オシュコシュ・ストライカー

ストライカー
ホワイトホース国際空港のオシュコシュ・ストライカー
概要
メーカーオシュコシュ・コーポレーション
組み立てアメリカ合衆国:ウィスコンシン州オシュコシュ
パワートレイン
エンジン16.0 L V8ディーゼル
伝染 ; 感染
  • 7速オートマチック(4x4)
  • 7速オートマチック(6x6)
  • 6速オートマチック(8x8)
寸法
ホイールベース
  • 219インチ(5.6メートル)(4x4)
  • 267インチ(6.8メートル)(6x6)
  • 267インチ(6.8メートル)(8x8)
長さ
  • 426インチ(10.8メートル)(4x4)
  • 475インチ(12.1メートル)(6x6)
  • 535インチ(13.6メートル)(8x8)
118~122インチ(3.0~3.1メートル)
身長
  • 120インチ(3.0メートル)(4x4)
  • 140インチ(3.6メートル)(6x6)
  • 136インチ(3.5メートル)(8x8)
車両重量
  • 62,000ポンド(28,123 kg)(4x4)
  • 87,000ポンド(39,463 kg)(6x6)
  • 124,000ポンド(56,245 kg)(8x8)
ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港のオシュコシュ・ストライカー。

オシュコシュ・ストライカーは、ウィスコンシン州アップルトンにあるピアース製造工場でオシュコシュ社が製造する特殊な航空機救助・消防(ARFF)車両です。ストライカーには1500、3000、4500の3つのモデルがあります。[ 1 ]すべてのモデルには、航空機の胴体を貫通して客室または貨物室に難燃剤を散布できるノズルが装備されています。

2015年4月17日、オシュコシュはインターシュッツ2015で新型ツインエンジンのストライカー8×8を発表した[ 2 ]。

1500(4x4)

ストライカー1500 (別名ストライカー4x4)は2軸モデルです。 [ 3 ]

  • 1,500米ガロン(5,700リットル)の水タンク
  • 210米ガロン(790リットル)の泡タンク
  • 450ポンド(200 kg)の乾燥化学物質
  • 460ポンド(210 kg)のハロトロン1

オシュコシュは、2010年4月にインディアナポリスのFDIC(消防署)で、新型ストライカーを発表しました。910キログラム(2,000ポンド)軽量化されたことで、より高速で機動性が向上しました。新型ストライカーは、消防士や消防署長からの広範なフィードバックに基づいて設計されました。520キロワット(700馬力)のDeutz TCD 16.0L V8ディーゼルエンジンを搭載し、2,700ニュートンメートル(2,000ポンドフィート)以上のトルクを発生します。この新型ストライカーは、フロントガラスに8平方メートル(84平方フィートのガラスを採用し、初めてクロスレイを採用しました。エンジンのメンテナンスは、ユニット後部に組み込まれたウォークイン式のステップアッププラットフォームによって容易に行え、主要システムのメンテナンスが容易になります。

3000(6x6)

ストライカー3000(別名ストライカー6x6)は3軸モデルです。[ 4 ]特徴:

  • 3,000米ガロン(11,000リットル)の水タンク
  • 420米ガロン(1,600リットル)の泡タンク
  • 乾燥化学物質500ポンド(230kg)
  • 460ポンド(210 kg)のハロトロン1

4500(8x8)

ストライカー4500(別名ストライカー8x8)は4軸モデルです。[ 5 ]特徴:

  • 4,500米ガロン(17,000リットル)の水タンク
  • 630米ガロン(2,400リットル)の泡タンク
  • 乾燥化学物質500ポンド(230kg)
  • 460ポンド(210 kg)のハロトロン1

参考文献

  1. ^ 「ストライカー」オシュコシュ空港。2010年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月5日閲覧
  2. ^ 「オシュコシュ、新型消防車両を発表、ツインエンジンのストライカー8×8を発表、インターシュッツでバーチャルリアリティ訓練システムを実演」 Business Wire、2015年4月17日。 2015年4月19日閲覧
  3. ^ “ストライカー 4x4” .オシュコシュ空港2014 年1 月 5 日に取得
  4. ^ 「ストライカー3000」オシュコシュ空港2015年3月24日閲覧
  5. ^ 「ストライカー4500」オシュコシュ空港2015年3月24日閲覧