オウティ・ブリッジ | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 場所 | イギリス、シェフィールド市、オウティブリッジ | ||||
| 座標 | 北緯53度26分13秒 西経1度31分55秒 / 北緯53.437度 西経1.532度 / 53.437; -1.532 | ||||
| グリッドリファレンス | SK311934 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 廃線 | ||||
| 歴史 | |||||
| 統合前 | シェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道 グレート・セントラル鉄道 | ||||
| 統合後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 イギリス国鉄ロンドン・ミッドランド地域 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1845年7月14日 | 開業 | ||||
| 1959年6月15日 | 閉鎖 | ||||
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オウティ・ブリッジ駅[1]は、イングランド、サウス・ヨークシャー 州シェフィールドのオウティブリッジ村にサービスを提供するために建設された、シェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道の鉄道駅でした
ワズリー橋とディープカーの間に位置するこの駅は、1845年7月14日に開業し、1959年6月15日に閉鎖されました。[2]旧駅舎は、砂岩で建てられたグレード2指定建造物であり[3]、長年にわたり産業用途で使用されてきました。2008年に改装され、住宅に改築されました。駅がまだ使用されていた当時、貨物側線は近くの製紙工場への木材パルプの輸送や、オーティブリッジ・シリカ工場との間の貨物輸送に使用されていました。[4]
| 前の駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
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| ディープカー | イギリス国鉄 グレート・セントラル本線 |
ワズリー橋 | ||
参考文献
- ^村の名前は Oughtibridgeと綴られていたにもかかわらず、駅の存続期間中はOughty Bridgeという綴りが使用されていました。例としては、Sharpe, John (1855). Sharpe's road-book for the rail, eastern division. London: David Bogue. p. 22を参照してください。時刻表と写真は、Batty, Stephen R. (2005). Rail Centres: Sheffield. Nottingham: Booklaw Publications. pp. 25, 29, 72, & 75. ISBNに再現されています
- ^ 「オーティブリッジ」。廃駅。Subterranea Britannica Limited 。 2008年11月23日閲覧。
- ^ Historic England。「旧オーティブリッジ駅舎（1314593）」。イングランド国家遺産リスト。 2008年11月23日閲覧。
- ^ 『オウティブリッジの歴史、産業、人々、場所を一般の人が見る…』、ダグ・サンダーソン著、56ページ。指定建造物と産業の詳細が記載されています。
