小樽市総合博物館 | |
博物館の正面玄関 | |
| 設立 | 2007 |
|---|---|
| 位置 | 小樽 |
| Webサイト | www.city.otaru.lg.jp / docs / 2020111300736 / |
小樽市総合博物館は、北海道小樽市手宮一丁目にある博物館で、北海道の歴史と自然、鉄道を含む地域の交通、科学に関する展示を行っています。
2007年(平成19年) 7月14日、小樽市立博物館(「おたる博物館」)と小樽市立青少年科学技術館(2006年12月閉館)の機能が手宮駅構内にて第三セクターに統合された。小樽交通記念館(2006年3月閉館)の施設を活用して設立され、管理機能は旧小樽交通記念館の施設に集約され、本館となった。旧小樽市立博物館は運河博物館と改称された。
小樽市総合博物館は、1956年(昭和31年)に色内の旧日本郵船小樽支店の建物を利用して設立された博物館です。当初は小樽市博物館として、人文・美術・自然をテーマにした博物館でしたが、1985年に旧小樽倉庫(現在の運河博物館)に移転しました。[ 1 ]
1962年(昭和37年)12月、日本の鉄道開業85周年を記念して、当時の日本国有鉄道札幌鉄道管理局が設置した北海道鉄道記念館を併設し、運営管理を行っていた。 [ 1 ] [ 2 ]開館当初は旧機関車庫を本館として利用し、1964年(昭和39年)10月に北海道大学総合博物館から機関車大正号が搬入された。[ 3 ]鉄道記念館は1992年(平成4年)11月に一時閉館し、小樽市を主な出資者とした改修工事を経て、1996年(平成8年)4月20日に展示範囲を海上・陸上交通に拡大し、総合交通博物館としてリニューアルオープンし、小樽交通博物館と改称した。[ 4 ]第三セクター「小樽交通記念館株式会社」によって運営されていたが、来場者の減少により2006年3月に閉館した。
小樽市立博物館は、2007年(平成19年)7月14日に旧小樽交通記念館跡地に移転し、小樽市立青少年科学技術館と機能を統合し、小樽市総合博物館と改称して開館しました。同年9月には「ツール・ド・北海道2007」のスタート地点となったほか、同年以降、毎年「小樽クラシックカー博覧会」が開催されています。
北海道の鉄道発祥の地である旧手宮線手宮駅跡地5.8ヘクタールの敷地に、3つの屋内施設に加え、貴重な鉄道車両や自動車を保存・展示する屋外展示場を併設しています。現存する日本最古の機関区と鉄道記念碑である 鉄道車両保存館をはじめ、北海道内12箇所の準鉄道記念物のうち8箇所を所蔵しています。
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「アイアン・ホース」: HKポーター社製の2-6-0炭水車蒸気機関車。1993年にアメリカのテーマパークから購入。機関車は1909年製で、2009年(平成21年)8月に100周年を迎えた。2017年10月に火室への水漏れが確認され、運転を見合わせた。機関車の修理には工場外への搬送が必要で、費用は約1,000万円と見込まれている。[ 5 ] 2018年4月、機関車は大阪府の札幌ボイラー工場に持ち込まれ修理された。修理費用は約1,400万円で、うち600万円はクラウドファンディング、残りは国からの補助金で賄われた。[ 6 ]機関車は7月15日に博物館に戻り、同月23日に通常運行を再開した。[ 7 ]
小樽運河の近くに1890年から1894年にかけて建設された旧小樽倉庫(小樽市指定歴史的建造物)の3棟は、小樽市の歴史や自然環境を展示・紹介する施設となっています。第一展示室では「小樽の歴史~まちの歴史を知る~」と題して、アイヌの時代から近代までの小樽の歴史を紹介し、第二展示室では「小樽の自然~多様な姿を知る~」と題して、小樽に生息する動植物を紹介しています。
43°12′41″N141°00′05″E / 43.2113°N 141.0014°E / 43.2113; 141.0014