PCフライト プリティフライト
プリティフライト
一般情報
種類2人乗り超軽量機
原産国ドイツ
製造元オリジナル：PC-Flight
　現在：GM&T International
デザイナー
カリン・ゴローガン
状況制作中（2011年）[1]
製造数少なくとも5機
歴史
初飛行1996年11月

PCフライト・プリティフライトは、単発2人乗りの超軽量航空機で、1990年代に ドイツで設計され、ルーマニアで製造されました。少数が製造されました

2011年にこの航空機はGM&Tインターナショナル・プリティーフライトとして再生産された。[1] [2]

設計と開発

プリティフライトの製造権は複数の企業が保有しています。設計はカリン・ゴロガン氏、試験飛行はピーター・マデリッチ氏によって行われました。マデリッチ氏の頭文字が、当初の社名であるPC-Flightの由来です。この会社は2005年に事業を停止しましたが、この設計の販売を継続するためにPCH-Flugzeubauとして再編されました。製造権はドイツのPC-Aero社に渡りましたが、PC-Aero社は2002年にルーマニアのGM&T International社と契約を締結し、同社に設計の製造権を与えました。[1] [2] [3] [4]

プリティーフライトは、従来型のレイアウトの全金属製高翼 単葉機で、エンジンが1基搭載され、2人乗りが横並びで配置されています。主翼は、両側に1本のフェアリングされた揚力 支柱で支えられています。主翼後部と操縦翼面を除き、外板は大部分が金属製です。翼端は上向きで、水平尾翼は後退角があります。主翼には全幅フラッペロンが装備されていましたが、後に従来のエルロンとフラップに置き換えられました。ラダーはホーンバランス式です。キャビンは2人乗りで横並び構成です。三輪式の着陸装置は、片持ちばね式の主脚と片持ちばね式の機首脚を持ち、フェアリングには車輪が付いています。プリティーフライトには弾道回収パラシュートが付いています。[2] [5]

この機体はロータックス912iS 100馬力（75kW）の航空機エンジンを搭載して製造されたが、2015年には75馬力（56kW）のウォルター・ミクロンIIIエンジンを搭載したことも宣伝された。[2] [5]

初飛行は1996年11月でした。プリティ・フライトの部品は当初ルーマニアのスター・テック・インペックス社で製造され、ドイツのニッチェ・フルークツォイバウ社で組み立てられました。1998年9月にドイツの認証を取得した時点で、試作機1機、量産機1機、試作機3機が製造されていました。1998年11月には10機の量産機が製造されましたが、その後、少なくともGM&T社への権利譲渡までは生産が中断されました。そのため、プリティ・フライトの生産機が何機完成したかは不明です。[3] [4] GM&T社のデモンストレーターD-MNPFは1996年の最初の試作機でした。[3]

運用履歴

GM&Tの航空機は2005年4月にAEROフリードリヒスハーフェンで展示されましたが、2007年には展示されていませんでした。 [4] 2010年半ばまでに、ドイツの民間航空登録簿には5機のPretty Flightsが掲載されていましたが、ヨーロッパの他の地域では登録されていませんでした。[6]

仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1999/2000 [5]のデータ

一般的な特徴

  • 定員： 2人
  • 長さ： 6.25m（20フィート6インチ）
  • 翼幅: 10.00 m (32 フィート 10 インチ)
  • 高さ: 2.57 m (8 フィート 5 インチ)
  • 翼面積： 11.66 m 2 (125.5 平方フィート)
  • 翼型： GAW PC-1
  • 空車重量: 270 kg (595 ポンド)
  • 最大離陸重量: 450 kg (992 lb)
  • 燃料容量: 58 L (15.3 US ガロン、12.8 Imp ガロン) 標準
  • パワープラント:ロータックス 912ULフラット4 エンジン1 基、60 kW (80 hp)
  • プロペラ： 2枚固定ピッチ

性能

  • 最高速度：時速210km（110ノット）
  • 巡航速度： 75%出力時で時速195km（105ノット）
  • 失速速度: 63 km/h (39 mph, 34 kn)
  • 航続距離: 40%出力で2,000 km (1,200 mi, 1,100 nmi)
  • 上昇率:海面で最大5.6 m/s (1,100 ft/min)

参考文献

  1. ^ abc Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、56ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
  2. ^ abcd Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、58ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN  1368-485X
  3. ^ abc ジャクソン、ポール (2005).ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 2005-2006 . コールズドン、サリー: ジェーンズ・インフォメーション・グループ. p. 184. ISBN 0-71-062684-3。
  4. ^ abc ジャクソン、ポール (2009).ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 2009-2010 . コールズドン、サリー：ジェーンズ・インフォメーション・グループ. ISBN 978-0-71-062880-0。
  5. ^ abc ジャクソン、ポール (1999).ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1999-2000 . コールズドン、サリー: ジェーンズ・インフォメーション・グループ. p. 162. ISBN 0-71-061898-0。
  6. ^ パーティントン、デイブ (2010).ヨーロッパ登録簿ハンドブック 2010.エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社. p. 286. ISBN 978-0-85130-425-0。


  • 公式ウェブサイト
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