オトヨル30

O-30
O-30
イズミル環状道路イズミル・チェヴレヨル
ルート情報
	E87 E881の一部
長さ	60.2 km (37.4 マイル)
存在した	1993年～現在
主要な交差点
南端	イズミール、バルチョヴァのO-32
主要な交差点	ガジエミールのD.550; ブカのO-31; O-5、ボルノワのD.300; チリのD.550; メネメンのD.550;
北端	イズミール、メネメンのO-33
位置
国	七面鳥
地域	エーゲ海
州	イズミール州
主要都市	イズミル
高速道路システム
	トルコの高速道路; 高速道路リスト; ; 州道リスト; ;

オトヨル30号線（英語：Motorway 30）は、イズミル環状道路（トルコ語：İzmir Çevreyolu）とも呼ばれ、略してO-30とも呼ばれ、バルチョヴァからメネメンまでイズミル湾を周回する全長60.2kmの高速道路である。^[¹^]この高速道路は、市の周囲の通過交通のバイパスとして機能し、O-5、O-31、O-32、O-33の4つの高速道路に接続している。ルートの大部分はイズミルの外周に沿っているが、バルチョヴァ、ボルノヴァ、カルシュヤカ、チグリの市街地に入っている。この高速道路は全体で6車線（片側3車線）あり、E87およびE881の一部である。

O-30の最初のセクションは1993年に開通し、最新のセクションは2008年に開通しました。

歴史

O-30号線の建設は1988年、当時唯一の南北直通道路であったD-550号線の混雑緩和を目的として着工された。O-30号線は都心部の渋滞緩和に加え、当時建設中だった他の2本の高速道路の接続拠点となることが計画された。この高速道路の最初の区間は1993年12月12日にカラバウラルとイシュケントの間で開通した。^{[ 2 ]}この全長18kmの区間はガジエミル（南イズミル）からボルノヴァ（東イズミル）への迂回ルートとなり、同日に最初の区間が開通した O-31号線との接続も果たした。その後数年間、O-30号線の建設は財政難のため減速した。O-30号線の南半分の建設は北半分の建設よりも速く進んだ。 1997年7月10日、O-30号線は東西幹線道路であったD-300号線に接続され、1998年8月15日にはカラバウラルとウズンデレ間の2.5km（1.6マイル）区間が開通した。1999年には、4月10日にイズミル・バスターミナルへの接続が開通し、続いて4月30日にウズンデレとバルチョヴァ間の5km（3.1マイル）区間が開通した。この高速道路は最終的に2002年8月6日、バルチョヴァを通る1.5km（0.93マイル）の高架橋を経由してO-32号線に接続され、O-30号線の南半分が完成した。^[²^]北半分の工事が遅かったため、O-30号線は「永遠に開通しない高速道路」（トルコ語：Açılmaz otoyol）というあだ名が付けられ、イズミルの住民は遅延に抗議し始めた。^[³^] 2006年に工事は加速され、2007年1月にはボルノヴァとカルシュヤカ間の12.6km（7.8マイル）区間と2つのトンネルが開通した。その後も工事は着実に進み、2008年6月15日にはO-30号線がカルシュヤカからチグリまで延伸された。

出口リスト

州	地区	キロ	マイル	出口	目的地	注記
イズミル	バルソバ	0.0	0.0	K1	O-32 —チェシュメ、ユックユラル	トランペット交換
	バルソバ	1.2	0.75		Fuat Köprülü St.	北行き入口、南行き出口
	カラバガル	4.6	2.9	K2	キュトゥファネージラシメシェイホグル通り
	カラバガル	6.8	4.2	K3	エスキ・イズミル通り
	ガジエミル	7.9	4.9		イズミル見本市会場	北行き出口、南行き入口と出口
	ガジエミル	9.4	5.8	K4	D.550 —アイドゥン、ムーラ	クローバーリーフインターチェンジ
	ブカ	10.7	6.6	K4-1	677/19 通り
		16.8	10.4	K5	ドウシュ通り	クローバーリーフインターチェンジ
		18.1	11.2	K6	ドクズ・エイリュル大学	トランペット交換
		19.8	12.3	K7	O-31 —アイドゥン	有料高速道路
	ボルノバ	26.8	16.7	K8	アイドゥンラー通り
		27.4	17.0		ケマルパシャ通り	北行き出口
		29.4	18.3	K9	O-5 —アンカラ、イスタンブール、マニサ、ケマルパシャ	クローバーリーフインターチェンジ
		30.7	19.1	K10	372番街
		31.7	19.7	K11	D.300 —アフィヨン、コンヤ、カイセリ、ヴァン/ ユニバーサイトアベニュー —エーゲ大学
		33	21	K12	Yzb. İbrahim Hakkı Ave.
		35.3	21.9	K13	1620/39番街
	バイラクリ	36.4	22.6	バイラクリ1トンネル
		38.9	24.2	バイラクリ2トンネル
		39.9	24.8	K14	7375番街
	カルシュヤカ	41.4	25.7	K15	ギルネ大通り —カルシュヤカ	クローバーリーフインターチェンジ
		43.3	26.9	K16	6718番街 — ヤマチェブラー
		44.5	27.7	K17	D.550 —アリアガ、チャナッカレ	クローバーリーフインターチェンジ
	チリ	46.1	28.6	K18	カヘル・ドゥダエフ大通り—マヴィシェヒル、シリ	サービス道路経由
		48.6	30.2	K19	ムスタファ・ケマル・アタテュルク大通り	サービス道路経由
		50.4	31.3	K20	アフメットプリシュティナアベニュー —ササル
		52.9	32.9	K21	アスケリ・ハヴァーラヌ CD. —イズミル・カティプ・チェレビ大学
	メネメン	56.8	35.3	K22	カラアチ・ヨル	クローバーリーフインターチェンジ
	メネメン	60.2	37.4	K23	D.550 —アリアガ、チャナッカレ O-33 —アリアガ、チャナッカレ	クローバーリーフインターチェンジ、高速道路はO-33として続く
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル不完全なアクセス通行料未開封

参照

トルコの高速道路一覧

参考文献

^ “オトヨラル・イズミル・ブルサ2022” .
^ ^a ^bイズミル＝アイドゥン・ヴェ・イズミル・チェブレ・ヨル・インシャアトゥ、アブドラ・ビズデン、p. 26
^イズミル環状道路はさらに拡大している

[1] “オトヨラル・イズミル・ブルサ2022” .

[O-30-2] イズミル＝アイドゥン・ヴェ・イズミル・チェブレ・ヨル・インシャアトゥ、アブドラ・ビズデン、p. 26

[3] イズミル環状道路はさらに拡大している

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