| オシチョン線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 오시천선 (五是川線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 閉鎖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 朝鮮官営鉄道(1937年~1945年)朝鮮国鉄(1945年以降) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 雲興郡、両江 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 重鉄道、地域鉄道、貨物鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1937年11月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 10 km (6.2 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | シングルトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| オシチョン線 | |
| ハングル | 오시천선 |
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| 漢字 | 五是川線 |
| RR | 五時川仙 |
| 氏 | オシッチオンソン |
五市線(オシチョンせん)は、北朝鮮両江道雲興郡にある朝鮮国鉄の非電化鉄道路線であり、白頭山貞念線の太川から五市線までを走っていた。[ 1 ]
金正恩専用駅への支線は「恵山1号駅」と呼ばれ、 [ 2 ]白頭山清廉線本線と五千本線とほぼ同じ地点で分岐している。
この五市川線は朝鮮官営鉄道によって1937年11月1日に開通し、同時に吉恵線のポンドゥリ-恵山津間も開通した。[ 3 ]
「距離」ボックスの黄色の背景は、路線のその区間が電化されていないことを示します。
| 距離(km) | 駅名 | 旧名 | ||||
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| 合計 | S2S | 転写 | 朝鮮語(漢字) | 転写 | 朝鮮語(漢字) | 接続 |
| 0.0 | 0.0 | 太川 | 대오천 (大五川) | 白頭山貞寧線 | ||
| オシチョン | 오시천 (五是川) | 閉鎖。距離は推定値です。 | ||||