア国防相セルゲイ・ショイグはズヴェズダ造船所を訪問した際、少なくとも3隻のオスカー級潜水艦の修理と近代化工事を実施し、耐用年数を20年延長すると発表した。[ 9 ]ロシア当局によると、改修された潜水艦は「プロジェクト949AM」と呼ばれる。近代化費用は1隻あたり120億ルーブル(1億8200万米ドル)と見積もられている。[ 10 ]
2016年9月には、潜水艦K-132イルクーツクとK-442チェリャビンスクが現在949AMに近代化改修中であると報じられた。 [ 11 ]ロシアのユーリ・ボリソフ副首相によると、ロシア太平洋艦隊は2021年までにカリブル巡航ミサイルを搭載したオスカーII級潜水艦4隻を近代化改修して取得する可能性があるという。[ 12 ]
1975年から1982年にかけて、セヴェロドヴィンスクで2隻のプロジェクト949グラニート潜水艦が建造され、ソ連北方艦隊に配備された。K -525は1975年に起工され、K-206は1979年に起工された。最初の2隻の建造後、改良型プロジェクト949Aアンテイの生産が継続された。プロジェクト949の両潜水艦は1996年に退役し[ 13 ]、2004年に解体された[ 14 ]。
セヴェロドヴィンスクで11隻のプロジェクト949A型アンテイ潜水艦が完成し、そのうち5隻がソ連北方艦隊に配備された。一時はプロジェクト949A型に続く第4世代の新型潜水艦の開発が計画されていたが、この計画は後に中止された。両クラスの外観上の違いは、949A型が先代よりも約10メートル(33フィート)長く(全長約154メートル(505フィート)で、143メートル(469フィート)であった)、電子機器の改良と推進システムの静粛化のためのスペースと浮力を確保していることである。
いくつかの情報源によると、オスカーII級の音響性能は初期のアクラ級よりは優れているが、アクラII級やその後継機(第4世代)よりは劣っていると推測されている。 [ 15 ]また、大型のフィンを持ち、プロペラは4枚ではなく7枚のブレードを備えている。[ 16 ]
第二次世界大戦後のソ連の設計のすべてと同様に、この潜水艦は二重船殻構造である。[ 17 ]同様に、他のソ連の潜水艦設計と同様に、プロジェクト949は帆の上部に風雨にさらされるブリッジがあるだけでなく、悪天候で使用するために、このブリッジの前方とやや下方に密閉されたブリッジがある。特徴的なのは、フィンの上部にあるわずかな膨らみである。フィンの両側にある大きなドアがこの膨らみまで達している。これらのドアは上部が下部よりも広く、下部で蝶番で留められている。アメリカ科学者連盟[ 16 ]によると、この潜水艦は緊急時の乗組員脱出カプセルを搭載しており、これらのドアがそれを覆っている可能性がある。VSK脱出カプセルは110人を収容できる。[ 18 ]
ロシア国防省が2011年に初めて発表したプロジェクト949A潜水艦の近代化改修。[ 8 ]近代化改修の一環として、潜水艦は24発のP-700グラニート対艦ミサイルを、最大72発の新型3M-54カリブルまたはP-800オニクス対艦巡航ミサイルに交換する。新型ミサイルは圧力殻外の既存の発射装置に搭載されるため、船体の設計変更は不要。近代化改修された潜水艦には、オムニブスM戦闘情報システムとシムフォニヤ3.2航法システムのアップグレード、新型射撃管制システム、通信システム、ソナー、レーダー、電子迎撃装置も搭載される。[ 10 ]近代化改修は、これらの潜水艦をロシアの次世代ヤーセン級原子力巡航ミサイル潜水艦と同等の技術レベルに引き上げることを目指している。 [ 9 ]
2012年12月、未完成のプロジェクト949A(オスカーII級)潜水艦ベルゴロドをベースにした、プロジェクト09852と名付けられた特別目的の調査・救難潜水艦の建造が開始された。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]この潜水艦は有人(例:プロジェクト18511小型潜水艦)と無人(例:クラベシン-1R)の水中艇の両方を搭載できるように設計されていると伝えられている。[ 20 ] [ 22 ]しかし、小型の無人水中車両(UUV)はオスカー級の船体にそのまま搭載することは可能だが、プロジェクト18511パルトゥスなどの小型潜水艦や、さらに大型のプロジェクト10831ロシャリク[ 23 ]の搭載には、ドッキング室を設けるために船体の大幅な延長が必要になると思われる。例えば、潜水艦BS-64ポドモスコヴィエは、SLBMミサイル格納庫が完全に撤去されたにもかかわらず、全長が9メートル(30フィート)増加しました。[ 24 ] [ 25 ]
報道によれば、ベルゴロドは、1億トンの熱核弾頭を搭載できると噂されているポセイドン(NATOの報告名はカニオン)核動力熱核兵器無人水中装置の運搬船として使用される予定で、少なくとも4台のこの装置が24基のP-700グラニット(SS-N-19シップレック)発射機の代わりに水平に搭載され、総威力はTNT換算で600メガトンになる。[ 22 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]
ベルゴロドは全長184メートル(604フィート)になると推定されており、世界最長の潜水艦となる。[ 22 ] [ 29 ]
