オウデ・ペケラ | |
|---|---|
町 | |
ディレクターズハウス(2021) | |
| 座標: 北緯53°6′9″ 東経7°0′24″ / 北緯53.10250度、東経7.00667度 / 53.10250; 7.00667 | |
| 国 | オランダ |
| 州 | フローニンゲン |
| 自治体 | ペケラ |
| 設立 | 1599 |
| エリア | |
• 合計 | 9.82 km 2 (3.79 平方マイル) |
| 標高 | 1メートル(3.3フィート) |
| 人口 (2021年)[ 1 ] | |
• 合計 | 7,485 |
| • 密度 | 762/km 2 (1,970/平方マイル) |
| 異名 | ペケラール |
| タイムゾーン | UTC+1 (中央ヨーロッパ時間) |
| • 夏(DST) | UTC+2(中央ヨーロッパ夏時間) |
| 郵便番号 | 9665 |
| 市外局番 | 0597 |
アウデ・ペケラ(フローニンゲン語:Olle Pekel、オランダ語発音:[ˈʌudə ˈpeːkəlaː] )は、オランダ領フローニンゲン州の町です。ウィンスホーテンの南西約5km(3マイル)に位置するペケラ郡にあります。この地域の泥炭を採掘するために設立されました。19世紀には海上輸送で知られていました。20世紀には、アウデ・ペケラは段ボールとジャガイモのでんぷん産業の中心地となりました。
1590年代、この地域の泥炭を開発するためにフリース会社(フリースラント会社)が設立されました。1599年、ペケルA川周辺の土地が購入され、101区画に分割されました。[ 3 ]労働者の住居としてアウデ・ペケラが設立されました。[ 4 ]町はペケルAにちなんで名付けられ、[ 5 ]川沿いの線状の集落で、運河が整備されペケルデルディープと改名されました。[ 6 ] 1635年にフローニンゲン泥炭コロニーの一部となり、フローニンゲン市によって植民地として管理されました。[ 7 ] [ 8 ] 1704年、集落はアウデ・ペケラ(旧)とニュー・ペケラ(新)に分割されました。[ 9 ] 2つ目の教会が建てられたためです。[ 10 ]
1801年、すべての町村は自治体によって統治されなければならなくなり、泥炭コロニーは終焉を迎えました。元々は隣接するニューウェ・ペケラと共に自治体でした。[ 11 ] 1808年、アウデ・ペケラの人口は3,371人でした。[ 12 ] 1810年、ナポレオンがバタヴィア共和国を併合した後、アウデ・ペケラは独立したコミューンとなり、翌年には市長が任命されました。[ 13 ]アウデ・ペケラは1990年にニューウェ・ペケラと合併するまで、独立した自治体として存続しました。[ 14 ]
ペケルA川はアウデ・ペケラをドルラートとワッデン海と結んでいた。[ 3 ] 1717年に町に最初の閘門が建設された。1800年頃、泥炭が枯渇し、船長たちはより長い航海を始めた。最初はオランダへ、後にイギリス、バルト海、地中海へ。 [ 15 ]船大工たちが村に店を開き、[ 16 ]海事産業が栄えた。[ 15 ] 1863年にはアウデ・ペケラに60の埠頭と160隻の船が登録された。[ 17 ]蒸気船の人気の高まりにより、徐々に衰退した。[ 15 ] 1892年までに、埠頭は7つしか残っていなかった。[ 17 ]ニュー・ペケラにあるブーン船長の旧邸宅はペケラ船長の家博物館になっており、この地域の海事史の概要を紹介しています。[ 15 ] [ 18 ]

アウデ・ペケラは段ボールとジャガイモ澱粉産業の中心地として発展しました。[ 6 ]運河は極度の汚染と悪臭で知られるようになりました。水処理施設が建設され、運河は徐々に浄化されました。[ 19 ]
工場の労働条件も劣悪でした。1969年、共産党(CPN)のフレ・メイスがストライキを組織しました。 1970年のオランダ・フローニンゲン州議会選挙で、CPNは14%の得票率で勝利し[ 20 ]、メイスはCPN執行委員会に昇進しました[ 21 ] 。
1685年、最初のユダヤ人がアウデ・ペケラに定住し、18世紀後半には東フリースラントとポーランドからの移民が加わった。 [ 22 ] 1700年頃に最初のユダヤ人墓地が設立され、1791年に最初のシナゴーグが建てられた。1884年には、より大きなシナゴーグが建設された。[ 23 ] 1942年には、アウデ・ペケラに150人のユダヤ人がいた。第二次世界大戦を生き延びたのはわずか12人だった。[ 22 ]シナゴーグは1976年に自治体に買収され、[ 24 ]ボーイスカウトが使用していたが、1979年に取り壊された。[ 25 ]

20世紀後半には、アウデ・ペケラの工場のほとんどが閉鎖されました。[ 26 ] 麻工場であるヘンプフラックスは現在も町にあります。[ 27 ] 1987年6月、アウデ・ペケラは、ピエロによる多数の児童への性的虐待疑惑でニュースになりました。この事件はメディアの注目を集め、大規模なデモを引き起こしました。警察の広報担当者は「集団ヒステリー」という言葉を使い、事態をさらに悪化させました。大規模な捜査の後、証拠不十分のため、1988年10月17日に事件は終結しました。[ 28 ]
アウデ・ペケラは依然として最も貧しい地域の一つであり、失業率も高い。[ 29 ] 2009年と2010年にはエルゼビア・ウィークブラッド誌がオランダで最悪の地域と評したが、[ 30 ]住民はこれに強く反対した。[ 31 ]アウデ・ペケラは地域のショッピングセンターとして機能している。2017年にはセンターの改修工事が開始された。[ 32 ]自治体は商店をセンターに呼び戻すことに成功し、改修工事は2021年12月に完了した。[ 33 ] 2021年には、国内で最も手頃な不動産価格となった。[ 34 ]

1885年から1939年の間、アウデ・ペケラにはヴィンスホーテンからスタッズカナールまで蒸気機関車が運行されていました。[ 35 ]アウデ・ペケラへは、A7高速道路に接続するN367号線を経由して車で行くことができます。[ 36 ]
アウデ・ペケラは、 2012年のエネルギーヴァハト・ツアーではステージ4bのフィニッシュ地点となり、[ 37 ] 、 2013年のエネルギーヴァハト・ツアー ではステージ2のスタート地点となった。[ 38 ]