アウトトリム鉄道線

アウトトリム
アウトトリム
概要
状態	解体された路線
所有者	ビクトリア鉄道（VR）（1892–1959）
ロケール	オーストラリア、ビクトリア州
テルミニ	コーラムブラ; アウトトリム;
続き	ポートアルバート線
以前のつながり	ポートアルバート線
駅	4つの旧駅; 提案駅1つ; 8 旧側線;
サービス
タイプ	元ビクトリア州地方サービス
オペレーター	ビクトリア鉄道（VR）（1892–1959）
歴史
開始	1892年10月28日 (1892-10-28)
オープン	1892年10月28日、コーラムブラからコールクリークへ (1892-10-28); 1894年5月7日、ジャンブナ・ジャンクションからジャンブナへ (1894-05-07); 1894年6月1日のストレズレツキ・ジャンクションからストレズレツキ・サイドイングまで (1894-06-01); 1896年2月5日、ジャンブナからアウトトリムへ (1896-02-05);
完了	1896年2月5日 (1896-02-05)
閉鎖	1911年6月19日、オーストラル側線からストレズレツキ側線へ (1911-06-19); 1951年5月10日のストレズレツキ・ジャンクションからオーストラル・サイドンまで (1951-05-10); 1951年9月4日、ジャンブナからアウトトリムへ (1951-09-04); 1953年9月30日のジャンブナ・ジャンクションからジャンブナへ (1953-09-30); 1959年4月15日、コーラムブラからコールクリークへ (1959-04-15);
テクニカル
線の長さ	15.240 km (9.47 マイル) コーラムブラから… アウトリム: 10.522 km (6.54 マイル); コールクリークサイディング：1.728 km (1.07 mi); ストレズレッキ側線: 4.897 km (3.04 マイル);
トラック数	シングルトラック
軌道ゲージ	5 フィート 3 インチ( 1,600 mm )ビクトリア朝広軌
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
	サウス・ギップスランド線
	ダンデノンへ
	サウス・ギップスランド線
	ポートアルバートへ
	この図: ビュー; 話す; 編集;

Former railway line in Victoria, Australia

アウトトリム鉄道線は、オーストラリア、ビクトリア州サウス・ギプスランド地域に位置する閉鎖された鉄道です。かつてのサウス・ギプスランド鉄道（グレート・サザン鉄道とも呼ばれる）の6マイル（10 km）の支線であり、コーラムブラ駅付近で本線と接続していました。この路線は、主にアウトトリム地域の黒炭鉱の開発を可能にするために建設されました。

歴史

この路線は2段階に分けて開通した。1894年5月7日にコーラムブラからジャンブナまで、1896年2月5日にジャンブナからアウトトリムまで開通した。1892年10月28日にはコールクリーク炭田への1マイル（2km）の短い支線が開通し、コーラムブラ駅のすぐ南でアウトトリム線と接続した。^[1]

アウトトリム線は2段階に分けて廃止された。1951年9月4日にジャンブナからアウトトリムまで、1953年10月1日にジャンブナからコラムブラまで廃止された。^{[1]この廃止は}、ビクトリア州政府が州内の多くの短い支線を廃止していた時期に行われた。

ジャンブナ鉄道の土手^[2]と高架橋^[3]はビクトリア州遺産目録に登録されている。

駅の歴史

駅	オープン^[4]	閉鎖^[4]	年	注記
コーラムブラ	1891年6月2日	1994年12月15日	103年
コーラムブラ	1994年12月15日	2016年1月16日	21年	観光サービス
コールクリークサイディング	1892年10月28日	1959年4月15日	66歳
コーラムブラ＆ジーソサイディング	?	?	?
シルクストーンサイディング	?	?	?	完全には完成していない
ウィンズ・サイディング	?	?	?
ニューカッスル	-	-	-	計画されたが、実現されなかった
新しい延長サイディング	?	?	?	旧サンビーム炭鉱のサイディング
オーストラルサイディング	?	1951年5月10日	?	旧ブラックダイヤモンド
ストレズレツキサイディング	1894年6月1日	1911年6月19日	17年
ジャンブナ	1894年5月7日	1953年9月30日	59年
ジャンビナ・コール・カンパニーのサイディング	1896年2月5日	1952年6月	56歳
アウトトリムノース	1896年2月5日	1951年9月4日	55年
アウトトリム	1896年2月5日	1951年9月4日	55年

ジャンブナ

ジャンブナ駅は、オーストラリア、ビクトリア州サウス・ギップスランドにあったアウトトリム鉄道の駅でした。1894年に開業したジャンブナ駅は、アウトトリム線にあったわずか3つの駅のうちの1つでした。このアウトトリム線は、ビクトリア鉄道が他の多くの小規模支線を閉鎖した 1951年から1953年にかけて、2段階に分けて閉鎖されました。

元の駅は現在3ベッドルームの家に改装され、ミニチュア鉄道は2006年後半に売りに出されました。^[5]ビクトリア州ジャンブナの近くにあります。

アウトトリムノース

アウトトリム・ノース駅は、オーストラリア、ビクトリア州サウス・ギップスランドにあったアウトトリム鉄道線の鉄道駅でした。1896年2月5日、ジャンブナからアウトトリムへの延伸工事に伴い開業し、アウトトリム支線に3つしかなかった駅の一つでした。1951年9月4日に閉鎖されました。 ^[^要出典^]

アウトトリム

アウトトリム駅は、オーストラリア、ビクトリア州アウトトリム鉄道の終着駅でした。1951年にアウトトリム・ノース駅と共に閉鎖されました。アウトトリム鉄道の建設工事で最初の土が掘り返されたのは1885年3月6日でした。路線は1896年に完成しました。ビクトリア州アウトトリムに所在していました。

参照

参考文献

^ ab ハリガン、レオ・J. (1962). 『ビクトリア鉄道 1962年まで』メルボルン: ビクトリア鉄道広報・改善委員会. p. 287.
^ 「ジャンブナ鉄道堤防、ビクトリア州遺産目録番号 H8021-0042」。ビクトリア州遺産データベース。ヘリテージ・ビクトリア。
^ 「ジャンブナ鉄道線高架橋、ビクトリア州遺産目録番号H8021-0041」。ビクトリア州遺産データベース。ヘリテージ・ビクトリア。
^ ab "Vicsig – Outtrim line". vicsig.net . 2024年7月24日閲覧。
^ [1] ^{[リンク切れ]}

オーストラリア、ビクトリア州の鉄道輸送に関するこの記事はスタブです。この記事を拡張することで、Wikipedia に貢献できます。

[Harrigan-1] ハリガン、レオ・J. (1962). 『ビクトリア鉄道 1962年まで』メルボルン: ビクトリア鉄道広報・改善委員会. p. 287.

[2] 「ジャンブナ鉄道堤防、ビクトリア州遺産目録番号 H8021-0042」。ビクトリア州遺産データベース。ヘリテージ・ビクトリア。

[3] 「ジャンブナ鉄道線高架橋、ビクトリア州遺産目録番号H8021-0041」。ビクトリア州遺産データベース。ヘリテージ・ビクトリア。

[vicsig-4] "Vicsig – Outtrim line". vicsig.net . 2024年7月24日閲覧。

[5] [1] ^{[リンク切れ]}