2019年4月23日、ベルゴロドはセヴマシュ造船所で行われた式典で滑走路から出航し、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領がテレビ中継で見守った。更なる作業は海上で完了する予定で、潜水艦は2020年に工場試験と国家試験を開始し、その後ロシア海軍に引き渡される予定だった。[ 30 ] [ 31 ]しかし、この予定は延期され、海上試験は2021年5月に開始される予定だった。 [ 32 ]多少の遅延の後、海上試験は2021年6月25日に開始されたと報告されている。[ 33 ]潜水艦は2022年7月8日にロシア海軍に引き渡された。[ 34 ]
| いいえ | 名前 | プロジェクト | 敷設された | 発売 | 委託 | 艦隊 | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-525 | アルハンゲリスク | 949 | 1975年7月25日 | 1980年5月3日 | 1980年12月30日 | 北部 | 2005年に廃止[ 35 ] |
| K-206 | ムルマンスク(元ミンスキー・コムソモレツ) | 949 | 1979年4月22日 | 1982年12月10日 | 1983年11月30日 | 北部 | 2005年までに廃止[ 36 ] |
| K-148 | クラスノダール | 949A | 1982年7月22日 | 1985年3月3日 | 1986年9月30日 | 北部 | 2014年に廃止[ 37 ] |
| K-173 | クラスノヤルスク | 949A | 1983年8月4日 | 1986年3月27日 | 1986年12月31日 | パシフィック | 2016/17年に廃止[ 38 ] |
| K-132 | イルクーツク | 949A | 1985年5月8日 | 1987年12月27日 | 1988年12月30日 | パシフィック | 起動しましたhttp://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nsrs/949A/K-132/K-132.htm |
| K-119 | ヴォロネジ | 949A | 1986年2月25日 | 1988年12月16日 | 1989年12月29日 | 北部 | 2020年からは非活動、予備役[ 39 ] |
| K-410 | スモレンスク | 949A | 1986年12月9日 | 1990年1月20日 | 1990年12月22日 | 北部 | 2013年12月にオーバーホールが完了し、現在も稼働中[ 40 ] [ 41 ] |
| K-442 | チェリャビンスク | 949A | 1987年5月21日 | 1990年6月18日 | 1990年12月28日 | パシフィック | 2016年からズヴェズダ造船所で949AMへの近代化改修中。[ 42 ] [ 43 ] |
| K-456 | トヴェリ(旧カサトカ、ヴィリュチンスク) | 949A | 1988年2月9日 | 1991年6月28日 | 1992年8月18日 | パシフィック | 2016年現在活動中。[ 44 ] |
| K-266 | オレル(旧セヴェロドヴィンスク) | 949A | 1989年1月19日 | 1992年5月22日 | 1992年12月30日 | 北部 | 2017年4月にオーバーホール完了後、現役[ 45 ] [ 46 ] |
| K-186 | オムスク | 949A | 1989年7月13日 | 1993年5月10日 | 1993年12月15日 | パシフィック | 2008年にオーバーホール完了後、現役[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] |
| K-150 | トムスク | 949A | 1991年8月27日 | 1996年7月20日 | 1996年12月30日 | パシフィック | 2019年にオーバーホール完了後、現役[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] |
| K-141 | クルスク | 949A | 1992年3月22日 | 1994年5月16日 | 1994年12月30日 | 北部 | 2000年8月12日に行方不明 |
| K-329 | ベルゴロド | 09852 | 2012年12月20日 | 2019年4月23日[ 30 ] | 2022年7月8日[ 34 ] | 北部 | 1992年7月に起工され、特殊作戦艦として改造され、2012年12月に再起工された。[ 53 ] 2021年に海上公試を受けた。[ 33 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 32 ] [ 56 ] |
| K-135 | ヴォルゴグラード | 949A | 1993年9月2日 | 未完成の部品は新型潜水艦の建造に使用される[ 57 ]。 建造が再開される可能性もある[ 3 ]。 | |||
| K-160 | バルナウル | 949A | 1994年4月 | 未完成の部品は新型潜水艦の建造に使用される[ 57 ]。 建造が再開される可能性もある[ 3 ]。 |