オトリー駅

オトリー
廃墟となった石橋がかつての線路跡に架かっている
一般情報
位置	オトリー、リーズ市、イングランド
座標	北緯53度54分04秒、西経1度41分29秒 / 北緯53.90099度、西経1.69138度 / 53.90099; -1.69138
グリッド参照	SE203450
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
事前グループ化	ノース・イースタン鉄道とミッドランド鉄道（共同）
重要な日付
1865	オープン
1965	閉鎖
位置

旧駅構内に放置された計量台、2008年

オトリー駅は、イギリスのウェストヨークシャーにあるオトリーの町にサービスを提供する鉄道駅でした。

歴史

オトリー支線は、ノース・イースタン鉄道とミッドランド鉄道が建設したオトリー・アンド・イルクリー共同鉄道の共同事業として 1865 年 2 月 1 日に開業しました。駅は 1965 年 3 月 22 日に閉鎖されました。それ以来、線路と建物は撤去されています。オトリー支線は、東はアーシントン、西はイルクリーとメンストンを、ミルナーウッドとして知られるジャンクションで結んでいました。路線の長さは約 6 マイル (9.7 km) ^{[ 1 ]}で、シェビン山の麓のさまざまな地形にまたがり、ミルナーウッド近くの砂岩の尾根を大きく切り通していました。この切り通しは、今日でも古い線路跡に沿った歩道を歩くと見ることができます。^{[ 2 ]}

2019年1月、Campaign for Better Transport（より良い交通のためのキャンペーン）は報告書を発表し、オトリー経由の路線を再開の優先度2に指定しました。優先度2は、更なる開発や状況の変化（住宅開発など）を必要とする路線です。^{[ 3 ]}

ワーフェデールのバーリー、オトリー、プール間の線路跡は、ワーフェデール・グリーンウェイとして知られる自転車道、歩道、乗馬道となる予定で、既存の鉄道に沿ってイルクリーまで延伸される可能性があります。グリーンウェイの第一期の計画許可は2020年7月に付与されました。^{[ 4 ]}

前駅	廃線			次の駅
プール・イン・ワーフデール		オトリー・アンド・イルクリー・ジョイント鉄道またはミッドランド鉄道		バーリー・イン・ワーフデールまたはメンストン

参考文献

1. 「ミッドランド鉄道、その隆盛と進歩、近代企業の物語」フレデリック・ウィリアムズ、1888年。 2009年9月5日閲覧。
2. 「オトリー鉄道の跡」。2009年TJブラックウェル撮影、1888年出典。2009年9月5日閲覧。
3. 「鉄道網拡大のケース」（PDF） . Campaign for Better Transport. p. 42. 2019年4月22日閲覧。
4. 計画サービス（2020年7月）。最高計画責任者報告書（報告書）。リーズ市議会。申請番号19/01217/FU。

外部リンク

• オトリー駅に関する情報と写真
• 1947 年の航行可能な OS 地図上の Otley 駅
• 1914年のオトリー支線を示す鉄道ジャンクション図