オックスショット駅

オックスショット
ナショナル・レール
一般情報
場所イングランド、エルムブリッジオックスショット
座標北緯51度20分10秒 西経0度21分43秒 / 北緯51.336度 西経0.​​362度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
グリッド参照TQ141609
運営サウスウェスタン鉄道
プラットフォーム2
その他の情報
駅コードOXS
区分DfTカテゴリーD
歴史
開業1885年
乗客
2020/21減らす88,364
2021/22増やす27万4千人
2022/23増やす34万5千人
2023/24増やす40万7千人
2024/25増やす44万9千人
場所
地図
注記
鉄道道路局の旅客統計

オックスショット駅はイングランドサリー州オックスショット村にあります。ロンドン・ウォータールー駅からは16マイル79チェーン(27.3 km)の距離にあります。駅と駅構内を走るすべての列車は、サウス・ウェスタン鉄道によって運行されています。

この駅はニューギルフォード線にあり、ウォータールーからコブハム経由でギルフォードまで列車が運行しています。

歴史

駅は1885年2月2日にオックスショット・アンド・フェアマイル駅として開業しました。[ 1 ]当時、この村は、フェアマイルが現在もそうであるように、礼拝所のない小さな村落に過ぎませんでした。この地のレンガ工場へは、駅から短い側線が通っていました。これらの工場は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、ロンドンの多くの建物にレンガを供給しました。[ 2 ]

事故

事故後の様子。トラックが転落したA244号線の橋を駅のプラットホームからクレイゲート方面を見たところ
事故で橋に生じた損害。

2010年11月5日午後3時30分頃、コンクリートミキサー車を積んだトラックが駅の北東50メートルの線路にかかる橋から転落し、駅から加速して離れていく列車の客車の上に落下した。[ 3 ]死者は出なかった。目撃者によると、トラックの後部が橋の欄干を突き破り、車両ごと橋の側面に引きずり込まれたという。[ 4 ]サウスウェスト・トレインズが運行する8両編成の列車は、 15時5分ギルフォードロンドン・ウォータールー行きだった。[ 3 ]列車はクラス455の電車ユニット2台で構成されていた。コンクリートを積んだ重量24トンのトラックは6両目の車両の上に落下し、屋根の端をひどく押しつぶした。[ 5 ] 5両目、7両目、8両目の車両にもさらなる損傷が及び、最後の車両は後端台車から脱線したが、列車は倒れずに残った。[ 5 ]英国運輸警察は、列車に乗っていた6人が軽傷を負い、トラックの運転手はより重傷を負ったと報告した。[ 3 ]これは後に重傷者2名、軽傷者5名に修正された。[ 5 ]事故に巻き込まれたクラス455電車は、クラス210ディーゼル電車から改造した車両を使用して完全に修理され、2013年7月に運行を再開した。

運行

オックスショットのすべての列車は、サウス・ウェスタン鉄道によって、クラス455クラス450クラス701の電車を組み合わせて運行されています。[ 6 ]

典型的なオフピーク時の1時間あたりの列車運行本数は次のとおりです。[ 7 ]

日曜日は、各方向とも1時間ごとの運行に減便されます。

前駅 ナショナル・レールナショナル・レール次駅
クレイゲート  サウスウェスタン鉄道  コブハム&ストーク・ダバノン

参考文献

  1. ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 179. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  2. ^ HE Malden編 (1911). 「教区:ストーク・ダバノン」 .サリー州の歴史:第3巻. 歴史研究所. 2013年12月14日閲覧
  3. ^ a b c「大型トラックが列車に衝突、数名負傷」 BBCニュース、2010年11月5日。 2010年11月9日閲覧
  4. ^リチャード・クリニック「橋を突き抜けた大型トラックが列車に衝突」『レール』(657、2010年11月17~30日):6~ 7ページ。
  5. ^ a b c「オックスショット駅付近で橋が衝突し、通過中の列車の屋根に車両が突っ込む」(PDF) 。鉄道事故調査局。2011年8月4日。 2011年12月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年9月23日閲覧
  6. ^ 「図表」サウスウェスタン鉄道
  7. ^表152ナショナル・レール時刻表、2021年12月