P &M GT450は、イギリスの2人乗りフレックスウィング超軽量トライクで、ウィルトシャー州マールボロのマントンにあるP&Mアビエーション社で製造された。[ 1 ] [ 2 ]
発達
GT450は、 2003年にメインエアスポーツと合併する前にペガサスアビエーションが設計したペガサスクイックから派生したものです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
GT450は、最大離陸重量が450kg(992ポンド)であることから名付けられました。この機体には、トリラム製の前縁とケブラー製の後縁を持つフレキシブルな主翼が装備されています。主翼は時速55~82マイル(89~132km/h)の範囲でトリム調整が可能です。この機体には、電動スターター付きの80馬力(60kW)のロータックス912UL 、またはオプションで100馬力(75kW)のロータックス912ULSが搭載されており、65リットル(14インペリアルガロン、17米ガロン)のポリエチレン製燃料タンクが座席の下に取り付けられています。パーキングブレーキ機能付きのデュアル油圧式後輪ディスクブレーキが標準装備されています。コックピットフェアリングはグラスファイバー製です。[ 1 ] [ 2 ]
仕様(GT450)
企業ウェブサイトからのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員:乗客1名、有効積載量236kg(521ポンド)
- 長さ: 2.90 m (9 フィート 6.1 インチ)
- 翼幅: 9.25 m (30 フィート 3.8 インチ)
- 高さ: 3.74 m (12 フィート 3.1 インチ)
- 翼面積: 13 m 2 (140 平方フィート)
- 空車重量: 214 kg (471 ポンド)
- 最大離陸重量: 450 kg (992 lb)
- 動力源:ロータックス912UL 4ストローク4気筒ピストンエンジン1基、60kW(80馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 152 km/h (95 mph、83 kn)
- 巡航速度: 130 km/h (80 mph、70 kn)
- 失速速度: 48 km/h (38 mph、33 kn)
- 速度は177 km/h(110 mph、96 kn)を超えないようにしてください。
- 航続距離: 608 km (375 マイル、326 nmi)
- 上昇率: 5.46 m/s (1,075 ft/min)
- 翼面荷重: 34.6 kg/m 2 (7.08 lb/sq ft)
- 出力/質量: 0.13 kW/kg (12.4 lb/hp)
- 推力/重量: 34 kg/平方メートル
参考文献
- ^ a b c d P&M Aviation (nd). 「The Quik GT450」 . 2009年10月14日閲覧。
- ^ a b c Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、217ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ P&M Aviation (nd). 「P&M Aviation」 . 2009年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月14日閲覧。
外部リンク