| チーム情報 | ||
|---|---|---|
| UCIコード | PDM | |
| 登録済み | オランダ | |
| 設立 | 1986 (1986年) | |
| 解散 | 1992 | |
| 規律 | 道 | |
| チーム名の歴史 | ||
1986–1989 1990–1991 1992 | PDM–ウルティマ–コンコルドPDM–コンコルド–ウルティマPDM–ウルティマ–コンコルド | |
PDM(UCIチームコード:PDM )は、1986年から1992年末までオランダのプロサイクリングチームでした。ジンMGはスペインのレースで共同スポンサーを務め、シドナは1991年の日産クラシックで共同スポンサーを務めました。チームは、電子機器メーカーのフィリップスと化学メーカーのデュポンの合弁会社であるフィリップス・デュポン・マグネティクスのスポンサーでした。チームは、イタリアの複数のメーカーが製造したコンコルド自転車を使用し、ウルティマのチームジャージとカラーコーディネートされていました。
1986年、ロイ・シュイテンがチームマネージャー、ヤン・ギスバースがディレクター・スポルティフを務めた。翌年、ギスバースがチームマネージャーに就任し、1992年までその職を務めた。その後、ピート・ファン・デル・クライスとフェルディ・ファン・デン・オートがチームに加わった。チームのオーナーは、ヴェルテック・レントメースターのマンフレッド・クリッケだった。
このチームはクラシックレースで成功を収め、 1987年にはペドロ・デルガードがツール・ド・フランス総合2位、1988年にはスティーブン・ルークスが総合2位を獲得した。また、1990年にはエリック・ブロイキンクが総合3位を獲得した。1988年と1989年にはツール・ド・フランスでチーム優勝を果たした。PDMのライダー、ゲルト=ヤン・テウニッセは、 1988年のツール・ド・フランスで、元PDMチームメイトのペドロ・デルガードと激しい戦いを繰り広げたが、テストステロン陽性反応が出て10分のペナルティを受けた。[ 1 ]
チームは1991年のツール・ド・フランスで食中毒の報告を受け棄権した。[ 2 ]チームメンバーとチームドクターのヴィム・サンダースは2008年のテレビドキュメンタリーで[ 3 ]原因は選手に注射された栄養補助食品であるイントラリピッドの不注意な保管であったと語った。[ 4 ]チームはさらに1年間活動を続け、その後スポンサーはチームをフェスティナに売却した。
1997年11月、Cyclingnews.comはオランダでの調査を報じた。[ 5 ]その調査でPDMチームのドーピングが明らかになったようだ。1990年から1991年まで医師を務めたウィム・サンダースが調査の中心となり、チームのゼネラルマネージャーであるマンフレッド・クリッケが財政情報調査局に調査を要請したことから始まった。サンダースはチームにアナボリックステロイドとEPOを供給し、1991年のツール・ド・フランスの脂質異常症事件にも関与していたと言われている。[ 5 ] Cyclingnews.comによると、1990年はチームの薬物摂取が最も多かった年で、2人のライダーが心臓疾患で活動を停止した。[ 5 ]これがプロ自転車競技からの離脱を指しているのか、運動能力向上薬の使用を指しているのかは不明である。ギスバースはドーピングを否定した。[ 4 ]
| 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19人のライダー | ||||||
| 20人のライダー | 20人のライダー | |||||
| 21人のライダー | ||||||
| 22人のライダー | 22人のライダー | |||||
| 23人のライダー |